Fly4free.pl

Moze nie bawi, ale czuje sie bezpieczne dopoki ma poparcie w ministerstwie.

Prezes LOT-u wyszedł do strajkujących (pierwszy raz po 6 dniach!) Skończyło się krzykami i awanturą

Cytaty prezesa:
>>Im mniej strat tym lepiej dla tych strajkujacych ludzi<< co za bzdurne podejcie i widac, ze nie panuje nad sytuacja!
Tak na zdrowy rozsadek, przeciez strajkujacy generuja straty i zdaja sobie sprawe, miedzy innymi o to im chodzi, aby wywrzec presje w spelnieniu ich zadan.

Na pytanuie redaktora jakie sa straty finansowe:
>>Sa ta straty wielkiej wartosci, szacuje na kilka milinow zlotych, natomiast nie chce sie wypowiadac poniewaz nie dysponuje jeszcze rozliczeniami<< no coment, jak sie nie ma finansow pod kontrola na takim stanowisku. Wyglada, ze ze stratami mozna spokojnie jechac dalej...

>>My mamy serca gotowe do zgody, a rece otwarte do rozmow<< ciekawe, rece gotowe do rozmow tzn. napisac i wyslac poczta mailowa prawie 70 dyscyplinarek!

>>Kazda zlotowka utracona przez LOT bedzie musiala byc odzyskana od tych ktorzy ten strajk zorganizowali<<
Na pytanie redaktora czy od zwiazkow.
>>I od zwiazkow i od konkretnych osob<< ale jakich, wszystkich Polakow placacych podatki?

>>Nie dojdziemy do kompromisu, chyba ze zgodzimy sie na to, zeby panstwo prawa skapitalowalo przed terroryzmem<< a ja myslalem, ze takie myslenie komunistyczne juz nie istnieje...
>>Moim zdaniem jednak i nie tylko moim zdaniem, uwazam ze to jest bardzo wazne, zeby panstwo prawo przed terroryzmem nie kapitulowalo, bo Polska jest panstwem prawa<< czyli jestesmy na wojnie z terrosytami.

>>To jest sytuacja, ktora nie z naszej winy zupelnie, naprawde nas bardzo psychicznie obciaza, mnie jest osobiscie tych wszystkich osob strasznie zal<<
Redaktor: To idzmy do nich Panie prezesie!
Tu zaskoczony prezes zaczal sie zaslaniac, ze on bedzie dyskutowal tylko bez udzialu kamer.

>>Apeluje o to zebysmy zakonczyli to nieszczescie..., dlatego ze to jest wbrew waszemu interesowi, nawet jesli zostaliscie zwolnieni dyscyplinarnie<< ciekawe, jakby sie zachowywal pan prezes, gdyby byl na ich miejcu?
Tutaj jedna z protestujacych slusznie skorygowala, ze to jest wbrew interesowi pasazerow.

Najciekawsze, po tym jak prezes zawziecie opowiada o zamiarach i oskarza Pania Zelazik o butelki z benzyna, kapitan gasi prezesa o wywiad dla Gazety Wyborcej z 27 kwietnia b.r., gdzie prezes Milczarski twierdzil w kontekscie foteli do Boeinga 737, w ktorym podlokietniki sie lamaly.

Cytat kapitana:
>>Powiedzial Pan, ze jak producent tego nie naprawi, nie zmieni, to zrobi mu pan "jesien sredniowiecza", nie powiedzial pan z ktorej czesci ciala, jak wszyscy wiemy z filmu Q.Tarantino jesien sredniowiecza robi sie ze scisle okreslonej czesci ciala przy pomocy obcegow i palnika acetylonowego, tak az inkryminowany podmiot umiera w meczarniach.
Czy Pan to mowil powaznie, bo musze wiedziec, czy zlozyc zawiadomienie?<<

W odpowiedzi prezes sie osmiesza, ze widzial na demonstracji butelki z benzyna u protestujacych i w tym momencie rozlega sie glosny smiech zebranych.

Kolejna z protestujacych twierdzi:
>>Panie prezesie, 6 dni juz tu jestesmy, ani razu pan do nas nie wyszedl, ani razu nie zszedl, wurzucil nas pan jak psy na zewnatrz, nawet psom sie budy ociepla i pan sie ma za ludzkiego czlowieka, Chrzescijanina z sercem, ale to nie jest ani serce ani ludzkie zachowanie!<<

Prezes prosi o uspokojenie, ale jedna Pani jest mocno wzburzona, mowi, ze dostala wypowiedzenie mailem po 20 latach pracy!

_________________
Nie czyń drugiemu co tobie niemiłe, uderzy w ciebie ze zdwojoną silą i nie bądź tchórzem i kłamcą.

Znów prymitywne ataki!

Socotra / Afganistan
Afryka / Goryle
Wyprawa na Biegun lodołamaczem atomowym, Antarktyda, Polska Stacja Arctowski, Arktyka etc.
Fotorelacje na życzenie przez PW

_________________
ODZYSKAĆ TĘCZĘ!

Tęcza jest Ważnym elementem religii judeo-chrześcijańskich, kolorami czakr, symbolem dzieciństwa i różnorodności w jedności, kolorami siedmiu kontynentów, a nie tylko flagą ruchu LGBT (btw 6. kolorów zamiast 7.). Zależy mi tylko na tym, aby pamiętać o różnorodności znaczenia tęczy.

+1
A myślałem że po dzisiejszych memach nt byłych już kandydatów w lokalnych wyborach w DC już dziś mnie nic tak nie rozbawi

_________________

Moim zdaniem "grubo", no ale w sumie to tylko "kelnerzy":
https://tvn24bis.pl/z-kraju,74/strajk-w ... 78564.html

Jeśli takie dokumenty wypływają to dowód na to , że strajkujący całkowicie zatracili instynkt samozachowawczy i teraz grają już na zatopienie firmy a nie na swoje postulaty.
A zarząd wiedząc, że wszyscy patrzą mu na ręce sam się podkłada. Przy takiej eskalacji konfliktu czarno widzę przyszłość firmy.

_________________

Ten konflikt wyeskalował do takiego poziomu, że żadna strona nie myśli już o firmie tylko o tym jak przysrać przeciwnikowi. Firma zatonie przy okazji.

Moze sie myle, ale ten strajk wyglada na ostra gra polityczna, skoro od samego poczatku nie bylo zadnego dialogu, ustepstw czy kompromisu.
Btw nie tylko narodowy przewoznik, ale i narod na tym traci, tylko prawnicy zyskaja.
Gdyby to byla prywatna firma, bez udzialu panstwa, prawdopodobnie nie zwolniono by tak szybko dyscyplinarnie prawie 70 osob, szczegolnie cennych pilotow i personelu pokladowego.
Jak mozna bylo pracownikom, ktorzy lojalnie pracowali 2-3 dekady, wyslac wypowiedzenia mailem bez dialogu, w kazdym razie to bylo b. nieprofesjonalne ze strony prezesa, ktory siedzi tam dopiero ponad 2 lata.
Prezes to sie i tak zamotal, raz powtarza, ze moze zatrudnic z powrotem tych co wurzucil, a innym razem zaprzecza, ze nie moze, gdyz boi sie prawnikow, ze moga zadac odszkodowan.
Potem zmienia, ze tylko NIE-zwiazkowcow i nie na etat.
I co dalej, zacznie sie kolejne wyciaganie brudow, jedni na drugich i szukanie haka na prezesa?
Nie potrafie zrozumiec, czemu jeszcze tam siedzi, skoro utracil kontrole nad firma i generuje dalsze, ogromne straty, przeciez zdjecie prezesa mogloby ten konflikt zazegnac.
Po zdjeciu prezesa moznaby te wypowiedzenia uniewaznic, o ile to jest prawnie mozliwe, przyjac ludzi z powrotem i zaczac rozmawiac.
Szkoda, ze bedzie Lothansa.

_________________
Nie czyń drugiemu co tobie niemiłe, uderzy w ciebie ze zdwojoną silą i nie bądź tchórzem i kłamcą.

Znów prymitywne ataki!

Socotra / Afganistan
Afryka / Goryle
Wyprawa na Biegun lodołamaczem atomowym, Antarktyda, Polska Stacja Arctowski, Arktyka etc.
Fotorelacje na życzenie przez PW

Pewnie skończy się upadkiem firmy wtedy kelnerzy nawet nie będę mieli śmieciowych umów.

Dzis uslyszymy, ze kolejne loty odwolane.

_________________
Nie czyń drugiemu co tobie niemiłe, uderzy w ciebie ze zdwojoną silą i nie bądź tchórzem i kłamcą.

Znów prymitywne ataki!

Socotra / Afganistan
Afryka / Goryle
Wyprawa na Biegun lodołamaczem atomowym, Antarktyda, Polska Stacja Arctowski, Arktyka etc.
Fotorelacje na życzenie przez PW

Państwo zrobi dolewkę pieniędzy z naszych podatków i będzie się wszystko zgadzać w kasie Lotu. Spokojnie.

Ja uważam, niech protestują. To jest bardzo odpowiedzialny zawód, nie dziwię się że nie chcą latać przemęczeni, maszynami które potrzebują przeglądów, na silnie napiętych siatkach lotu i normalnych umowach o pracę, niż na kontraktach. W końcu dojdzie do tragedii. Część krytykuje, część popiera, ale oczy się otworzą jak kiedyś spadnie jeden samolot i wina będzie nie na zarząd firmy, ale na błąd pilota, obsługi, bo przecież mogli powiedzieć, że są zmęczeni, albo że maszyna niesprawna, a zarząd popiera niby bezpieczeństwo. Lot swoje pokazał już jak potraktował awarię silników lecąc z Cancun do Warszawy, więc spodziewajmy się dalszych takich incydentów, to dojdzie do tragedii. Ta sytuacja to pokłosie tego co się działo od wielu lat, maksymalny zysk, minimalnie dbajmy o resztę aby nie było zarzutów.

Czemu stoimy teraz w takim obliczu kryzysu w Locie, każdy chce ugrać najwięcej dla siebie, kiedy był czas i moment na dogadanie - zarząd miał to gdzieś. Teraz piloci i stewardzi też mają to gdzieś, bo oni wiedzą, że pracę i tak mają i nawet miesiąca bezrobotnymi nie będą, bo inne linie lotnicze przejmą ich z całym inwentarzem, ale pod innym szyldem. Nawet jak na kontrakcie zagranicznym, to zapewne będzie on korzystniejszy niż umowy lub kontrakty lotowskie. Jak upadnie to i tak pozostanie pod marką LOT, ale innym zarządzającym np. Lufthasną. Druga sprawa aby balansować na powierzchni trzeba mieć własne samoloty, a tak raty leasingowe ciągną w dół całą firmę i niestety to przespały wszystkie kadencje rządu.

Obecnie gliniane nóżki kolosa zaczynają się kruszyć.

_________________

Nie nie glinane nóżki tylko krótkowzroczność komunistycznych związków zawodowych.nie wiedziałem ze bycie kelnerem to taka odpowiedzialna praca . Leasing to normalka w dzisiejszych czasach

Twoja pogarda dla pewnych grup zawodowych jest porażająca i świadczy tylko o Tobie. Nie wiedziałem że piloci są kelnerami. Raczej bardziej pasuje do nich kierowcy pks jeśli już tak gardzisz nimi.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Nikim nie gardzę. Co do pilotów to ciężko mi się wypowiadać, bo jakoś ich postulatów nie widze „ co do kelnerów to proszę Cie jaka pogarda? Nazywanie rzeczy po imieniu i tyle, s restauracjach są śmieciowki, wiec dlaczego w Locie mialabybyc umowa na stałe ? Kim oni niby są ? To zwykła robota dla dzieciaków na studiach, a nie zawód, trzeba było się uczyć.

@michcioj trochę szacunku, kimkolwiek by te osoby nie były. Zdania typu 'trzeba było się uczyć' są delikatnie mówiąc niegrzeczne.

W wielu krajach kelner jest zawodem, który wykonuje się przez całe życie. Zresztą, o innych zawodach, które strajkowały, można było sprowadzić do frazesów typu: "Kim wy jesteście? Trzeba było się uczyć." Nie odbieraj człowieczeństwa komuś tylko dlatego, że wykonuje dany zawód.

_________________

@michcioj Z całym szacunkiem dla Ciebie, bo już spieliśmy się kiedyś o Lot, aby firma była rentowna musi utrzymywać się sama, od wielu lat pompuje się bezsensownie pieniądze w nią i efektów co do zysków nie było, ostatnie dwa lata były bo jest tania ropa i przewalutowania dolarowe i to jest cały zysk, ale lot oprócz pracowników nie ma nic, to są jego aktywa i te aktywa muszą być zadbane, a jak się nie ma nic czyli ani samolotów ani załogi, to jesteś jak bocian, podnieś drugą nogę, gdy pierwsza jest w górze, to się wypi..... Lot ma 3 własne samoloty ? Śmiech na sali na tak potężną firmę.

Owszem leasing to normalna sprawa ale za bardzo nie wiesz jak on działa, na leasing możesz pozwolić sobie w tym momencie kiedy masz już jakieś swoje aktywa i dbasz o nie, a dzięki którym zarabiasz i wtedy wiesz ze zarabiasz i nawet jak masz potknięcie jakoś sobie poradzisz. Niestety w przypadku Lotu, to napięta siatka, na której załoga zaprotestowała o swoje warunki pracy, czyli aktywno nie działa, aktywo nie pracuje, a leasing trzeba spłacać. Prowadzi działalność moja małżonka i uwierz mi, że na leasing w firmie było nas stać dopiero po kilku latach. Co z tego że otworzysz działalność nie mają w firmie nic i bierzesz od razu leasing. Leasing trzeba spłacać, a firmy leasingującej nie obchodzi czy maszyna się zepsuje, czy nie pracuje czy co się z nią dzieje, towar w leasingu musi zarabiać czy to samochód w firmie czy samolot, czy komputer, czy drukarka.

_________________

No właśnie. To może najpierw ustal ilu jest kelnerów a ilu kierowców pks-u i wtedy wrzucaj swoje celne komentarze.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Może najpierw mi wyjaśnij jakie postulaty maja piloci a potem się odzywaj ? Jak narazie to widze tylko związkowych przedstawicieli kelnerów a pilotach ani słowa

Co stoi na przeszkodzie by hmmm... nie popadać w nieuprzejmosc ?
Proszę też wszystkich o staranną pisownię
i poprawienie ew. literówek w poprzednich postach.
Pośpiech może byc złym doradcą.

_________________
pozdrawiam

A.


Wybaczcie brak polskich znakow w niektórych postach.

Ja słyszałem o napiętych siatkach, przemęczeniem, że samoloty ledwo zdążają wrócić na lotniska docelowe, że mają problemy z serwisem i obsługą serwisową. Pilot nie musi walczyć o kasę ale może o bezpieczeństwo, chyba że dla Ciebie to nie ma znaczenia, a o tym się mówi.

_________________

To kto powozi chociażby dreamlinery które zostały odwołane? Kelnerzy?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka