Fly4free.pl

Nissan Rent Car - jak oceniacie?
No i takie warunki to blokada na karcie czy nie?

_________________
Pamiętnik lotów
Moje DIY

Mam pytanie dotyczące międzynarodowego prawa jazdy. Odebrałem genewskie, od Wiedeńskiego różni się tym, że tam miałem “wytłoczkę” z orłem, a na genewskiej jest tuszowa pieczęć. Zdjęcie jest błyszczące więc przecież te pół pieczęci się zetrze. Czy to inwencja mojego urzędu z tą tuszową pieczęcią?

Gdyby ktoś potrzebował sprawdzoną i niedrogą wypożyczalnię na Hokkaido, to polecam:
https://maps.app.goo.gl/jCneReVFzwePM94N7?g_st=ac

Potrzebowałem auta na dwie doby i w moim terminie byli najtańsi, a dobre opinie o nich się potwierdziły. Od samego początku szybko odpowiadali na maile, już w Japonii był z nimi dobry kontakt przez Whatsapp, a w samym biurze (dojazd z/na lotnisko ich shuttle busem, czas przejazdu ok. 10-15 min.) są pracownicy całkiem dobrze mówiący po angielsku. Przed wydaniem auta precyzyjnie opowiadają co i jak, łącznie ze zwróceniem uwagi na różne istotne kwestie (np. nietypowe znaki STOP i inne specyficzne reguły drogowe w Japonii). Po zwrocie auta pobieżnie je obejrzeli, sprawdzili paragon ze stacji (którego oczekują, choć nie za bardzo wiem, po co, skoro sprawdzają też stan paliwa na wyświetlaczu) i po sprawie.

Dostał mi się - zgodnie z zamówieniem - Suzuki Solio, nówka sztuka (coś ok. 2000 km na liczniku), który na tamtejsze trasy mogę polecić. Jest kompaktowy,ale pojemny, hybrydowy, więc oszczędny.





Na Hokkaido jeździło się bardzo przyjemnie (nie wjeżdżałem do Sapporo), choć byłem zaskoczony gdzieniegdzie słabym stanem dróg. No i te opłaty... Płatnym odcinkiem przejechałem raptem dwa razy (w tą o z powrotem mniej więcej między Toyako i Noboribetsu, czyli ok. 40 km one way) i zapłaciłem za to łącznie prawie 60 zł, a to nawet nie jest w pełni droga dwupasmowa. Na szczęście jednak, większość dróg, którymi się poruszałem (okolice Niseko) była 4free. Generalnie, jeśli brać auto w Japonii, to na odludziu.