Fly4free.pl

Spróbuj na http://www.flightstats.com/go/Home/home.do
Ale do danych historycznych muisz się (bezpłatnie) zarejestrować.
Nie wiem też czy z lutego będą jesczze dostępne i nie wiem na ile łapie Wizzaira.
Gdyby tam nie było podaj dokładnie numer lotu i datę.

Super, dzięki wielkie, jest info odnośnie spóźnienia i czasu wylądowania, więc oblicze sobie czas startu. Pamiętam, że dolecieliśmy chyba 5 min przed czasem.

PS. To był lot Ryanairem i jego ta strona świetnie uwzględnia.

Chyba coś pochrzaniłeś

Trochę źle się wyraziłem. Załóżmy, że lot standardowo rozkładowo trwałby 2 godziny, tu trwał 1:55, bo trochę przyspeedowali

Ale koniec końców opóźnienie jeśli chodzi o start było ponad 300 minutowe.

A ja mam takie pytanie, bo właściwie pierwszy raz zdarza mi się taka sytuacja. Miałem zabookowany lot na trasie WAW-AMS z przesiadką w Rydze RIX liniami airBaltic. Rezerwacja na jednym bilecie/numerze rezerwacji, więc tak naprawdę bilet na trasę WAW-AMS. Otrzymałem maila od airBaltic, że samolot po presiadce na odcinku RIX-AMS został odwołany, a inny tego przewoźnika odlatuje 2h pred przylotem samolotu na odcinku WAW-RIX. Prez to nie mogę skorystać z tego połączenia. Na infolinii zaproponowali mi zwrot kosztów lub zmianę lotów na 2 dni wcześniej. Zwrotu kosztów nie chcę, tylko bilet, a podróż 2 dni wcześniej nie jest dla mnie satysfakcjonująca. Zgodnie z Regulatcją 261/2004 przewoźnik ma obowiązek w takim wypadku zapewnić alternatywny transport na porównywalnych warunkach. Korzystając z tego znalałem inne połączenie tego samego dnia na trasie WAW-AMS (jedno przez KLM inne przez Austrian Airlines, oraz prez Aeroflot). Jak rozumiem mogę domagać się w takiej sytuacji przebookowania na innego przewoźnika, jeśli sam airBaltic nie jest w stanie zapewnić mi alternatywnego połączenia w pasującym mi terminie swoimi samlotami?

Jak jest kolejnośc dochodzenia swoich praw? Pierwsze co zrobiłem to napisałem email do airBaltic z żadaniem przebookowania. Następnie w przypadku odpowiedzi negatywnej mam pisać do ULC (polskiego, czy litewskiego)? Od razu w liście do ULC wymagać nakazu, a nie rekomendacji? Czy jeśli nie będą chcieli po dobroci przebookować to mogę kupić bilet na własną rękę i obciążyć ich kosztami?

_________________

Najpierw spróbuj wynegocjować zmianę rezerwacji z przewoźnkiem powołując się na rozp. 261/2004. I kategorycznie nie zgadzaj się na inne opcje, które ci nie pasują (loty kilka dni wcześniej, później). Pamiętaj natomiast , że przewoźnik nie musi uwzględnić twoich propozycji dotyczących konkretnych lotów i miejsc przesiadek; może sam przygotować ofertę np. dolot do Rygi jego samolotem a stamtąd innymi liniami. Powinno to jednak odpowiedać dacie pierwotnie zarezerwowanej prodróży lub innej dacie dla ciebie dogodnej.

Z ULC może być problem, bo ULC w praktyce dość niechętnie zajmuje się tym problemem tzn. bada czy przewoźnik realizując rozporządzenie zaoferował zwrot pieniędzy lub zmianę rezerwacji a sama treść propozycji uznaje za element realizacji kontraktu przewozu i odsyła do formułowania ewentualnych roszczeń na tej właśnie podstawie. Abstrahując od tego czy jest to właściwe czy nie, moim zdaniem nie, trzeba pamiętać że przepisy są niedoskonałe (nie do końca jasne) w tym względzie i linie lotnicze to bardzo często wykorzystują. ULC nie ma też środków formalnych aby zmusić przewoźnika do okreslonej zmiany rezerwacji i stąd poniekąd wynika sposób działania w tych sprawach. Może jedynie, w razie stwierdzenia naruszenia odp. przepisów 261/2004 w tym zakresie, nałożyć karę. Jeśli zmiana jest dokonana z wyprzedzeniem nie ma natomiast mowy o odszkodowaniu dla pasażera. Poza tym musisz wziąc pod uwagę czas procedury w ULC - min. 2 miesięce w pierwszym rzucie.

Moim zdaniem w razie fiaska negocjacji z przewoźnikiem pasażer może kupic bilet w tej samej dacie i dochodzić potem, za pewne tylko na drodze sądowej bo tym bardziej linie nie zwrócą nic same z siebie, zwrotu jego kosztów z powołaniem na zawarty kontrakt przewozu, w którym data podrózy jest jego istotną częścią oraz na rozporządzenie 261/2004. To jednak jest długotrwałe i także kosztowne.

Tak, wiem, że nie musi uznać akurat tych połączeń. Podałem je jako przykładowe. Na razie kategorycznie nie zgodziłem się na zwrot kosztów i zmianę na wcześniejszy lot domagając się podróży w tej dacie, co w rezerwacji. Osobiście jest mi wszystko jedno jak to zorganizują, ważne, żebym w danym dniu odbył podróż na trasie WAW-AMS, może to być nawet z dolotem do Rygi i przesiadką na innego przewoźnika.

_________________

Witam,

znów w sprawie lotu 10,5 na Korfu.

Dostałam odszkodowanie w końcu, aczkolwiek enter wysłał 200 euro (co fizycznie dało ok 1000 zł) i teraz 2 pytania:

1) ULC w piśmie nałożył odszkodowanie na Enter w złotówkach - 1500 zł na osobę, dostaję fizycznie 1000 niepełny

2) Nie powinno być minimum 250 euro? Kiedy się zmieniły przepisy z 200 na 250? Może moja sprawa jest jeszcze kiedy 200 można było otrzymać, przyznam, że minął już rok jak się bujam z ULC i Enterem

Ktoś jeszcze otrzymał odszkodowanie z tego lotu?

@jobi: jeszcze jedno, czy te loty w ogóle znikły z systemu? Bo jeśli tak, niezależnie od kwestii ewentualnego odszkodowania, przewoźnik ma obowiązek Ci zmienić rezerwację na alternatywne rejsy innych linii. W6 tego absolutnie nie chce robić, ale niezależnie od tego co sobie pisza i mówią, ten obowiązek wynika wprost z rozp. 261/2004 -> tu masz bardzo jasną podstawę do dochodzenia roszczeń.

Czy ktoś mógłby podpowiedzieć, czy można ubiegać się o odszkodowanie w przypadku, gdy opóźnienie samolotu wyniosło około 4,5h (warunki atmosferyczne były tego dnia dobre, więc mgły, burze etc. odpadają), a pasażer zrezygnował z lotu właśnie ze względu na to opóźnienie? Trasa w UE powyżej 1500 km.

_________________

Powalczyć zawsze warto 400€ piechotą nie chodzi

_________________

Czy wiecie może ile czasu ma ULC na ustosunkowanie się do złożonej skargi?

Maksymalnie 30 dni.

_________________

max 2 miesiące , nie 30 dni, natomiast w praktyce zajmuje to średnio tygodni do 3 miesięcy.

Temat: Twój spór z liniami lotniczymi AIR FRANCE


Szanowna Pani,

O swoim sporze z linii lotniczych Air France,
Dyrekcja Generalna Lotnictwa Cywilnego (DGCA) została zakończona w dniu 11
Września 2012 z tym nośnikiem w kontekście aplikacji
Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 z dnia 11 lutego 2004.

Pismem z dnia 12 października 2012 r. spółka odmawia rekompensuje
z powodu nadzwyczajnych okoliczności, ale mają oferty
wartość 100 euro.

Dlatego też, jeśli chcesz przetrwać w aplikacji, można
należy właściwego sądu o rozwiązanie
ten spór. W rzeczywistości, jeżeli jest w stanie DGAC karania
naruszenia przewoźników w UE rozporządzeniem (WE) nr
261/2004, jeśli są uznane, ma prawo do
zmuszając linie lotnicze do wypłacenia odszkodowania pasażerom.

Jeśli zdecyduje się na proces sądowy, to z góry dziękuję
przekazać DGAC kopię wyroku sądu.
W ten sposób, jak i organy linie
krajowy będzie odnosić się do konkretnego przypadku.

Proszę przyjąć, wyrazy mojego najwyższego szacunku.
dostalam takie oto pismo z DGAC- PRZETLUMACZYLISMY PRZEZ KOMPUTEROWEGO TLUMACZA.
lot zosta odwolany na trasie los angeles- paryz. dolecialam z ponad 6 godzinnym opoznieniem. powinnam dostac 600 euro , a air france chce dac 100. do kogo mam pisc i gdzie zakladac sprawe? bo juz sama nie wiem. ULC przekazalo sprawe do DGAC , nie chcac byc posadzone o stronniczosc.
bede wdzieczna za rozwiazanie tej sprawy lopatologicznie. gdzie jest wlasciwy sad?

Tutaj znajdziesz większośc informacji: http://ec.europa.eu/justice_home/judici ... ion_pl.htm Generalnie w sprawach wewnątrz UE możesz skierować to do dowolnego sądu w unii.

_________________

Przede wszystkim przybliż trochę okoliczności tego opóźnienia z AF, po drugie wklej tu tekst w oryginale otrzymany z Francji.

Madame,

Concernant votre litige avec le transporteur aérien AIR FRANCE, la
Direction générale de l’aviation civile (DGAC) est intervenue le 11
septembre 2012 auprès de ce transporteur dans le cadre de l’application
du règlement (CE) n°261/2004 du 11 février 2004.

Par courrier du 12 octobre 2012, la compagnie refuse de vous indemniser
en raison de circonstances extraordinaires mais vous offre un avoir
d'une valeur de 100 euros.

Dès lors, si vous souhaitez persister dans votre demande, il vous
appartient de saisir le tribunal compétent pour apporter une solution à
ce litige. En effet, si la DGAC a la possibilité de sanctionner les
manquements des transporteurs au règlement communautaire (CE) n°
261/2004, s'ils sont constatés, elle ne dispose du pouvoir de
contraindre les compagnies aériennes à indemniser les passagers.

Si vous optiez pour une action judiciaire, je vous remercie par avance
de bien vouloir transmettre à la DGAC la copie de l'arrêt du tribunal.
De cette manière, tant les compagnies aériennes que les autorités
nationales pourront se référer à une jurisprudence précise.

Je vous prie d’agréer, Madame, l’expression de ma considération distinguée.

--
Solène Courtot
Direction générale de l'aviation civile (DGAC)
Direction du transport aérien (DTA)
Mission du droit des passagers (MDP)
Bureau des passagers aériens (P2)
50, rue Henry Farman
75720 PARIS Cedex 15

samolot odwolano bez podania przyczyny. do portu docelowego dolecialam po ponad 6 godzinach spoznienia.
do jakiego sadu mam isc ? nie wiem jak sobie z tym sadem poradzic

przyslali mi wlasnie bon do wykorzystana na 100 euro, wazny rok . z uporem chce 600 euro. przyznali sie do opoznienia 3 godzin i 40 minut. zapomnialam ze lecac z los angeles do honolulu tez bylo opoznienie. podobno strajk wewnetrzny.

Witajcie,
Przeczesałem cały wątek i nie uzyskałem odpowiedzi.
Zakupiłem w ostaniej promo bilety na Martynikę (AirCaraibes) przez tripsta.
Dostałem ostatnio informację,że lot powrotny jest anulowany i zaproponowano mi inny lot w ten sam dzień o 2:40h później.
Na prośbę o anulację całej trasy i zwrot pełnej kwoty dostałem informacje,że przewoźnik może mi zwrócić ok 50% całej kwoty za anulację.
Czy takie opcje są wogóle możliwe ( tzn wyznaczanie jakiejś tam kwoty a nie pełny zwrot).
Zalezy mi na anulacji, bo przez to opóźnienie możliwe,że nie zdąże na kolejny odcinek podróży - co polecacie?
Wg mnie nie jest to opóźnienie o 2:40h tylko anulacja lotu ( są inne nr lotu)
Informacja o anulacji jest powyżej 14 dni.
Oczywiście cała trasa tam i powrót jest na 1 nr rezerwacyjnym.