Kraków traci loty do Włoch, ale zyskał nową trasę od Ryanaira. Będzie „wojna” z Wizzem

Nowa trasa Ryanaira, ogłoszona w czwartek, może na pierwszy rzut oka zaskakiwać. Irlandzki przewoźnik lata już przecież z Krakowa na lotnisko Londyn Stansted i to całkiem często – w zależności od dnia realizuje na tej trasie po 2-3 loty dziennie. Teraz, od sezonu zimowego dojdzie trasa na lotnisko Luton.

Połączenie ma być realizowane 4 razy w tygodniu: w poniedziałki, środy, piątki i niedziele. Co w tym dziwnego? Teoretycznie mogłoby się wydawać, że Kraków jest już bardzo dobrze “obstawiony” lotami do Londynu, a zwłaszcza do Luton. Przypomnijmy, że na to lotnisko lata już z Krakowa easyJet (i to w te same dni, co planowane połączenia Ryanair), a od kwietnia dołączy do tego wyścigu również Wizz Air. Węgierska linia, która założyła w Krakowie swoją bazę, będzie latać do Luton 2 razy dziennie (wyloty z Krakowa o 6.40 i 17.40).

To koniec? Jest przecież jeszcze easyJet, który codziennie lata z Balic na lotnisko Londyn Gatwick. No i British Airways, latający na główne lotnisko Londynu, czyli Heathrow.

Czy to nie za dużo? Linie lotnicze zapewne dobrze wiedzą, jakie jest zapotrzebowanie na loty na danym kierunku. Nie można jednak wykluczać, że to wstęp do kolejnej wojenki cenowej Ryanaira, który chce rywalizować ze swoimi dwoma konkurentami w Krakowie.

Kraków traci połączenie z Turynem

Spod Wawelu płyną jednak także negatywne informacje. Jak podaje serwis pasazer.com, linia Blue Air przestanie wkrótce realizować loty do Turynu. Z informacji w systemie rezerwacyjnym wynika, że ostatni rejs na tej trasie jest zaplanowany na 24 lutego. Połączenie utrzymało się w siatce krakowskiego lotniska bardzo krótko: Blue Air zainaugurował je 16 grudnia 2018 roku.