Fly4free.pl

Dokładnie tak. Policzą ze brakuje paxa w samolocie, będą go szukać i jak znajdą kogo brakuje zanulują bilete.
To samo jak na powrocie jak ktoś nie zjawi się w ZNZ to bilet przepada.

@Woy Tak, będą liczyć i się doliczą. Przetestowałam na własnej skórze na locie ARK - DAR z międzylądowaniem na Zanzibarze. Też myślałam że sobie wysiądę i będzie po sprawie.
Obsługa zawróciła mnie z autobusu i bezwzględnie kazali lecieć dalej do DAR. Było to 31 grudnia po południu więc sytuacja wyglądała niewesoło. Ostatecznie udało mi się wieczorem wrócić na Zanzibar, ale był to najdroższy lot w życiu. Więc nie polecam

Dzięki, wybiliście mi z głowy te kombinacje.

Macie doświadczenie z opuszczaniem środkowego odcinka w Cebu Pacyfic?
Przykładowo w jednej rezerwacji mam DXB-MNL-DPS-MNL-DXB, ale nie da się lecieć na DPS, więc zostaję w MNL

Próbowałeś przez fb/messenger poprosić o rozbicie rezerwacji lub przeniesienie odcinka MNL-DPS RT na póżniejsze daty (poza powrót do DXB) lub inne tego typu machinacje?
Czasami aż dziw bierze co w Cebuli potrafią zrobić.

Oczywiście będzie można też wrzucić w travelfunda (o tym zapewne wiesz dobrze) ale może tutaj też da ich się przekonać, żeby MNL-DPS wyjątkowo zrobić zwrot, a resztę zostawić? Cuda się zdarzają...

Nie próbowałem, rozwazam teoretycznie gdyby sie okazalo ze Filipiny beda otwarte a Indonezja nie.

Hej,

Mam rezerwacje przez mytrip na linie latam. W pierwsza stronę we Frankfurcie dostałem bilety na oba loty w pierwsza stronę. Na miejscu w Brazylii na drugi lot dali nowy bilet.

W duga stronę mam 2 przesiadki i pytanie czy mogę opuścić dwa pierwsze loty? RoZumiem ze normalnie raczej nie ale może mogę np pójść na lotnisko m, dostać 3 bilety do ręki i skorzystać tylko z ostatniego?

Pozdrawiam

W kwestii formalnej - na lotnisku otrzymujesz karty pokładowe a nie bilety.
W 99% przypadków poza bardzo drogimi biletami w specjalnych taryfach loty musisz odbyć w kolejności zgodnej z rezerwacją - nie stawienie się na jednym z lotów powoduje automatyczne anulowanie pozostałych.

_________________

Nie mozesz

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Czy w takim przypadku można nie stawić się na lot PDL-LIS? Zakup był by na stronie mytrip. Na stronie skyscanner piszę, iż przesiadka jest na ryzyko pasażera (czy to oznacza, że te loty PDL-LIS-RAI-LIS-PDL nie są na 1 rezerwacji?- na to wygląda jak niżej piszę, że może skutkować to ponownym nadaniem bagażu rejstrowanego i przejścia kontroli bezpieczeństwa). Czy ktoś bardziej "doświadczony" mógł by się wypowiedzieć?




* na 100% wiem, że na lot przy powrocie LIS-PDL nie trzeba się stawić, jedynie chodzi o lot w 1 stronę który jest bardzo uciążliwy na marzec, a cena zacna.

To co skyscanner to jedno a co to pisze TAP to drugie.
Jak cię nie będzie na locie PDL-LIS to rezerwacja przepadnie.

@Zeus dzięki za info. A w przypadku takiej kombinacji? Każdy odcinek na innym bilecie PDL-LIS, LIS-RAI, RAI-PDL i wysiadka w LIS.

To w dalszym ciągu będzie wystawione jako jeden bilet a nie 3 różne.

To szkoda. Niestety nie da się rozłożyć na pojedyncze bo cena 3x taka

Co może zrobić mi lini lotnicza KLM jeśli kupię bilet ow z polski do Amsterdamu i docelowo Monachium (lot do Monachium następnego dnia) a poprzedniego dnia wsiądę do samolotu z Amsterdamu innej linii lotniczej do Portugalii?

Nic. LH kiedyś co prawda podała pasazera do sądu, ale ZTCP to przegrała, tam chodziło o lot TATL w biznesie - pasażer miał bilet do któregoś z krajów skandynawskich a wysiadł w Niemczech.
Ale w tym wypadku nie ma żadnego ryzyka, pamiętaj tylko aby nadać bagaż do Amsterdamu.

_________________

Wiele rzeczy moze, ogólnie taki plan jest do zrobienia, tu zakladam ze lot do MUC przez AMS jest tanszy?
Ale moze sie zdarzyc:
1) przyjdzie 14 fala covidu i anuluja lot AMS-MUC to linia moze przyjsc z "pomoca" i przebokowac cie na np. WAW-Rzym-MUC
2) jak lecisz z bagazem to moze ci nie wydac go w Amsterdamie
3) przyjdzie 14 fala covidu i Niemcy zamkna sie na Polske i ci lot anuluja..
4) moze zażądać wymogow covidowych w Amsterdamie i w Monachium, zalozmy ze ktorys wymaga na 24h przed i twój test z PL bedzie nie wazny

W dzisiejszych czasach na prawde wiele moze sie zdarzyc

Ogólnie powinno byc tak jak @SPLDER napisal, ja dorzucilem tylko rzeczy które powinienes rozwazyc, bo szanse sa male ale.. jak dla 50zl ma ci zawalic dalszy lot gdzies to miej to na uwadze.

Różnica ponad 1000zl, Holandia wymaga testu pcr + antygen wiec i tak Niemcy nic więcej nie wymyśla, raczej nie sadze ze na Polskę się zamkną, musieliby na kraje o podobnej zapadalności wszystkie zamknąć a to nie w ich interesie, dzięki

Masz stare info dot wymagań KLM.

_________________

Bo serio się trochę cykam kupić ten lot, czy wychodząc ze strefy tranzytowej mogę być odprawiony na lot innej linii? Różnica w cenie już 1500