Fly4free.pl

To i jak mam pytanie, jak wyglada zakup biletu 1 + infant ? za mile - w opcji okazje milowe

@Ander
o ile kojarzę dla infanta nie da się kupić biletu za mile, ew. może telefonicznie się uda.

Musisz dzwonić na infolinie. Przy normalnych biletach z mile infanta dodaje się telefonicznie.

_________________

@opo nie da się zapisać infanta do programu M&M.
Kupując lot za mile dla siebie, można zabrać infanta za darmo. Wystarczy dokonać rezerwacji telefonicznie

"Good news: Children under two years at the start of the trip fly with you free of charge and you do not need a child's flight award."
https://www.miles-and-more.com/pl/en/pr ... ldren.html

A co w przypadku biletów, które są dostępne tylko online?
Np. w taryfie Economy Flex Plus. Kupuje normalnie online i potem na infolinii dorzucam infanta?

_________________

@bonifacy pewnie tak
Jednak ja bym najpierw spróbował zarezerwować przez telefon, nawet gdy bilet jest tylko online. Gdy były problemy techniczne z rezerwacją online, można było bez problemu dokonać rezerwacji/zmian telefonicznie tych biletów.
Najwyżej poproszą o rez. online i późniejszy telefon w celu dodania infanta.

Kiedy wreszcie kiedyś skończy się akcja „covid” chętnie wybrałbym się do Afryki. Wymyśliłem sobie taką trasę double open jaw ze stopoverem w ADD za 50 000 mil.

BER-CAI MS732 15:45 – 19:40
CAI-ADD ET453 02:20 – 07:20

stopover w Addis Abebie powyżej 24 h

ADD-KGL ET811 11:30-14:35

(20 000 mil)

Powrót byłby Turkish Airlines z Mauritiusa do Warszawy

MRU-IST TK161 20:00 – 04:50 (+1)
IST-WAW TK1765 16:50 – 18:15

(30 000 mil)

Nasuwa mi się tylko takie pytanie – czy jest możliwe wystawienie tej trasy na jednym bilecie? Chodzi mi o fakt, że Kigali jest w regionie North/Central Africa a Mauritius już podchodzi pod Southern Africa i nie wiem, czy taka kombinacja OJ przejdzie na infolinii. Czy powrót musi być z tego samego regionu (np. Entebbe) czy nie ma takich ograniczeń?

Jeśli się nie da tego złożyć jako RT, to kupie osobne dwa bilety one way, ale wtedy nie będę mógł zrobić dłuższego stopa w ADD, a chciałem tym razem wyjść z lotniska i zobaczyć miasto.

Oczywiście wiem, że wchodzą też znacznie tańsze wyloty do KGL, np. ET z VIE, ale chciałbym odwiedzić nowe lotnisko BER i przetestować EgyptAir, bo to przedostatni przewoźnik z sojuszu Star Alliance, którym nie miałem okazji lecieć

_________________

Travellista's Diary

@travellista Ja bym trochę pozmieniał ten plan.
Sam EgyptAir nie ma raczej rewelacyjnych opinii (sam nie leciałem). Natomiast bardzo lubię Ethiopian, więc może jednak lepiej polecieć ET zamiast MS?
Salonik w Kairze też taki sobie delikatnie mówiąc, więc spędzenie tam 6 godzin nie będzie przyjemnością.
Ja bym odwrócił kolejność, żeby mieć stopover w ADD w drodze powrotnej. Oszczędzasz wówczas 50 USD na wizie etiopskiej. Przy stopie chyba powyżej 8 do (nie pamiętam ilu) godzin i nie mając wcześniejszego lotu na dalszą podróż, załatwisz formalności w okienku i nie płacisz. W tamtą stronę to nie zadziała, bo loty do EBB są (a przynajmniej były przed pandemią) 3 razy dziennie. A w drodze powrotniej bierzesz lot z EBB/KGI rano i jesteś przed południem w ADD. Loty do Europy są w okolicach północy, więc łapiesz się na bezwizowy pobyt i masz całe popołudnie i wieczór na zwiedzanie. Mogę też polecić fajnego przewodnika, który nas obwiózł i oprowadził.
Masz jakiś fajny sposób na przemieszczenie się pomiędzy Rwandą/Ugandą a Mauritiusem?

_________________

@Sudoku Ethiopian także ma darmowe wycieczki na wzór THY
https://ethiopianairlines.ca/2019/04/18 ... dis-ababa/

Mają, ale startują z rana, więc trzeba do Addis przylecieć w zasadzie w środku nocy, bo przylot dzień wcześniej oznacza pobyt powyżej 24 godzin i konieczność wykupienia wizy.
Oczywiście mogą zrobić też wycieczkę na zamówienie o dowolnej godzinie. Ale wychodziło drożej niż przewodnik, którego namierzyłem chyba z Getyourguide.
W sumie bilans wyszedł na mniej więcej zero, bo nie płaciłem za wizę 50, a za przewodnika 60. Ale w moim przypadku była to kwestia dopasowania do konkretnych lotów i ograniczonego czasu.

_________________

@Sudoku
Wiele opcji nie ma, chciałbym wybrać się Kenya Airways. Nimi tez jeszcze nie leciałem.

Dziękuję za info o darmowej wizie - pamiętałem, ze jest ten przepis, ostatnio niestety się nie załapałem i przebimbałem czas na lotnisku w ADD
Teraz wg "nowego" rozkładu lot KGL-ADD jest po południu, przylot wieczorem i w nocy loty do Europy, wiec nie ma opcji na darmowa wizę Ale oczywiście do tego czasu rozkład się może jeszcze zmienić.

@Zeus - dzięki wielkie za info o wycieczkach - o TK wiedziałem, ale o ET nie

No cóż, zobaczymy, jak rozwinie się sytuacja, póki co czekam na szczepionki

_________________

Travellista's Diary

Tak jak pisałem - to moje początki, więc...
Staram się wyszukać (proste popularne kierunki) i mam pytanie czy zasady z lojalnypasażer są aktualne:
Dozwolone są 2 stopovery tylko przy podróżach w dwie strony, wyłącznie przy podróżach pomiędzy co najmniej 2 regionami.
Jeden stopover jest dozwolony w 1 stronę i nie jest dozwolony w regionie z którego wylatujemy.
Czy dobrze rozumiem, że takie przeloty będą się w nich mieścić - 70k mil + dopłaty: WAW (start) - IST (przesiadka) - CUN (st.1) - PTY (cel) - CUN (st. 2) - FRA (przesiadka) - WAW (cel) ? I nie mogę sobie już z Panamy skoczyć na St. Martin (bo by było za dużo segmentów)
Takie loty wyszukałem (na ten moment nie trzymając się mocno terminów) "ćwiczebnie".
I najdłużej mogę być na Jukatanie a w Panamie 2-3 dni (choć to cel), czy nie ma problemu, że stop 1 i 2 są w tym samym miejscu?

aj... myślałem, że chodzi o to, że nie mogę w regionie z którego wylatuję w całą podróż (czyli w moim przykładzie Europa) - dzięki, muszę przemyśleć w takim razie.

@blak - jesteś pewien? na stronie lojalnypasażer jest przykład WAW - NYC -SFO - IAH - WAW i z opisu wynika że jeśli SFO cel to oba stopy NYC i IAH są chyba w tym samym regionie? I gość pisze: Możemy zrobić 1 stopover w 1 stronę. A więc lecąc do San Francisco zatrzymamy się w Nowym Jorku, a w drodze powrotnej w Houston. Nie możemy się zatrzymać we FRA ponieważ jest w regionie skąd wylatujemy .

EDIT: @lluukk
Chyba masz rację, nie wiem co mi się ubzdurało.
Sorki za wprowadzenie w błąd.

A wie ktoś jak w praktyce wyglądają 3 regiony? Czy mogę zrobić stopover w jednym regionie, a na powrocie w innym?

Tutaj teoretycznie ktoś podał taką kombinację (SFO-SYD-BKK-NRT-SFO):
https://welltraveledmile.com/lufthansa-miles-more-basics-part-4-maximizing-the-3-region-award-chart/


Ale czy to przypadkiem nie błąd?

ufff - to mi trochę stracha napędziłeś ale jeśli tak jest (i może jeszcze ktoś potwierdzi) to byłoby super - bo łatwiej coś złożyć.

Zimno > ciepło > na południe

_________________

@tom971 Nie każdy pracuje w kantorze, super rozpisane ceny w pln. A to wszystko od początkującego latacza. Można?

@07_Zgłoś.Się , @tom971 faktycznie słabo lata ?

_________________

Istny nielot hihi