Nie tylko Modlin. Ryanair mocno tnie loty z Polski na zimę – które lotnisko ucierpi najmocniej?
W ostatnich latach Ryanair i Wizz Air dość często negatywnie nas zaskakiwały, grzebiąc w rozkładzie lotów i kasując niektóre połączenia lub zmniejszając liczbę lotów. Nadchodzący sezon zimowy powinien być pod tym względem spokojniejszy, choć wynika to po części także z faktu, że przewoźnicy podeszli do tego sezonu nieco bardziej konserwatywnie. Oznacza to, że na wielu trasach mocno zmniejszona będzie liczba lotów w stosunku do rozkładu wiosennego. Przeanalizowaliśmy to na przykładzie systemu rezerwacyjnego Ryanaira i mamy kilka wniosków.
Limassol od 2329 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Gdańsk)
Costa Brava od 2029 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Poznań)
Costa Brava od 2840 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Wrocław)
Jak można było się spodziewać,największe „straty” w sezonie zimowym ze strony Ryanaira poniesie lotnisko w Modlinie, które irlandzka linia „ukarała” za brak postępów w negocjacjach w sprawie nowej wieloletniej umowy na loty. Jak pisaliśmy już wcześniej, irlandzka linia od końca października zawiesi co najmniej 5 tras z Modlina, m.in. do Pragi, Kowna, Pizy i Walencji, ale zdecydowanie największym ciosem jest zawieszenie połączenia krajowego na lotnisko Szczecin-Goleniów.
Cięć jest jednak więcej. Oprócz typowo „urlopowych” połączeń jak Trapani, Alghero czy Palma de Mallorca, w zimowym rozkładzie z Modlina nie polecimy już do Koszyc, Aten oraz Aarhus.
Linia zmniejszy też od listopada liczbę lotów na następujących trasach:
– Neapol (z 3 do 2 tygodniowo)
– Katania (z 3 do 2)
– Bolonia (z 5 do 3)
– Bari (z d o 2)
– Manchester (z 3 do 2)
– Liverpool (z 3 do 2)
– Leeds (z 4 do 2)
– Edynburg (z 5 do 2)
– Budapeszt (z 4 do 3)
– Sztokholm (z 7 do 5)
– Kolonia (z 3 do 2)
– Ryga (z 7 do 4)
– Eindhoven (z 5 do 4)
– Paryż (z 6 do 5)
– Helsinki (z 4 do 2)
– Pafos (z 3 do 2)
Jak wyglądają cięcia na innych lotniskach?
Jeśli chodzi o inne porty, Ryanair zmniejszy liczbę lotów na takich trasach jak Bydgoszcz-Luton (z 3 do 2 tygodniowo), Bydgoszcz-Stansted (z 6 do 4 tygodniowo), Szczecin-Kraków (z 3 do 2), Szczecin-Londyn (z 6 do 5), Rzeszów-Luton (z 3 do 2).
Przewoźnik zmniejszy też liczbę lotów z Wrocławia do Edynburga (z 3 do 2), Wenecji (z 4 do 3), Bergamo (z 3 do 2), Bolonii (z 4 do 2), Sztokholmu (z 4 do 2), Gdańska (z 4 do 3), Alicante (z 3 do 2), Paryża (z 3 d o 2). Znikną też trasy do Pizy, Girony Palmy, sezonowe trasy do Grecji oraz połączenie do Brukseli.
Cięcia szykuje też Ryanair w Poznaniu, gdzie zmniejszy liczbę lotów na trasie do Helsinek (z 3 do 2), Dublina (z 6 do 3), Malty (z 3 do 2), Sztokholmu (z 3 do 2), Budapesztu (z 4 do 2), Edynburga (z 3 do 2), Bristolu (z 3 do 2), Liverpool, Bergamo i Rzymu (na wszystkich trasach z 3 do 2 tygodniowo).
Spore cięcia w Krakowie
Spore cięcia Ryanair szykuje też w Krakowie. Wydaje się, że największe redukcje dotyczą połączeń z i do Wielkiej Brytanii. Na liście połączeń, gdzie liczba lotów będzie zredukowana zimą, znalazły się połączenia do Londynu-Luton (z 7 do 5), z Newcastle (z 3 do 2), z Manchesteru(z 6 do 5), Birmingham (z 4 do 3), Gdańska (z 7 do 2), Szczecina (z 3 do 2), Berlina (z 3 do 2), Dortmundu (z 4 do 2), Norymbergi (z 3 do 2), Eindhoven (z 7 do 6), Salonik (z 3 do 2), Paryża (z 6 do 5), Billund (z 4 do 3), Pragi (z 4 do 2), Wiednia (z 7 do 4), Pafos (z 3 do 2).
Z kolei z Katowic rzadziej polecimy zimą do Pafos (z 3 do 2 lotów tygodniowo), Dublina (z 3 do 2), Kolonii (z 5 do 2), Oslo (z 6 do 5), Wenecji (z 3 do 2), Bergamo (z 6 do 3), Katanii (z 4 do 2), Bolonii (z 4 do 2), Manchesteru (z 3 do 2).
Cięcia nie ominą też Gdańska, gdzie od listopada znikną m.in. trasy do Wilna i Barcelony. Rzadziej polecimy za to do Mediolanu (z 4 do 3), Newcastle (z 3 do 2), Vaxjo (z 3 do 2), Goteborga (z 7 do 4), Wrocławia (z 4 do 3), na Maltę (z 3 do 2), Paryża (z 3 do 2), Kopenhagi (z 7 do 5), Billund (z 5 do 2).
Co z tego wynika?
Najwięcej lotów Ryanair wytnie na trasach z i do Włoch oraz Wielkiej Brytanii. Teoretycznie ten drugi kierunek może być zaskakujący, bo to od lat najpopularniejsza trasa z polskich lotnisk. Z drugiej strony, na naszych łamach pisaliśmy już o tym, że to efekt nowych trendów w podróżowaniu Polaków. Nie da się bowiem ukryć, że emigracja zarobkowa na Wyspy wyhamowała z powodu Brexitu i jest to trend, który szybko się nie zmieni. Zdają też sobie z tego sprawę linie lotnicze – na naszych łamach pisaliśmy o tym, że zamiast Wielkiej Brytanii linie zaoferują więcej tras w niskim sezonie m.in. do Skandynawii i na ciepłe południe Europy.
Ryanair dodaje i przywraca sporo tras
Gwoli sprawiedliwości, Ryanair nie będzie tylko redukował połączeń w zimowym rozkładzie, ale na niektórych trasach zwiększy liczbę lotów, a także doda zupełnie nowe trasy. Więcej napiszemy o nich wkrótce, wspomnijmy jednak tylko o takich połączeniach jak 3 nowe trasy z Łodzi (Alicante, Bruksela i Mediolan), loty z Wrocławia do Porto czy nowa trasa krajowa – loty z Poznania do Krakowa.
Odpocznij na Wyspach Kanaryjskich, gdzie słońce świeci cały rok
Podróżuj do Azji po królewsku! Loty w klasie biznes
Beztroski wypoczynek bezpośrednio przy plaży na Cyprze
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?