Żadne inne lotnisko w Polsce nie idzie tą drogą. Postawili na trasy krajowe i liczą na dwie kolejne!

Co ciekawe, mazurskiemu lotnisku udało się odbudować ruch w głównej mierze dzięki trasom krajowym. Z danych ULC wynika, że na 113 tysięcy pasażerów, aż 37,5 tysiąca podróżnych obsłużono w ruchu krajowym. Na tę liczbę złożyły się trasy LOT z Krakowa i Rzeszowa (sezonowe połączenie, w tym roku już nieobsługiwane), ale przede wszystkim 2 połączenia Ryanaira: z Krakowa i Wrocławia.

Władze lotniska w Szymanach nie ukrywają zresztą, że rozmawiają z liniami lotniczymi na temat kolejnych tras krajowych. Kilka miesięcy temu pisaliśmy na naszych łamach, że mazurskie lotnisko chciałoby, aby jakaś linia uruchomiła loty krajowe na trasie Szymany-Szczecin, ale okazuje się, że to nie wszystko.

– W sezonie letnim walczymy o połączenie z Katowicami, ze względu na liczne w naszym regionie ośrodki wypoczynkowe dla górników – mówi w rozmowie z Fly4free.pl Dariusz Naworski, rzecznik lotniska Olsztyn-Mazury.

Kluczem do rozwoju lotniska będą jednak oczywiście trasy międzynarodowe, a tu na razie oferta Szyman prezentuje się dość skromnie. Na liście kierunków są w tej chwili połączenia Ryanaira do Londynu Stansted, a także Wizz Aira, który lata stąd do Londynu-Luton i Dortmundu. Czy tych kierunków będzie więcej? I o jakie trasy walczy port w Szymanach?

– Nasze lotnisko stara się odpowiadać na potrzeby mieszkańców Warmii i Mazur oraz Podlasia, które także znajduje się w obszarze oddziaływania lotniska w Szymanach. Analiza licznych ankiet stawiają na pierwszym planie takie kierunki jak: Norwegia (Oslo), Holandia ( Eindhoven), Irlandia ( Dublin), Niemcy i Wielka Brytania (Manchester). Chcielibyśmy też uruchomienia sezonowego połączenia do Chorwacji – mówi Naworski.