Fly4free.pl

@namteH: a ja wcale nie jestem taki pewny jakie są proporcje i prawdopodobieństwo. Szalejemy z tym wirusem a sprawa (przynajmniej oficjalnie) w kraju dotyczy tysięcy wobec milionów a na świecie milionów wobec miliardów. Tak samo jest wiele innych sytiacji - rak, zawał, udar i inne nieprzewidziane choroby które mogą spowodować że wyjazd nie dojdzie do skutku. Nie wiem czy za bardzo nie skupiamy się na jednym czynniku.

Ja wiem, za bardzo.

_________________
Jak żyć, to nie jako widz

Coraz więcej niestety wskazuje na to, że skala tej afery jest taka wielka albo jest tak rozdmuchana, że nie będziemy podróżować w dotychczasowej formie bardzo długo- sądzę kilka lat albo i więcej, jakies kwarantanny, testy, certyfikaty, koniec. Przykre, ale prawdziwe.

_________________
Uważać na forumowych prawników, którzy bez umowy czy przyrzeczenia chcą jakieś pieniądze!

Jeśli linie będą wymagały "certyfikatu zdrowia" to jedynym sensownym jest test odpornościowy IgG i IgM. Test, że nie ma się w danej chwili wykonania testu wirusa nic nie da, bo nieświadomie możesz się zarazić w drodze i roznosić go w jej trakcie. Owszem nawet przy teście odpornościowym jest ryzyko roznoszenia wirusa na rękach czy powierzchniach, które dotykasz, ale od czegoś trzeba zacząć. Zresztą można minimalizować ten kontakt bez obostrzeń w lataniu.

Przecież świat medycyny twierdzi, że posiadanie przeciwciał nie gwarantuje tego, że nie można się zarazić...

_________________
Uważać na forumowych prawników, którzy bez umowy czy przyrzeczenia chcą jakieś pieniądze!

Jeśli tak to czeka nas 2 lata bez lotów do czasu wprowadzenia szczepionki. Tylko nie wiem czy ktoś będzie tyle czekał.

Ale jakiej szczepionki? Na SARSa , który był w 2003 do dziś jej nie ma, więc czemu ma być akurat teraz?

_________________
Uważać na forumowych prawników, którzy bez umowy czy przyrzeczenia chcą jakieś pieniądze!

Jeśli pod hasłem "ktoś" masz na myśli pasażerów, to raczej nie będą mieli wyboru, chyba że zaczną budować sobie szybowce, albo przypinać uprzężami do dronów

Trudno uwierzyć, że rządy, IATA i inne zainteresowane podmioty nie dogadają się, co do sposobu odbywania podróży lotniczych do czasu wyprodukowania szczepionki. Gdyby się nie dogadały, a szczepionka powstawałaby latami, IATA może się rozwiązać już dziś (a szkoda byłoby Mikosza, który został tam przecież jednym z wiceprezesów).

Nie wiem jak to było z SARS, bo się nie zagłębiałem w temat, ale patrząc po liczbie zachorowań i śmierci na przestrzeni roku, to na COVID-19 więcej ludzi chorowało i umierało w dwa dni w samej Lombardii.

Widząc, że nie ma tak dużego zagrożenia i transmisyjności SARS stwierdzili pewnie, że nie opłaca się robić szczepionki, bo nikt jej nawet nie kupi.

Z nowym koronawirusem jest trochę inaczej. Stanął cały świat, wirus szaleje, codziennie mamy sporo nowych zakażeń i brak optymistycznych perspektyw, więc tu działają wszystkie laboratoria, bo wiedzą, że zbiją na tym ogromną kasę. Kwestia czasu kiedy szczepionka się pojawi, tj. już są, ale czekamy na wyniki kilkumiesięcznych testów i ew. skutków ubocznych.

A żeby nie było OT, to ja póki co uważam, że wrócimy do latania w 4Q 2020 - 1Q 2021. Nie w takiej skali, ale wrócimy.
Póki co za szybko wszystko dzieje, żeby ocenić dokąd, jak to będzie wyglądało itp, ale jestem pozytywnej myśli.

_________________
Wasil10

Relacja Brunei, Singapur, Malezja

Za Onet:

Wiceszefowa Komisji Europejskiej Viera Jourova poinformowała na konferencji po środowym spotkaniu komisarzy, że restrykcje dotyczące podróżowania w Unii Europejskiej muszą być zniesione tak szybko jak to możliwe.

Cóż, zbyt wiele to z tego komunikatu nie wynika.

Edit: chyba że czytamy podprogowo, że będą cisnąć na otwarcie, nawet przymykając oko na różne niesprzyjające okoliczności

Bo szczepionka na SARS to był kiepski interes dla koncernów farmaceutycznych - za mały zasięg w dodatku problem sam wygasł.
Teraz problem dotyczy wszystkich krajów i przede wszystkim dotyczy "krajów tzw pierwszego świata", które mają pieniądze i technologię.
Biorąc pod uwagę że nad szczepionkami pracuje obecnie 80 firm - najwyraźniej widzą w niej potencjał.

_________________

@SPLDER

_________________
Wasil10

Relacja Brunei, Singapur, Malezja

Five Chinese cities and provinces will start allowing expedited entry for South Korean businesspeople from next month, in exception to entry restrictions enacted due to the coronavirus outbreak, Seoul's foreign ministry said Wednesday.

Before departure, they need to self-check their health for two weeks and have state-certified documents ready proving they have been cleared for the virus. Once they arrive in China, they will be required to self-isolate for one or two days at a facility designated by the provincial government and will be tested for the virus again.

https://m-en.yna.co.kr/view/AEN20200429015000325

A może będzie to szybciej niż nam się wydaje?

29.04.2020, 16:17 Wilno (PAP) - Obywatele Litwy będą mogli wyjeżdżać z kraju bez ograniczeń, a od 10 maja wznowione zostaną loty - postanowił w środę litewski rząd, łagodząc coraz bardziej warunki kwarantanny obowiązującej w związku z pandemią koronawirusa.
Dotychczas, w ramach walki z rozwojem epidemii, z Litwy pozwalano wyjeżdżać tylko tym osobom, które wracały do stałego miejsca zamieszkania, bądź udawały się do pracy.

"Dzisiejsza decyzja oznacza, że likwidowane są wszystkie ograniczenia" - powiedział minister zdrowia Aurelijus Veryga. Podkreślił jednak, że "wjeżdżających na Litwę nadal będą obowiązywały wszelkie wymogi kwarantanny, na przykład samoizolacja".

Od 10 maja Litwa wznowi loty, na które zezwoli rząd na wniosek resortu spraw zagranicznych. Szef MSZ Linas Linkeviczius poinformował, że jako pierwsze zostanie wznowione połączenie lotnicze Frankfurt-Wilno-Frankfurt.

Cały komunikat tutaj:
https://stooq.com/n/?f=1350340

A z kolei tutaj mniej optymistycznie:

29.04.2020, 19:37 Bruksela (PAP) - Belgijskie linii lotnicze Brussels Airlines zdecydowały o przedłużeniu zawieszenia działalności o kolejne dwa tygodnie. Operacje lotnicze nie zostaną wznowione przed 1 czerwca - podał przewoźnik w środę na swojej stronie internetowej.
Spółka tłumaczy tę decyzję ograniczeniami w podróżach na całym świecie i wynikającym z tego "niskim lub zerowym" zapotrzebowaniem na loty.

Linie podały, że tymczasowe bezrobocie techniczne dla wszystkich 4200 pracowników Brussels Airlines zostanie również przedłużone do 31 maja. Wcześniej zawieszenie lotów obowiązywało do 15 maja.

"W oparciu o obecnie dostępne dane sektor lotniczy oczekuje jedynie stopniowego ożywienia popytu na podróże lotnicze. Z tego powodu planujemy również stopniowe rozbudowywanie naszej sieci i oferty lotów. Świat podróży po kryzysie koronawirusowym będzie wyglądał inaczej niż wcześniej. Przygotowujemy się na tę nową rzeczywistość. Kiedy świat będzie gotowy, by wznowić loty, my też będziemy" - powiedział Dieter Vranckx, prezes Brussels Airlines.

Ciekawe czy zostanie wypracowane jakieś wspólne stanowisko dla lotów poza Schengen, wydaje się ze wewnątrz każdy będzie decydował indywidualnie wg uznania

@tropikey Mam na myśli, że ci którzy na tym zarabiają/żyją z tego nie będą czekać w nieskończoność. Muszą zostać wypracowane jakieś wspólne wytyczne. Czy one są wystarczające czy nie to bez znaczenia. Muszą ruszyć, bo pochłonie to wszystko co jest związane z tą branżą.
Ja wierzę, że przy zachowaniu minimum bezpieczeństwa jest to możliwe. Nikt na tę chwilę nie jest w stanie zatrzymać wirusa. To jest tylko minimalizacja ofiar.

Z Twittera LOTu:

W związku z obecną niestabilną sytuacją na międzynarodowych rynkach lotniczych oraz mając na uwadze komfort i bezpieczeństwo naszych Pasażerów, Zarząd PLL LOT podjął decyzję o przedłużeniu zawieszenia połączeń lotniczych LOTu do 31 maja 2020

No to jeszcze jeden gwóźdź do trumny... Od 1 czerwca Lotnisko Tegel zostanie zamknięte.
https://www.morgenpost.de/berlin/articl ... -Juni.html