Fly4free.pl

Nie wiem jak u innych, ale ja dostałem potwierdzenie o zaakceptowaniu wniosku (to rozumiem jako "wniosek przeszedł") może po godzinie. A status SEN pojawił się po 2 dniach (wg opisu do 10 dni roboczych). Więc - mówiąc kolokwialnie - śmiga jak złoto. Swoją drogą to ja się tutaj zastanawiałem, czy będą patrzeć, że w tym roku słabo mi idzie odnowienie złota w SASie i czy to może decydować jakoś negatywnie. A tutaj widzę, że po bandzie idzie. Natomiast całkiem możliwe jest, że dopiero jak zobaczyli zalew wniosków to załatali. Chociaż prostszym sposobem jest sprawdzenie, czy obecny status został uzyskany np minimum 6 miesięcy wcześniej. Date wygaśnięcia statusu to mogą widzieć, natomiast nie mam przekonania, że mogą zajrzeć w loty.

_________________

Mi w LH nie przeszło. Pewnie dlatego, że EB miałem jeszcze z AirBaltic i teraz musieli mi nowy nr nadać przed maczowaniem z TK do SK.

Myślicie, że naliczenie jakiś mil do EB po SM (z TK) może pomóc w SM do LH?

U mnie niby SEN zatwierdzony 5 dni temu ale wciąż na koncie niewidoczny, cwicza moja cierpliwość - a pierwsze loty juz w weekend:)

U mnie dziś FTL zrobiony z Silvera SAS. Status match zaakceptował zmianę 12 lipca.

_________________

Z tym czasem to pewnie jak się trafi, jak pisałem u mnie sam status zatwierdzony w mniej niż godzinę, a na koncie MM widoczny po 3-4 dniach jakoś. Pisza że do 10 dni i pewnie w skrajności tyle trzeba czekać.

Mam inne pytanie - czy gdzieś widać ile tych segmentów jest zaliczonych do status matcha? Bo na koncie to niespecjalnie jest jakieś rozróżnienie lotów względem tego którymi liniami były latane. Są punkty itp. A to SM liczą się tylko linie MM. Przydałby się licznych tych 2 czy 6 lotów, żeby nic nie przegapić, w szczególności nie zdziwić się, że ktoryś lot jednak nie wszedł - bo np był jednak na niewłaściwym metalu wylatany.
Również pytanie z gatunku newbe... - na jednych lotach mam executive bonus, a na innych nie mam. Wszystko latane na LH, z podaniem karty SEN. Jeśli to miałby być dodatkowy bonus za status, to chyba powinien być na wszystkich? Czy mogło to jakoś od klasy zależeć?

_________________

W regulaminie status match do Miles More jest napisane, że nie będzie to widoczne, a sama zmiana z 2025 na 2026 roku nastąpi po 30 listopada 2024, czyli po terminie niezbędnym do wylatania warunków. 2 loty na FTL i 5 lotów na Senatora.

Cytuję: If you complete the challenge requirement, your status extensions to 02/26 will be assessed for all status match challenge participants after 30.11.24 and granted where challenge requirements have been met. There is no tracking of challenge requirements in the mobile app.

_________________

Teraz jeszcze doczytałem że pociąg LH się nie zalicza. Czyli jednak zgubiłem jeden segment. Szkoda.

_________________

Mam 58k mil w MM, status FT do Mar 2026. 400 pkt kwalifikujących, w tym roku zrobię jeszcze jakieś 4000 mil za hotel w Bostonie, 1xpremium economy do Bostonu z KRK i może z 3 loty economy po Europie. Rocznie latam około 20-25 razy - głównie Europa z przesiadkami w MUN/FRA, 2 razy Stany.
Czy marzenie o statusie Gold to marzenie, czy jest coś co pomijam a mógłbym robić?

Co masz na myśli pisząc "lata 25 razy" z przesiadkami. Loty /rt? Czyli takie składające się łącznie z 4 odcinków? No to masz przecież Senatora w kieszeni, każdy odcinek po 20 pkt... Napisz precyzyjniej, bo tak to jest bezsensowne zgadywanie. Statut można "dobić" albo rotacyjnymi lotami - krajówkami (znowu, nie wiadomo gdzie mieszkasz i jak blisko masz do lotniska), lub jakimś "Polska-TLV" /rt w C lub "Polska-BEY" /rt też w C, za które (w zależności od przesiadek) 480-520 pkt... w cenie 2700-2800 zł.

jakieś 30 odcinków, głównie rt KRK - MUN/FRA - BCN/ARL/AMS, do tego 2 razy w roku KRK-MUC-BOS w premium economy

niestety część punktów mi przepada bo lecę KRK-AMS bezpośrednio KLM....

Odpowiadając na problem postawiony w tytule - stojąc w kolejce do checkinu. Oczywiście biznesowego https://loyaltylobby.com/2024/08/06/rea ... fake-apps/

_________________
Zawsze odkupię zbędne JPY.

Czy to standard, że m&m proponuje zakup przedłużenia o rok statusu za gotówkę lub mile osobom, którym brakuje zdobytych/wylatanych punktów?

Hah, śmieszne to. Chcą 2000 € za przedłużenie sen, gdzie wylatać brakujące punkty mogę za 1/3 tej kwoty.

Czas to pieniądz

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Z tego co sobie przypominam, w czasach bardziej po-covidowych składali ofertę za 1500 Euro. I to nawet tym, którzy wylatali 0 mil. Jeśli ktoś ma jakąś wizję, że to nobilituje i daje (w co wątpię) większe korzyści niż taka cena, to może po prostu... kupić. Tracąc 0 minut czasu na latanie. Nie pytajcie o sens, tylko stwierdzam, że można i tak. Może ciekawostką jest to, że ta oferta jest dość długo trzymana, grubo ponad pół roku...

To jest oferta głównie dla ludzi, którzy zwykle często latają zawodowo bo muszą i robią to w Y czy Y+ ze względu na politykę firmy, a z jakiś względów w danym roku nie odnowili własnymi siłami statusu (bo jakiś urlop, dłuższa choroba, akurat mniej podróży służbowych, coś tam), a nie mają ani czasu, ani ochoty na robienie durnolotów. Dla takiego Niemca w gajerku w potrzebie kupienie świętego spokoju i wjazdu do poczekalni za 2 k euro na rok to jest żaden wydatek.

Dla Polaka - nawet bez gajerka - też żaden problem. Na marginesie za przedluzenie ftl chcą 500 euro

U mnie oferta - możliwość przedłużenia statusu FTL za 50.000 mil na 1 rok (...lub standardowo 500 EUR).

Raczej trudno wylatać FTL-a za te pieniądze, więc jak ktoś potrzebuje przedłużenia, to jest to dobra oferta.

_________________