Fly4free.pl

Niestety, nie pozostaje Ci nic innego jak poczytać książkę pod bramką, ewentualnie skorzystać z wielu punktów gastronomicznych dostępnych na lotnisku.

My lecimy w styczniu 2018.
W tamtą stronę oczekiwanie w Doha: 01:05 do 07:20, w drodze powrotnej 22:40 do 07:05.
Wiem, że na darmową wycieczkę się nie załapiemy (godziny nocne), w związku z tym pytanie czy jest możliwość zwiedzenia centrum Doha w nocy?
Podobno jeżdżą 2 autobusy (numerów nie pamiętam): istnieje jakiś rozkład jazdy, jaki koszt, skąd odjeżdżają?

_________________
Pamiętnik lotów
Moje DIY

Wszystko się zgadza, przy czym autobusów z lotniska jest więcej. Posiadają one rozkład jazdy oraz określoną częstotliwość kursowania. Odjeżdżają z przystanku zlokalizowanego w bliskiej odległości od terminalu. Na stronie lotniska jest to opisane, dostępne są również mapy z trasami dla poszczególnych pojazdów. Bilet na dwa przejazdy kosztuje 10 QR.

Dzięki
Czyli d*pa zbita, żaden nie kursuje w nocy

_________________
Pamiętnik lotów
Moje DIY

Parę świeżych informacji z lotniska:

Podróżowałem w klasie C z promocji w styczniu do Tokio z Brukseli, dwie długie przesiadki - no w sumie sam tak wymyśliłem, w końcu najlepsza linia, najlepsze lotnisko itp, itd....

- na hotel, mimo 23-godzinnej przesiadki na powrocie /i nie było wcześniejszego lotu/ "najlepsza klasa biznes na świecie" się nie łapie, bo była kupiona w promocji, oczywiście stwierdzenie tego zajęło przynajmniej z 10 minut klikania, podczas którego ustalono, że ma być np. 1 pokój z dwoma łóżkami, po czym pojawił się Hindus z bardzo bardzo wrednym uśmiechem na twarzy, który mu nie schodził podczas całej rozmowy i powiedział NIE; aha za 150 usd za osobę można sobie wziąć hotel
- salonik ok;) bez zastrzeżeń, sterylnie czysto, prysznic bez kolejek, jedzenie ok choć bez większego szału, dobre są sandwicze na dole w barze, fajne są takie pół-prywatne pomieszczenia za tym barem; można na szczęście wejść kilka razy do saloniku; nie było tłumów
- city tour - porażka; za pierwszym razem nie było kolejki popołudniu około 16.30 = dlatego, że nie było miejsc; na powrocie czekałem ponad godzinę od ok 5.30 do 6.45 - żeby się dowiedzieć, że mam przyjść po 8 (i znów stać), bo mam wylot wieczorem, już sobie darowałem
- miałem załatwioną wizę - na którą czekałem prawie miesiąc i dostałem po dwukrotnym przypomnieniu dzień przed przylotem - też żałosna obsługa - więc wyszliśmy na miasto; niemili pogranicznicy - po co, ile mam pieniędzy itp itd
- rozkład jazdy autobusów http://www.mowasalat.com/English/Our-Se ... e-Vehicle; autobus bodajże 777 jest powiedzmy dla turystów; wbrew mapie jedzie aż na Lagunę (The Pearl). Bilety na 24 godz 20 riali. Jeździ co około 20 minut. Przystanki - żałość, jeszcze większą żałością jest dworzec autobusowy w centrum, tam już są zwykłe autobusy, wykorzystywane jedynie przez tanią "siłę roboczą"
- w mieście w dzień - nikogo na promenadzie, na chodnikach, ludzie tylko w samochodach i w centrach handlowych; trochę chodzi po suku - może być;)
- na powrocie nie chcieli nas wpuścić na lotnisko - bo lot dopiero wieczorem i dwie godziny przed można wejść, w końcu jakoś po dyskusji, że city tour wpuścili

Przy temperaturach powyżej 40 stopni wg mnie można sobie darować wyjście na miasto w dzień; muzeum sztuki islamskiej - budynek ładny, ale eksponaty - większość z Persji - nie powalają; suk - ujdzie; wszędzie wieżowce i place budowy.

Czy 2h20min starczy na przesiadke na lotnisku w Doha?

Zdecydowanie, zwłaszcza jeśli mowa o jednym bilecie

Ja miałam 1.50 i dałam radę. W sumie to niepotrzebnie biegłam, zdążyłam 15 min przed boardingiem. Pamiętaj tylko, że jest kontrola na transferze i mogą tam być kolejki, lepiej się nie ociągać. Później można szaleć po sklepach

_________________
www.miniclassic.pl

Teoretycznie system dopuszcza nawet przesiadki 1h, więc 2,2h powinno spokojnie wystarczyć.

Minimum Connection Time dla DOH to 45 min.

Witam, jesteście w stanie doradzić mi, czy kupować lot (obydwa odcinki Quatar Airways) z przesiadką w Doha 55 minut? Czy może Emirates (też oba odcinki) z przesiadką w Dubaju 1h15 minut?
Obydwie przesiadki rano około 7:00.
Nie znam tych lotnisk, przez Dohę będę lecieć w 1 stronę. Wiem, że w obydwu przypadkach mieszczę się (prawie na styk) w minimal connection time, ale w praktyce to może różnie wyglądać.
Niestety ewentualne przesunięcie na następny lot (np 9 godzin póżniej) w przypadku Quatar będzie dla mnie sporym problemem.
Oczywiście mogę też kupić Lufthansę z 1h 45 minut we Frankfurcie, ale i drożej i dłużej.

_________________
https://lepiejdalej.com/

A przeczytałeś chociażby ostatnie 5 postów?

Ekspansja jest kobietą Przeczytałam, nikt nie pisze o aż tak krótkim czasie, chodzi mi również o opinię osób, które przesiadały na obydwu tych lotniskach, być może 55 minut na DOH to lepszy czas, niż 1h15 w Dubaju.

_________________
https://lepiejdalej.com/

Więc 55 minut jest czas realny na przesiadkę. Raczej dostaniesz kartę o krótkim czasie przesiadki i pójdziesz do nowego gate.

Zdążysz w te 55 minut.

powinnaś zdążyć, ja się przesiadałem coś koło godziny w DOH. Ale nikt się tam wielce o Ciebie nie zatroszczy, a musisz przejść security check przy przelocie z Europy, więc radzę biegiem. W dodatku samoloty boardują tam bardzo szybko, choć nie wiem dokładnie kiedy / na ile przed odlotem boarding jest faktycznie zamykany.

_________________
"lepiej nie jechać i nie żałować niż jechać i żałować" - Tony Halik

Będę lecieć nie z tylko do Europy tylko do - z Bangalore do WAW, to coś zmienia w kwestii przechodzenia przez security?

_________________
https://lepiejdalej.com/

nie wiem, nie pamietam jak bylo w druga strone.

_________________
"lepiej nie jechać i nie żałować niż jechać i żałować" - Tony Halik

Prędzej wybiorę 55 min w Doh niż 75 w dxb. QR zawsze podchodzi do rękawa a z ek różnie bywa. Poza tym doh to mniejsze i sprawniejsze lotnisko. Ostatnio jak wracałem przez doh to security nie było. Na lotnisku nikt Ci nie pomoże ale jak sprawnie sie bedziesz poruszać to zdążysz spokojnie.