Fly4free.pl

@ansbach1
Jasne, że przepisy nie doprecyzują wszystkich możliwych przypadków. Od tego jest ich interpretacja i bywa, że przepisy uzupełniane były - tak jak w przypadku europejskich przepisów dotyczących wymagań technicznych samolotów i firm obsługowych, zdatności do lotu czy licencjowania personelu - akceptowalnymi sposobami spełnienia (AMC - acceptable means of compliance) oraz wytycznymi i wskazówkami (GM - guidance materials), które mają charakter pomocniczy a w przypadku AMC nie są - jak kiedyś uważali niektórzy inspektorzy z ULC (Urzędu Lotnictwa Cywilnego) - zbiorem zamkniętym i jedynym słusznym sposobem.
Co do rozp. 261/2004 to skoro art. 7 "Prawo do odszkodowania" na wstępie stanowi, że "W przypadku odwołania do niniejszego artykułu, pasażerowie otrzymują odszkodowanie w wysokości .... ", to warto by było, żeby do tego artykułu odwoływał się nie tylko art. 5 (Odwołanie lotu) ale i art. 6 (Opóźnienie), gdyż jest tak jak piszesz - z rozp. 261/2004 nie wynika, że opóźnienie pociąga za sobą obowiązek wypłaty odszkodowania.

Cześć,
Miałem opóźniony lot z Werony do Warszawy linia Enter Air o 5h. Powodem był model biznesowy linii. Linia wypuszcza samolot z Warszawy do Werony i później wraca do Warszawy. Na lotnisku w Weronie była mgła, która nie pozwalała samolotom lądować, natomiast samoloty mogły startować (mam przykłady samolotów, które wystartowały punktualnie do Polski i ich planowana data wylotu była o 10 min szybsza niż moja) . Czy w takim przypadku jest sens składać wniosek o odszkodowanie?

@Sunp
Co było powodem opóźnienia, bo model biznesowy polegający na tym, że linia realizuje lot ze swojej głównej bazy operacyjnej do Werony i potem powrót to dośc typowy model. Zatem taki model nie jest przyczyną opóźnienia wg mnie, codziennie wiele lotów tego typu jest o czasie lub z niewielkimi, nieznaczącymi opóźnieniami.
Czy mgła uniemożliwiała lądowanie na lotnisku i z tego powodu były opóźnienia wielu lotów, czy samolot wylądował wg rozkładu a wystartował z opóźnieniem?
Zwracam uwagę, ze tzw. minima pogodowe do startu są przeważnie mniej restrykcyjne niż do lądowania - pytanie jaka była pogoda przy lądowaniu i o planowanej godzinie startu.
Przy czym mgła to ograniczenie widzialności poniżej 1 km, gdy mamy 1 km lub więcej ale do 5 km (czy 10? km - nie pamiętam) to jest to zamglenie wg definicji meteorologicznej. zatem samo hasło "mgła" nie oznacza wcale skrajnie złej pogody, bo przy widzialnościach ok. 1km wystarczy ils cat. 1 i nie są to żadne ekstremalne warunki, aczkolwiek ważna jest podstawa chmur lub widzialność pionowa również. Bez dysponowania raportami pogodowymi trudno ocenić, czy pogoda byłą przyczyną, czy może być tylko ewentualną wymówką linii.

Witam,

Jak pewne wielu z Was wie 17.02.2023 był duży strajk w Niemczech, odwołano kilka tysięcy lotów
https://www.aerotime.aero/articles/standstill-expected-at-seven-german-airports-due-to-union-strikes-on-feb-17
Miałem to nieszczęście że nie wróciłem na czas z Manchesteru (Lufthansą), zostałem przebookowany na lot przez Oslo by SAS (dostarłem 11 godzin później, a mój bagaż dopiero następnego dnia)

Napisałem pismo do Lufthansy o odszkodowanie i dzisiaj (sic!) dostałem odpowiedź. Dali mi 120Euro ale powiedzieli że więcej mi się nie należy bo to nie ich wina
Zacząłem drążyć i wychodzi na to że jeżeli strajk jest poza pracownikami Lufthansy to nie muszą. Czy dobrze myślę?
tutuaj fragment listu od Lufy:


I od razu nasuwa się pytanie skąd mam wiedzieć czy strajkowali pracownicy Lufthansy czy tylko pracownicy portów lotniczych, gazety piszą o związku zawodowym VERDI a kto dokładnie strajkował?

Zastanawiam się czy się odwołać czy nie

Bierz te 120 euro zanim się rozmyślą, to nie był strajk pracowników LH.

Troche na zapas , ale obawiam sie że moje bilety Tukishem zostana ostro poprzestawiane, gdyż kombinuje z siatką z Katowic. A że zostało mało czasu do wylotu chce sie dopytać by suę przyotować i móc w końcu poukować wewetrzne loty w Brazyli i hotele.

Kupiłem bilety KTW-IST-GRU 8 Marca, Wylot z KTW o 9:10 - przesiadka w IST godzina czasu wylot o 14:30 - lądowanie w Sao Paulo o 22:40

Jak już sporo osób zauwazyło - loty z KTW do IST są niedostępne - przemienili je w systemie rezerwacyjnym KTWA-WAW-IST - moj lot idzie kupic na stronie turkischa - ale z data wylotu 7 marzec o godzinie 15:30 ( zamiast zabukowanego 8 Marzec 9:10 )

Początkoo myslalem no problemo 600 euro przytule i bede dzien później w Brazyli, lecz na stronie Turkischa okazuje sie ze nie ma (wykupione?) lotow do Sau Paulo dopiero pierwszy bezposredni lot jest ze Stambulu do Sao Paulo 11 Marca.

Moje pytania brzmia :
1) czy mogą mi zaproponować lot w/w 7 Marca zamiast 8 ? Czy jak sie nie zgodze na to (urlop zaklepany pod 8smego) to moge zaproponowac moja alternatywe lotow ? np. innymi liniami lotniczymi ?
2) Czy jak zaproponuje moje warunki to nie strace mozliwosci o ubieganie sie o odszkodowaie w wysokosci 600 jurka. np lot z WAWA-LON-GRU ?

3) Co byscie doradzili - 1,5 tyg do wylotu a ja jestem w pupie bo nie wiem co bukowac w Brazyli i jak , kiedy dolece kiedy wylece Jakies sugestie ?

Ale co mają te pytania do tego tematu?, do każdego tematu będziesz dodawał swoje rozważania, dzwoń do TK i tam się dowiaduj i zmieniaj, do 2 tygodni przed lotem mogą zmienić loty bez konsekwencji , dopiero potem ew odszkodowania

8 Marca lot , dzis 25 luty - zaraz 26 , jest mniej niz 14 dni.
A loty z rozkladu od wczorajc wyciete w turkishu z Katowic na IST.

Ale dzieki kostek - za pomoc - czytam forum xxx lat i zawsze tak pomagasz - czyli jedziesz po pasazerach z pytaniami

Kolego ale kto może Ci tutaj coś doradzić, nikt nic nie wie, we właściwych wątkach opisywali, że dzwonili do tk lub pisali maile i nadal nic nie wiadomo, musisz sam dzwonić i załatwić swoje sprawy, jak jest mniej niż 2 tygodnie to muszą znaleźć alternatywę, też miałem odwołane przez nich loty to nie gdybalem na forum tylko zadzwoniłem i zmieniłem moje loty, tym bardziej że ostatnio nie ma jednego podejścia w tk, jednym udaje się więcej innym nic, opisz sprawę jak już ją załatwisz

Dzień dobry. Za jakiś czas mam otrzymać odszkodowanie za lot z linii lotniczej. Chciałbym aby przekazali mi to odszkodowanie w euro. Proszę mi powiedzieć czy jest taka możliwość aby te pieniądze wpłynęły na moje konto rewolu T. A jeżeli jest taka możliwość to który numer konta miałbym im podać i czy enter air wypłaca odszkodowanie na konto revolut

Dominik

Tak możesz oczekiwać wypłaty w euro, podajesz numer konta dla euro (wydaje się to oczywiste?).

Hej - prosiłbym o wytłumaczenie ni tego łopatologicznie. Czytałem sporo i chyba w końcu znalazłem rozwiązanie.

Miałem mieć lot KTW-IST-GRU 8 Mego marca - przylot do GRU też 8 Marca o 22:10
Lot z KTW do IST zostal mi anulowany, czy jak przebukuje go na 7 Marca na 18:40 to przysługuje mi odszkodowanie ? Zgodnie z tym co zrozumiałem jeśli proponowany lot jest wcześniej niż 2h od planowanego - przysługuje wtedy odszkodowanie, nawet jeśli do celu dotre na czas (jedt to jedyny sposób by dotrzeć na lot IST do GRU, tzn startując 7 marca).
Czy coś musze zrobić dodatkowo ? Czy wystarczy że przestawie w systemie lot z 8 na 7 Marca ? Czy musze mieć jakies dodatkowe potwierdzenie że oni mi coś oferowali by zmieścić się w mniej niz 2h przed planowanym startem ? Czy obowiązkowo musze dzwonić na infolinie i tam to jakoś załatwiać ?

Zostało mało czasu do wylotu - a jeśli do odszkodowania wystraczy że podmienie 8 na 7 Marca i KTW na WAW na ich platformie to najchętniej dziś bym już to zrobił


Podpieralem się tym :
https://www.rp.pl/konsumenci/art1921828 ... a-odwolany

jestem nowy na forum, więc witam wszystkich.
Mam taką sytuację, że 14 lutego miałem bilet nagrodę M&M wystawiony przez LOT na przelot Lufthansą do Monachium a potem EW Discovery na Teneryfę.
Nie dostałem powiadomienia że EW zmieniło godzinę startu (podobno kilka miesięcy temu). Do mnie ta informacja dotarła dopiero gdy chciałem zrobić odprawę.
Udało mi się załatwić przebukowanie na następny dzień (Poznań-Frankfurt-Stuttgart-Teneryfa). Po dotarciu do Frankfurtu trafiłem na awarię systemów IT z powodu przecięcia światłowodu (ponad 200 lotów odwołanych). Udało mi się przebukować na następny dzień. Czyli do celu dotarłem z 2-dniowym opóźnieniem.
I teraz pytanie: do kogo mam zgłosić reklamację o odszkodowanie ? Do Lotu / Lufthansy czy EW ?

Pierwsze 3 cyfry numeru etix mówią na stocku jakiej lini wystawiony jest bilet.

A to wypłacają za tamten bajzel?

SAS odwołał mi loty OSL-CPH i CPH-GDN (prawdopodobnie przez wichury w Kopenhadze i Gdańsku, ale nie podali oficjalnie powodu). O tym pierwszym odwołaniu dowiedziałem się z aplikacji, żadnego oficjalnego powiadomienia. Na pierwszy odcinek nie zaproponowali alternatywnego lotu, na drugi zaproponowali lot dwa dni później. No ale jak się dostać na niego, jak utknąłem w OSL? Kupiłem więc samodzielnie bilet na najbliższy dzień na OSL-SSZ. Wysłałem im prośbę o zwrot kosztów (art. pierwszej potrzeby + bilet lotniczy). Pominąłem już dojazd z SSZ do GDN po auto i opłatę za kolejną dobę na parkingu. Zaproponowali kwotę połowę niższą, niż wychodziłoby z rachunków, bo tak wyszło im z ich obliczeń. W jaki sposób mogę wywalczyć od nich zwrot pełnej kwoty?

Witam Wszystkich,
jestem nowy na forum, ale szukam pomocy ponieważ mam problem, mianowicie w dniu 04.12.2022 leciałem na trasie KRK - MUC - STR, 2 część lotu (odcinek MUC - STR) została odwołana, o czym dowiedziałem się lądując już w MUN. Lot miałem przebukowany na dzień następny na godziny poranne. Oczywiście od razu jak ogarnąłem sobie hotel w MUN złożyłem reklamację poprzez formularz dostępny na stronie Lufthansy. Oficjalnie formularz został złożony z datą 05.12.2022 i poza tym że otrzymałem nr ID zgłoszenia do dziś dnia nic w tej sprawie nie drgnęło, nie otrzymałem ani zwrotu kosztów (nocleg, posiłek, transport) jak również należnego odszkodowania 250 EUR. Przypominam się każdego dnia pisząc maila na adres skrzynkę Lufthansy customer.relation@lufthansa.com i nic... cisza.
Aby było śmiesznie kolega z którym leciałem złożył reklamację tak samo jak ja i została ona rozpatrzona jeszcze w grudniu 2022 roku, treść taka sama jak u mnie, bo sam mu to pisałem.
I teraz mam pytanie dla bardziej obeznanych w temacie ponieważ odwołanie części lotu było na odcinku w Niemczech przez co powiadomiłem już LBA (oficjalnie złożony wniosek do odpowiednika polskiego ULC) czy sprawa sądowa ma być założona przeciwko Lufthansie w Niemczech czy w Polsce? Pytam ponieważ nie mam zamiaru odpuścić i chcę walczyć o dodatkowe odszkodowanie od linii lotniczych w związku z nie zachowaniem czasu 30 dni wg 261/2004. Oraz drugie pytanie czy ktoś się orientuje w jakim czasie maksymalnie oni rozpatrują takie wnioski składane do nich, ponieważ ja czekam już 88 dni?
Pozdrawiam

Hej!
NIe znalazlem podobnego tematu, a jestem ciekawy, czy cos mi przysluguje. W zeszlym tygodniu wrocilem z wyprawy.
W skrocie: zamowilem dla siebie i rodziny bilety za mile w programie Miles and More.
Obejmowaly one podroz dla 3 osob do Australii.
Lot mial przebiegac tak: Frankfurt - Delhi - Sydney - Sydney-Bangkok - Frankfurt.
I o ile pierwszy lot Frankfurt - Delhi odbyl sie bez problemow, tak kolejny Delhi - Sydney byl zaklocony. Podczas lotu nad Indonezją kapitan powiadomil nas o usterce technicznej i koniecznosci lądowania awaryjnego. Ostatecznie samolot zawrocil znad Indonezji i wylądowal w Singapurze. Tam dostalismy hotel i transfer do wspomnianego hotelu.
Wylot miał miejsce około 24h od awaryjnego lądowania. Po tym czasie wystartowalismy i wyladowalismy w Sydney ponad dobę po planowanym czasie przybycia.
No i mam pytanie. O ile w normalnym przypadku, czyli kupna biletow za kase jakies odszkodowanie by mi sie nalezalo, to co dzieje sie w przypadku, gdy bilety byly nagrodami za punkty? Dodam, ze i tak za podatki i oplaty zaplacilem okolo 10tys. zl - wiec nie byl to zupelny gratis od Star Alliance.
Bardzo prosilbym Was o opinie.
Pozdrawiam
Piotr

Bilet "nagroda" to bilet jak każdy inny, bez względu na to czy nie dopłaciłeś nic, czy dopłaciłeś 10k PLN.

Możesz składać w Polsce. Mój rozpatrzyli (negatywnie) po 2 mieś.

Możesz składać w Polsce. Mój rozpatrzyli (negatywnie) po 2 mieś.[/quote]

Ok, dzięki za info ja niestety leciałem jak opisałem 4 grudnia, wniosek złożony 5 grudnia i nikt nic nie odpowiedział, dodatkowo codziennie pisze do nich maile z informacjami i prośbą o jak najszybsze załatwienie sprawy, cisza dalej. A najlepsze jest to że kolega z którym leciałem i miał to samo zgłoszenie co ja bo ja mu wpisywałem wszystko odszkodowanie dostał na początku stycznia. A jak dzwonie na infolinie to mi jakąś bajerę kręcą o losowym rozpatrzeniu reklamacji :):) i każą czekać do 6 miesięcy ???
Dlatego chcę iśc do sądu i walczyć o odszkodowanie za okres powyżej 30 dni, które minęły zgodnie z 261/2004 i dodatkowo nie powiadomiono mnie że okres jest przedłużony.