Fly4free.pl

Ktoś już tu kiedyś opisywał, jak się kasuje kilka biletów z jednej karty, więc czekajmy, aż się odezwie. Natomiast przyciski na kasowniku są chyba - o ile dobrze pamiętam - do oznaczania stref i ulg. Ja chyba na stronie Västtrafiku widziałem instrukcję z rysunkami.

W poniższym linku w pkt 6 jest instrukcja, jak to zrobić:

http://www.vasttrafik.se/#!/en/travel-information/7/4/

ok

tylko jeśli na jednej karcie są 3 bilety, a na drugiej 5 to operacje trzeba powtórzyć dwa razy?

Raz zarejestrować trzy osoby, zatwierdzić i drugi raz jedną? (w drodze powrotnej ofc 4 za jednym razem )

correct?

nie stosowałem w praktyce, ale tak to właśnie zrozumiałem:

w jedną stronę - trzy razy wciskasz V, raz K, zbliżasz kartę 3-biletową, potem raz wciskasz V, raz K, zbliżasz kartę 5-biletową,
z powrotem - cztery razy wciskasz V, raz K, zbliżasz kartę 5-biletową

Też tak zrozumiałem, przy czym kluczowy jest żółty kasownik lub gaworzenie z kierowcą. A można jeszcze inaczej: najpierw "zdjąć" cztery bilety z tej, co ma pięć, wówczas przy powrocie zostanie na niej jeden i wystarczy zwyczajnie przyłożyć.

Trochę OT.

Goteborg zrobił sie na forum F4F równie popularny jak Sandefjord w 2013

A jeszcze 2-3 miesiące temu było zaledwie kilka osób, które były w Goteborgu.

_________________


"Podróżować to żyć..."

Z powyzszych postow wynika, ze masz jednak dwie karty po 5 biletow Kliknalem "V" dwukrotnie, przylozylem karte, pojawil sie komunikat "blablabla registrerde blablabla". Uznalem, ze to oznacza skasowanie biletu, tym bardziej ze dziewczyna z kiosku zdaje sie tylko o "V" wspominala. Ale chyba mnie ten ich system przerosl

_________________

Z powyższych opisów wynika, że poinformowałeś tylko system, że będą dwie osoby, po czym poprzez "K" trzeba mu było powiedzieć "a teraz przyłożę właśnie tę kartę". Mi się ten system właśnie spodobał po przeczytaniu tych instrukcji, mimo mojej wielkiej niechęci do tych elektronicznych zabawek. Bo choć nie ma opcji londyńskiej, to zawiera szereg rozwiązań, których w 95% takich rozwiązań brakuje, jak kasowanie dla kilku stref (moi koledzy z pewnego miasta od dawna dumają, jak to zrobić i mają coraz głupsze pomysły), dokasowywanie do miesięcznego, używanie dla innej osoby, w tym posiadającej ulgę itd. Pod tym względem rewelacja. Wtedy dopiero elektroniczny bilet zaczyna mieć sens.

System ogolnie dobry i sprawny. W takiej Gdyni np. jesli latem jezdze do pracy rowerem, to nie ma szans, zeby w deszczowe dni pojechac autobusem na karcie miejskiej. Sa tylko bilety pojedyncze i miesieczne, wiec przeplacam.

Inna sprawa, ze powinna byc tez jakas prostsza w obsludze wersja dla turystow, lub chociaz komunikaty w dwoch jezykach.

_________________

kupuj w Gdyni bilety telefonem, 20gr taniej

Zaraz, ale nie wydaje mi się, żeby w Göteborgu było inaczej. Jak nie masz miesięcznego, to i tak płacisz za jednorazowy i mało istotne, czy jest on nagrany na kartę.

Tak jak wczesniej pisalem, bilet pojedynczy kosztuje 25 SEK, natomiast przy zakupie pieciu, jeden wychodzi 19,4 SEK.

_________________

No tak, ale to tylko mała zniżka, a nie realne zmniejszenie, jak przy miesięcznym. A przecież te karnety, które ZKM Gdynia szczególnie preferuje, w wielu innych miastach też były ze zniżką (11 w cenie 10, a w Częstochowie 6 w cenie 5, ale tylko na tramwaj).
Ale co do zasady masz rację - mnie też rozczarowywało, gdy polskie miasta z wielkim szumem to wprowadzały, że to jest tylko do miesięcznych. A Szwedzi właśnie w ten sposób to promują, np. kiedyś w Sztokolmie zwykły był 40, a na karcie 30.
A ja jednak preferuję model berliński - żadnych dziwacznych wynalazków, a nawet roczny bilet mogę sobie kupić w automacie pod blokiem. I bilet z takiego automatu (zwykły kartonik, w dodatku z każdego inny) będzie ważny czasem w całym kraju, a nawet w części Polski.

Jak to w części Polski?

No jak sobie kupisz niektóre jednorazowe lub powrotne VBB, jak również Berlin-Brandenburg-Ticket lub Schönes-Wochenende-Ticket, to on jest ważny nie tylko w pociągu do Szczecina, ale też w tamtejszej komunikacji miejskiej.

Czy mógłby się ktoś podzielić wrażeniami z "kilkugodzinówki" na trasie Warszawa-Goteborg-Warszawa? Co udało Wam się zobaczyć w ciągu tych 3-4 godzin?

Wszystko. Bez komunikacji miejskiej, w niezbyt szybkim tempie.

Tutaj przykładowa trasa, którą wykonaliśmy w poniżej 3h licząc z postojami: https://www.google.pl/maps/dir/Hjalmar+ ... m1!3b1!3e2

Ja w ciągu 4 h zrobiłem te dwa spacery (jeden pieszy, drugi promowo-tramwajowy):

http://www.goteborg.com/en/Do/Artiklar/City-walks/

Oczywiście wszystkiego nie da się zwiedzić w ciągu tak krótkiego czasu. To w końcu drugie największe miasto Szwecji.

Witam, 11 września lecę na jednodniówkę do Goteborga,czy ktoś się orientuje ile kosztuje wypożyczenie roweru na kilka godzin i w jaki sposób się je wypożycza?

http://en.goteborgbikes.se/index.php/Subscription/Rates



http://en.goteborgbikes.se/index.php/How-does-it-work

A generalnie wszystko jest na tej stronie:

http://en.goteborgbikes.se/index.php