Fly4free.pl

Na razie na Twoim miejscu to nie planowałbym NZ.
Ich polityka zamknięcia kraju nie zmieni się szybko (czytaj: 2021 stoi pod znakiem zapytania).

Dopiero zaczynam się bawić w wyszukiwanie lotów za mile, więc będę miał parę pytań (ale to później) i bardzo proszę o wyrozumiałość!
Na początek:
- Czy Wam też wyszukiwarka m&m działa tak, że pokazuje wybrany lot (ilość mil i cena) - wszystko ładnie... ale jak w niego klikacie to informuje, że nie da się kupić? Po co go pokazuje jak nie można kupić?

Masz za mało mil

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

@oskiboski - jakieś 50 x tyle ile potrzeba na ten lot

@lluukk

Masz min. 350k mil i dopiero zaczynasz szukac za nie lotu ?

_________________

@Flyguy - tak się złożyło a mile zbieram razem z żoną, więc jest ich sporo.
Poczytałem ten temat i dalej jestem w czarnej d.
W postach na pierwszych kilkunastu stronach jest sporo porad... ale jakiś dodatek do Chroma już nie działa, linki pokazują "Error" itp. - posty są sprzed wielu lat.
Na tę chwilę zupełnie nie łapię jak szukać takich "składaków" jak z lojalnypasażer.pl czy nawet tu umieszczanych. Nie znajduję.
Zrozumiałem (pytanie czy dobrze) że powinienem zapisać się do różnych programów (UA czy Avianca itp.) i tam szukać "biletów nagród" dla ich klientów i jak znajdę to dzwonić na linię m&m i prosić o rezerwację. Niestety Infolinia powiedziała mi, że często nie widzi tych lotów. Wyszukiwarka m&m pokazuje mi loty (wybierałem banalnie kierunki typu Cancun, Phuket itp. - by były typowo turystyczne, myślałem, że będzie łatwiej) ale ilość mil i dopłaty (przy założeniu 3gr/mila) powodują, że sens taki sobie.
I trochę zwątpiłem - mam przeszukać 5 lini StAll. aby zobaczyć czy są na jakiejś trasie bilety nagrody? A nawet jeśli są to i tak mogą nie być do kupienia? To mogę 2 tygodnie szukać i nic nie wyszukać. Użyłem Matrix - loty pięknie znajduje, tylko nie do kupienia w m&m za mile choć liniami sojuszu.
Na ten moment nie bardzo wiem jak to ułożyć w głowie - może też przez pandemię jest tak mała dostępność i wcześniej było lepiej?
Jeśli mam linię za linią szukać czy ma loty nagrody w interesującym mnie kierunku a potem nawet jak znajdę to ich za mile m&m nie kupię to kiepsko to widzę.
Poczytam jeszcze pomyślę i zadam na Forum pytania - jak coś wyszukać. Oczywiście coś wiem z Forum, z lojalnypasażer.pl itp. Zasady są jasne ilość mil, regiony, bilety 3 regiony czy stopy - tylko na razie nie widzę jak szukać bez poświęcenia ogromnej ilości czasu. A czas to pieniądz

Faktycznie temat lotów za mile jest dużo bardziej skomplikowany niż się na początku wydaje.
Ja zagłębiam się w tajniki już trochę czasu ale nadal ciąglę uczę się czegoś nowego.
Podsumowałbym to w kilka zadasach:

1. Przy wylotach z Europy korzystać z okazji milowych (najmilszy poniedziałek, milage bargains, meilenschnaeppchen)
2. Przy lotach z Europy omijać połączenia z przesiadkami w DE, lub realizowane Lufthansą (dopłaty są tak wysokie, że nie opłaca się wydawać mil)
3. Bookować loty w obie strony (wtedy większa swoboda wyboru stopoverów)
4. Zawsze sprawdzić cenę "normalnego lotu" i porównać ją właśnie z ceną za mile zakładając, że 1 mila to 0,02PLN
4. Mieć konkretną popozycję i dokonywać rezerwacji przez infolinie
5. Na stronie znalzłem opcję bookowani biletów open-jaw ale też nadal nie wiem w jaki sposób można zarezerwować bilet z layover.

No i na koniec właśnie z tego forum dowiedziałem się o takich "perełkach" gdzie wyjątkowo bardzo opłaca się spalić mile.
Np. lot GRU-FRA (tylko w tą stronę), lot WAW-ZNZ-WAW (na 40 000 mil + podatki), loty z USA gdziekolwiek z bardzo małymi dopłatami, Island Hopper (ale tylko w kierunku USA - Azja ze wyględu na dopłaty), czy też takie trasy gdzie normalne bilety są bardzo drogie i tu wymienił był takie lotniska jak, ROR, RAR, HNL, ANC)

_________________

http://www.facebook.com/lifetripblog

@piotrek_89 - tu znaczenie ma "wycena" mili 2 czy 3 grosze - im niżej ją wycenisz tym bardziej się opłaca
Ja do tej pory (może błędnie) liczę 3 gr.
I wtedy szybkie porównanie GRU-WAW 07.03.21 (podobny czas lotu) - wyszukiwarka Skyscanner i m&m - 1570zł / 40k mil + 110zł
I o dziwo da się kupić w m&m
I tu pojawia się "problem" WAW-GRU-WAW 28.02-07.03.21 to 2170 zł w Skyscanner, teraz jak to zrobić z m&m żeby się opłacało bo wrócić można Ok tanio a dolecieć?
Jeśli rozumiem dobrze to samych mil będzie potrzeba 80k a jeszcze dopłaty, będzie łącznie mniej niż 2170zł i mniej uciążliwie? Na pewno nie przy wycenie mili na 3 gr

Zanzibar z Warszawy za 40k to jakaś okazjonalna promocja, czy stale dostępne są terminy?

Zanzi z WAW jest od dawna. Tak jak DAR, NKC, aż do Rwandy.

Stale dostępne

_________________
Relacje: weekend w Australii i na Alasce.

Polecam zapoznać się z tabelą milową (Central Africa).
Przy okazji podręcznik jak wykorzystać mile:
https://upgradedpoints.com/best-ways-to ... nsa-miles/

Od kilku miesięcy też powoli staram się zgłębić temat rezerwacji za mile.
Mam pytanie dotyczące dostępności biletów. Poradniki na lojalnypasazer wydają się dość stare. Czy nie jest tak, że aktualnie sporo połączeń można już znaleźć przez wyszukiwarke M&M?

Z jakich stron (i dla jakich lotów/linii) korzystacie, żeby wstępnie ocenić dostępność (przed potwierdzeniem na infolinii)?

Tak, do niedawna online przez wyszukiwarkę M&M można było zarezerwować tylko bilety na przeloty liniami zrzeszonymi w tym programie, a od jakiegoś czasu można już kupić bilety na większość (wszystkie?) linii współpracujących z M&M.

W poradniku była mowa o United, Eva czy Avianca - czyli jeśli wyszukiwarka M&M nie znajdzie mi danego połączenia, to rozumiem, że korzystanie z innych stron nie ma sensu i pozostaje infolinia?

@blak osobiście używam przede wszystkim UA - sensowna wyszukiwarka pokazuje sporo opcji, dostępność i tak trzeba potwierdzać na infolinii m&m ( najlepiej tej z USA- są chyba najbardziej ogarnięci) . Czasami wspomagam się jeszcze A3. Z reguły przygotowuje kilka wariantów lotów/dat od razu do sprawdzenia - od najbardziej optymalnej do tych mniej ale i tak często na jednej rozmowie się nie kończy. Szukanie perełek to czasochłonna procedura ale ja traktuje to hobbystycznie

@chester0 - a to patent. Porównałem właśnie bilety WAW-CUN-WAW dla 3 osób na początek lipca i dopłaty w m&m 3300zł a na stronie UNITED 400USD.
Teraz jak mniemam problemem jest to czy jak zadzwonię do m&m to te loty U będą widzieli jako dostępne za mile. Czy dobrze rozumiem - gdyby były - to m&m liczy mi 210k mil za 3 osoby i dopłaty 400USD jak na stronie UNITED?

Nie ma znaczenia jake dopłaty pokazuje United i w żaden sposób Cię one nie dotyczą, tam sprawdzisz jedynie dostępność a płacisz tyle ile życzy sobie M&M. Oczywiście mówię o sytuacji gdy porównujesz dokładnie te same loty.

@lluukk tak jak napisał @kemot wyszukiwarka UA jest tylko do dostępności na dopłaty nie ma co patrzeć bo mogą się różnić , co do CUN najtańszą opcją będzie pewnie TK przez IST oczywiście mówimy o stawce 35k OW bo przez USA będą mniejsze dopłaty tylko stawka 50 k OW

Hej,

mam do wydania 450k mil i chciałbym je sensownie spożytkować w obecnych (trudnych czasach). Anulowano mi Australię na wczesne lato w C (SQ z double seat - ajjj). Mam też zabookowaną Japonię w F na kwiecień, ale to też pewnie poleci. Dlatego chciałbym zabookować coś fajnego (ciekawego) i bezpiecznego w obecnych czasach w C lub F. Tak by nie przepłacić, a przelecieć się naprawdę fajnym samolotem w fajnym standardzie.

Szukam biletów dla zestaw 2+infant. Zatem tak średnio 225k za RT. Co polecacie z otwartych miejsc? Nie bookuje juz lotów z nadzieją, że coś się otworzy.

Dla mnie ciekawe mogłyby być jakieś Karaiby (nic z Kuby, Dominikany i tym podobne, bardziej dzikie), Pacyfik (ale nie Tahiti) albo coś bez dziecka i wtedy może Patagonia / Falklandy - pytanie czy da się to ustrzelić w ogóle w C? Macie jakieś pomysły? A może połączenie RPA i Ameryki PŁD?

M.

_________________