Fly4free.pl

A ktoś ustalił co z tegorocznym przedłużeniem statusu?
Mam status ważny do 2025, czy przedłużenie go w tym roku do 2027 przejdzie na nowy program czy nie?

_________________

@maciejs9 dzwoniłem wczoraj do M&M z zapytaniem. Niby w apce widnieje status do lutego 2024 i informacja, że osiągnąłem kwalifikację odnawiającą. Mimo tego pani na infolinii poinformowała mnie, że jeżeli uzyskam kwalifikację (czyli niby nie uzyskałem nadal) do końca roku, to mój status przedłuży się do lutego 2026.

@maciejs9 mam status do lutego 2025. W tym roku ponad 30 segmentow, ponizej odpowiedz z M&M:

"Szanowny Panie,

dziękuję za wiadomość.

Uprzejmie potwierdzam, że osiągniecie liczby 30 segmentów podróży w tym roku kalendarzowym, pozwoli na przedłużenie Pana statusu Frequent Traveller do lutego 2027 r. Nastąpi to pod koniec przyszłego roku".

_________________

Nie znikają.

_________________
Zamiast dziękuję klikamy „Lubię” / „Pomocny post”, jeśli tak jest.

Kochać to chcieć przemierzyć cały świat we dwoje, po to, by nie było miejsca na ziemi wolnego od wspólnych wspomnień.

Ok, chyba racja- to może pomyliło mi się z Senator Premium Award- to znika

Jak najłatwiej zdobyć FTL w 2024? 30 Segmentów już chyba nie wystarczy?

@kraft

Aby zdobyć FTL należy przekroczyć następujące progi punktowe: 650 punktów i 325 punktów kwalifikacyjnych (w roku kalendarzowym).

Punkty kwalifikacyjne to punkty statusowe przyznawane przez „w pełni zintegrowane linie lotnicze Miles&More”. Należą do nich: Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Air Dolomiti, LOT, Croatia Airlines, Luxair, Eurowings i Eurowings Discover.

Tak naprawdę to ci często podróżujący będą musieli więcej latać od 2024 r., ponieważ w przypadku lotów czysto krótkodystansowych w klasie ekonomicznej potrzebne będą 33 loty, aby uzyskać status FTL (33*20 punktów = 660 punktów).

Jeśli natomiast zamierzasz często podróżować na trasach długodystansowych w klasie ekonomicznej, od 2024 r. będziesz potrzebować łącznie 11 lotów długodystansowych, czyli 5,5 lotów w obie strony. Jeśli loty nie bezpośrednie, to naturalnie trochę mniej.

Istnieją pewne wyjątki dla osób podróżujących klasą Biznes lub First na lotach międzykontynentalnych, ponieważ od 2024 roku wystarczająca będzie np. oferta w klasie pierwszej w obie strony z dolotem na terenie Europy w klasie Biznes, aby uzyskać FTL.

Bilet w Biznes, w klasie rezerwacyjnej P np. do Dubaju z krajów europejskich przyniesie już 480 punktów statusowych, a tym samym 2/3 statusu. Obecnie zebrałbyś tutaj jedynie ok. 20% mil potrzebnych do FTL.

Jak widzisz: istnieją sposoby na „łatwe“ osiągnięcie tego statusu,

_________________
Zamiast dziękuję klikamy „Lubię” / „Pomocny post”, jeśli tak jest.

Kochać to chcieć przemierzyć cały świat we dwoje, po to, by nie było miejsca na ziemi wolnego od wspólnych wspomnień.

@kraft
Zasadnicza zmiana dla osób, które do tej pory robiły FTL segmentami - głównie krajówkami w PL w połączeniu z ewentualnie jakimiś lotami europejskimi (a znam trochę takich ludzi), polega na tym, że dotąd aby mieć status zapewniony na 2 lata wystarczyło ich wylatać 30 w ciągu danego roku a potem spokój. Od nowego roku żeby przez ten sam okres zachować status potrzebne będzie 66 takich odcinków, czyli spory wzrost wymaganej aktywności. Oczywiście można przyjąć inne strategie podane na tacy wyżej przez @malawita, no ale nie dla wszystkich one wchodzą w grę, bo albo trzeba bukować przeloty C (jednak dużo więcej kasy niż kupowane w OTA durnoloty do jakiejś przysłowiowej BZG), albo latać często na longach itp.

Czy podniesienie klasy eVoucherami będzie dawało tyle punktów co w klasie pierwotnej czy w tej podniesionej?

Tyle co w pierwotnej.

A ja chciałem zapytać dla pewności mile premiowe zostają tylko zmienia system statusowy?

-- 24 Lis 2023 10:02 --



Czyli do kiedy dokładnie będzie ważny status uzyskany powiedzmy w listopadzie 2024?

-- 24 Lis 2023 10:03 --

.

@Uffff: tak
@kraft: myślę, że tak jak teraz, czyli do lutego 26 (z możliwością odnowienia na kolejny okres w ciągu 2025), ale nie jestem pewien czy tu jakiś zmian nie ma np. skrócenie tylko do końca następnego roku (czyli do końca grudnia 25).

Mile premiowe zostają bez zmian

_________________

Marku, powinien być do 02/26, na to wskazują komunikaty branżowe

_________________

Na pewno do 02/26.

_________________
Zamiast dziękuję klikamy „Lubię” / „Pomocny post”, jeśli tak jest.

Kochać to chcieć przemierzyć cały świat we dwoje, po to, by nie było miejsca na ziemi wolnego od wspólnych wspomnień.

Na stronie już działa nowy licznik

Nie wiem, czy tak już było wcześniej, czy to nowy "ficzer" od tego roku, ale nagrody są dynamiczne.
Wyniki wyszukiwania WRO-DXB na wyjazd 7-dniowy i 6 dniowy różnią się zarówno pod względem dopłat, jak i liczby mil.

_________________
Islandzki album: https://www.flickr.com/photos/jaz99/alb ... 7963495014

Te "tanie" loty to w taryfie Economy Fly Smart czyli do 14 dni. To było "zawsze"

_________________

A opłaty są różne w zależności od linii lotniczej, tak też było zawsze.