Fly4free.pl

To atakuj przez papuge i napisz kiedyś potem jak to sie skończyło.

_________________

Z tego co wiem [acz nie upieram się] nie ma przepisu zakazującego serwisu w czasie turbulencji. Kwestie takie są rozstrzygane w instrukcjach operacyjnych przewoźników i tak jak już ktoś tu wspomniał w oparciu o nie szefowie kabiny decydują czy serwis prowadzić czy nie. Ewentualne odszkodowanie od Ryana więc na podstawie przepisów ogólnych kc - tak bym to widział.

Natomiast nie jestem cabin crew ani praktykującym prawnikiem, więc nie przywiązuj się za bardzo do tego co napisałem.

A jesli mozna zapytac to w jakich liniach przytrafil sie ten nieszczesny incydent, bede unikal?
Lecialem nie raz i byly przypadki, ze podczas turbulencji personel pokladowy wstrzymywal rozdawanie napojow, na co wiele pasazerow bylo mocno oburzonych.
Zdarzalo sie, ze siedzialem na koncu i na krotkich trasach nic nie otrzymalem.
Bylem zarowno swiadkiem, ze mimo turbulencji dalej serwowano jedzenie i napoje.
Wydaje mi sie, ze zalezy od nasilenia i czestotliwosci takich anomalnych wibracji, a szef personelu pokladowego decyduje o dalszym serwisie.
Ostatnio mialem dosc nieprzyjemne turbulencje liniami AA, EMB-140 na trasie YUL-JFK, ale nie bardzo bylo co serwowac, gdyz mala maszyna i bylo malo pasazerow.
Pozdr.

_________________
Nie czyń drugiemu co tobie niemiłe, uderzy w ciebie ze zdwojoną silą i nie bądź tchórzem i kłamcą.

Znów prymitywne ataki!

Socotra / Afganistan
Afryka / Goryle
Wyprawa na Biegun lodołamaczem atomowym, Antarktyda, Polska Stacja Arctowski, Arktyka etc.
Fotorelacje na życzenie przez PW