Fly4free.pl

Dzięki za wyjaśnienie, ale muszę trochę dolać oliwy do ognia.

Przekierowanie bezwzględnie równa się opóźnieniu. To na jakiego grzyba w takim razie mi takie ubezpieczenie, które tego nie obejmuje?!

Rozumiem, że ubezpieczyciel ma na mnie zarobić, a nie stracić. Ale już bezczelne jest odpisywanie "pan się spóźnił godzinę, nie pięć". Chociaż dla ludzkiej przyzwitości gruby, wąsaty Zenek z ubezpieczeń powinien poświęcić pięć minut i napisać: "spóźnił sie pan 5 godzin do lotniska docelowego, ale wg warunków ubezpieczenia (...). W przyszłości prosze pamiętać, że jest pan uprawniony do odszkodowania, gdy...".

Jak na razie uważam, że to ubezpieczenie jest do bani. Skoro już nawet koledze powyżej nie uwzględnili odwołania lotu, to szanse na wypłatę są iluzoryczne. Wychodzi na to, że musisz mieć opóźnienie odlotu o 5 godzin bez jego odwołania, żeby w ogóle na cokolwiek się kwalifikować.

W tej samej firmie wykupiłem też ubezpieczenie zdrowotne i od zgbienia bagażu na wycieczkę do Peru. Szczęśliwie nic się nie stało, bo teraz obawiałbym się, że polisa zdrowotna obowiązuje tylko jeśli uderzy mnie meteoryt, a za zgubiony bagaż odpowiadają pod warunkiem, że udowodnię iż ukradł go jednorożec o masie ciała co najmniej 500 i co najwyżej 650 kilogramów, w dodatku tylko w drugą środę miesiąca.

Poważnie, to jest po prostu wielki kit wciskany prosto w oczy i bez żenady. Na przyszłość ubezpieczę się w PZU i zapłacę 3x więcej, ale przynajmniej nie będzie mnie lekceważyła jakaś firma-krzak :/

@mkdabr : to ubezpieczenie dotyczy ochrony w bardzo konkretnych przypadkach: znacznego opóźnienia lotu (większego niż 4 godziny) w trakcie podróży zagranicznej (a więc nie w Polsce) i sytuacji w której przewoźnik w tym czasie nie zaproponował pasażerowi alternatywnego połączenia. To że przybywasz do celu z opóźnieniem dlatego że lot wystartował o czasie, ale ze względu np. na pogodę został przekierowany (bo rozumiem, że tak było w Twoim przypadku) w ogóle nie jest objęte ochroną.

Zaletą tego uezbieczenia jest to, że jest ono po pierwsze zryczałtowane (nie musisz przedstawiac rachunków) , a po drugie że objemuje przypadki opóźnienia lotu także z powodów, z których linia lotnicza jest zwolniona z wypłaty odszkodowania z 261/02004, a więc np. pogody.

I właśnie z tego względu uważam to ubezpieczenie za słabe, ponieważ celem jego wykupienia jest pewność, że jeśli zapewnię sobie odpowiednio długą przesiadkę, to spóźnienie na kolejny lot nie będzie dla mnie bolesne.

Odlot też był opóźniony, a jak! Tyle tylko, że mniej niż te "słynne" 4 godziny, które są progiem wypłaty.

Mówię, produkt skonstruowany tak, żeby wypłat było zdecydowanie jak najmniej. A ubezpieczyciel i tak nie ponosi wszystkich kosztów, bo zastrzega sobie bodaj prawo do regresu, jeśli jednak linia jakimś cudem jest odpowiedzialna za spóźnienie. (A to akurat jego pewien plus, gdyby jakaś firma oferowała mi nawet €100 za prawo do €250 po walce z linią, brałbym stówę w ciemno).

O 6:30 rano samolot, który miał robić Twój rejs wypadł z siatki po awarii, stąd pewnie całodziennie opóźnienie rejsów. Pisz i bądź gotowy na pisanie do odpowiednika ULC w Szwecji

_________________

dzięki, będę gotowa w końcu przyda się nauka szwedzkiego

Można też pisać po angielsku. Sorry oczywiście za niedoczytanie płci.

_________________

Tylko że niestety szwedzki NEB nie ma możliwości oddzialywania na przewoźników, wydaje tylko rekomendacje, więc ostatecznie trzeba sie liczyc ze sprawą sądową. Co do roszczeń - jeśli byla awaria, wiele wskazuje na to, że są uzasadnione.

Witam,
jakiś czas temu miałem nieciekawą przygodę z Aeroflotem - samolot z Hanoi do Moskwy uległ awarii i wylot opóźnił się o ponad 26h. Po przylocie do Moskwy okazało się że tam też musiałem czekać prawie 10h na połączenie do Warszawy (przy czym w Hanoi załatwiono nam przynajmniej hotel, w Moskwie czekaliśmy na lotnisku). W sumie mój lot Hanoi-Moskwa-Warszawa zamiast planowanych 12h trwał prawie 40 godzin.
Z tego co wiem linie lotnicze spoza UE lądujące na jej terytorium nie mają obowiązku wypłaty odszkodowania na podstawie rozporządzenia 261/2004. Napisałem jednak skargę do Aeroflotu i wczoraj dostałem odpowiedź że zgodzili się na wypłatę równowartości jednego noclegu w Moskwie czyli około 250 PLN w zamian za odstąpienie od dalszych roszczeń.

Jak myślicie - przyjąć te 250 PLN czy próbować wywalczyć coś więcej? Wszelkie wskazówki mile widziane

@bolusss: odszkodowanie zryczałtowane z 261/2004 odpada w tym przypadku, więc albo zgodziłbym sie na tę propozycję, albo ewentualnie zaproponował np. voucher o wart. 500 zł (odp. w innych walutach) do wykorzystania na dowolny lot Aerofłotu w przyszłości, zależy jak często podrożujesz i co bardziej dla ciebie jest opłacalne.

@marek2011 obawiałem się że taka właśnie będzie odpowiedź ; ) i tak wielkie dzięki za pomoc

Witam. Udało mi się dostać odszkodowanie od Ryanaira. Opiszę swoja historię dla innych, którzy z nimi chcą walczyć . Mianowicie w sierpniu miałem opóźniony lot z Alghero do Bergamo o 3 h i 40 min. ( niestety spóźniam się na lot do Polski, muszę wykupić lot na następny dzień za 100 euro od osoby i hotel za 100 euro, a lecę z żoną i dzieckiem , więc jestem 400 euro do tyłu). Po powrocie oczywiście pierwsze pismo do Ryanaira i odmowa z ich strony, że w żadnym wypadku nic nie dostanę. Więc wysyłam pismo do włoskiego ULC , oczywiście dostaję odpowiedź, po 2,5 miesiącach , że lot opóźniony z przyczyn technicznych i oni rekomendują wypłatę odszkodowania, ale jak chcę to mogę złożyć pozew do sądu, bo oni nie mają wpływu na linie. Kolejne pismo z rekomendacją wysyłam do Ryanaira i oczywiście odmowa. Kolejnym krokiem jest wysłanie letter before action - czyli przedsądowego wezwania do zapłaty i także odmowa wypłaty odszkodowania. Więc pozew do sądu w Irlandii - small court w Swords - ( roszczenie do 2000 euro) . Co do pozwu opłata wynosi 25 euro, przyjmują tylko czeki albo gotówkę , żadnych przelewów , płatności kartą i innych form płatności , ja wysyłam gotówkę w liście poleconym na własną odpowiedzialność , na szczęście dochodzi. Muszę powiedzieć, że z sądem jest bardzo dobry kontakt przez maila odpowiadają, tego samego dnia na zapytania. Po dwóch miesiącach przychodzi mail z zapytaniem czy chcę iść na ugodę z Ryanairem - chcą mi wypłacić 500 euro - ale ja domagam się 3 x250 + 25 opłaty sądowej , czyli 775 euro, oczywiście odmawiam i domagam się całej kwoty. Po jakimś miesiącu dostaję maila od sądu, że zostało przyznane mi odszkodowanie w całej kwocie, a po dwóch tygodniach kasa jest na koncie, czyli po 9 miesiącach od lotu. Podsumowując, Ryanair będzie wszystko robił aby zniechęcić, część osób może odpuści, część nie wie co robić , część przystanie na ugodę. Oczywiście wszystkie informację zdobyłem na tym forum, do tego pomógł trochę kolega ExGliwice, który też z nimi walczył i też wygrał z tego co mi wiadomo, więc warto trochę czasu spędzić i walczyć do końca.

_________________

Brawo! Super, to się nazywa post ku pokrzepieniu serc
Teraz jeszcze proces karny im wytoczyć o masowe celowe wprowadzanie w błąd

_________________

jabtom, brawo i gratulacje! jak widać łatwo nie jest, ale dla chcącego nic trudnego...

_________________
"Podróżować to żyć." (H.Ch.Andersen)

Przyjazna wyszukiwarka tanich lotów SamolotemTaniej.pl
Dyskusja na forum o wyszukiwarce tutaj

wyciąg i oprawić w ramkę. Podepne do pierwszego posta link tutaj, może się ludziom przyda. Jeśli ktoś ma lepszy pomysł prosze o info

Ja mam pomysl na artykul lub instrukcje w puktach .. te kroki, ktore sie podejmuje sa dosc istotne.. jak wlasnie letter before action, ktory trzeba wyslac przed pojsciem do sadu, bo inaczej sad sie o to spyta, czy probowalismy ugody.. itd.. To samo przed pojsciem do ULC, ze trzeba miec pismo odmowne co do wyplaty odszkodowania z linii lotniczej.. W sumie to wszystko proste jak konstrukcja cepa, juz po fakcie, ale w sadzie nie zawsze wygrywa ten kto ma racje, tylko ten kto jest w stanie podejsc do procesu bez zadnych formalnych uchybien, ktore moge dyskwalifikowac.

Witam
Jak wypełnić formularz do polskiego ULC przy przyśpieszeniu lotu o 8 godzin wcześniej , bo na formularzu jest tylko do wyboru

"Opóźnienie (Opóźnienie wyniosło __ godzin) "czy jeśli tu wpisze -8 a w uwagach opisze problem to będzie to poprawne wypełnienie formularza?

I drugie pytanie moi znajomi lecący ze mną zapodziali gdzieś kopie biletu z numerem PNR ale umowę zakupu wycieczki z BP maja czy to wystarczy i czy moga sie powołać na mój numer PNR?
Pozdrawiam

@kkku: problem polega na tym, że "przyspieszenie" lotu czyli zmiana godziny na wcześniejszą nie jest objęte ochroną 261/2004. Przesłanką roszczeń dot. zryczałtowanego odszkodowania musi być opóźnienie w podróży powstałe w wyniku odwołania lotu, zmiany godziny odlotu na późniejszą, utraty przesiadki itp., a w razie "przyspieszenia" nie ma opóźnienia.

W zależności od okoliczności w tym wypadku (który lot został przyspieszony - tam czy powrotny) można reklamować w BP np. z uwagi na skrócenie o 8 h pobytu na miejscu.

@jabtom
Dzięki za relację no i masz rację, rzadko kiedy kończy się to tylko na ULC, więc w sumie niewiele osób dociera aż tak daleko, jak Ty.
Ja mam sprawę z LOT-em, ale sam nie wiem właściwie jaki jest jej stan, bo (dotyczy lotu CDG-KRK) najpierw wysłałem do polskiego ULC, to był wynikający z mojej niewiedzy błąd. Oni, z urzędu, przekazali to pismo do francuskiego ULC. Obawiam się, że to jednak "wylądowało w koszu", bo przecież do polskiego ULC pisałem po polsku... a odpowiedzi od żabojadów nie ma już od 4 miesięcy... może powinienem do nich wysłać dedykowane pismo jeszcze raz. Czy ktoś ma doświadczenie z francuskim ULC?

Ciekawe. Moim zdaniem podpada to pod Artykuł 5, punkt 1c o ile poinformowanie było na mniej niż 14 dni przed lotem.

@kkku dorysuj na formularzu skargi dodatkowe pole [x] inne, opisano szczegółowo w uwagach. Proste.

_________________

@shiver: podejrzewam, że trudno w tym wypadku będzie uznać, że było to odwołanie lotu i zmiana biletu na wcześniejszy rejs na tej trasie, bo były to, jak domyślam się, loty czarterowe. W takim wypadku nie trzeba nic domalowywać na formularzu tylko określić sytuację jako odwołanie lotu. Ale to wątpliwe w tego typu przypadkach, choć oczywiście nie znam szczegółów tej sytuacji, być może ocena się zmieni jeśli nam je kkku przedstawi.

Samo przyspieszenie wylotu (tzn. zmiana godzin zaplanowanego rejsu na wcześniejsze) nie podlega niestety ochronie. Jest to jedna z niedoróbek 261/2004.