Fly4free.pl

Mają obowiązek zmienić lot, bez względu na przyczynę odwołania. Jeśli tego nie robią pozostaje udokumentowanie odmowy, zakup alternatywnego biletu i dochodzenie zwrotu od TZ.

Właścowość sądu, azjatycka lowcostowa linia - ilu ludzi podejmie skuteczne kroki prawne? Opłaca się im iść w zaparte.

Obowiązek, prawo jedno - wyegzekwowanie drugie.

Czy rozrywka na pokładzie ATH-SIN-SYD w 787 jest darmowa?
Czy jedzenie kosztuje tyle samo co zamówione wcześniej online? Jak tam z wyborem?

_________________

Scoot ma fotele bez multimediów za to dzięki temu jest nawet w miarę dużo miejsca, miałem lot PER-SIN gdzie zamiast Scootem dostałem lot Singapur Airliness i było wyraźnie ciaśniej, mówię tutaj o porównaniu zwykłego economy. Co do jedzenia to nie pamiętam cen z pokładu, nie wiem czy przypadkiem w ogóle nie mają nadwyżki jeżeli wcześniej nie zamówisz.

@cart nawet gniazdko do ładowania jest płatne

a rozrzucają ludzi na tej samej rezerwacji jak się nie wykupi miejsca?

_________________

Nie rozrzucają ludzi z tej samej rezerwacji

A odprawiając kilka rezerwacji pod rząd jest duża szansa siedziec obok siebie, ponieważ przydziela miejsca po kolei z dostępnych wolnych. Oczywiście z tyłu samolotu

Lot na trasie VIE-SIN-BKK.
6-7 letnie drimki, wewnątrz średnio zadbane, takie trochę odrapane i wyglądające na lekko brudne, choć to raczej taki „brud” ze starości.
Nie dało się uzyskać karty pokładowej na lot VIE-SIN. Na 2,5 godz. do odlotu (9:00) przy check-in brak kolejki, więc BP uzyskany ekspresowo. Wgl latanie z/przez VIE to jest fajna sprawa, dobre lotnisko. Jeszcze do/przez Changi. Miód.
Boarding zaczął się dużo ponad godzinę do odlotu (nie ma rękawa, autobus), więc dzięki temu nie było opóźnienia. Bramki zamykają 20 minut przed odlotem.

Pierwsze wrażenie - biedasiedzenia, ale w rzeczywistości wygodą nie odbiegają od legacy. Można zakupić fotel premium, który wizualnie różni się od zwykłego tylko obecnością zagłówka. Mi brak nie przeszkadzał, ale zapewne warto mieć poduszkę/rogala. Ilość miejsca na nogi nie odbiegająca od średniej, oparcie odchylane. Zaraz po starcie okazało się, że dwie toalety w moim przejściu zapchane. Po jakimś czasie załoga wyłączyła je z użytku. O tyle dziwne, że ewidentnie zapchane przyleciały już z Singapuru. Wycieczka do łazienki w związku z kolejkami i zatorami (serwis) mogła więc trwać dobre kilkanaście minut.
Temperatura w stylu AirAsia i Cebuli. Wkurzające. Chyba robią to tylko po to, żeby wyłudzić zakup kocy (BTW najbardziej to chyba żal mi załogi).
Przed lotem zakupiłem pakiet internetowy (80 MB - 7 dolców) i dostałem jakiś kod dostępu.
Przy próbie uruchomienia wyskakiwało, że kod jest „invalid”, ale za to można zakupić ten sam pakiecik za 15 USD.
Załoga starała się być pomocna - zaproponowali podanie maila na który mam pisać reklamację xd. Tymczasowo zadowoliłem się zakupem 20 MB za 5 USD. Tym razem działało.

Na SIN-BKK też 787. Ten egzemplarz miał nawet biznes i nie znęcali się mrożeniem.

Podsumowując - śmierdzi cebulą; za tę cenę za którą kupiłem, polecę znowu.

_________________

Dobrze, że lecę w zimie to będę miał ciepłe ciuchy

_________________

@benedetti
Będę leciał we wrześniu właśnie VIE-SIN-KUL + DPS--SIN-VIE.
Wyczytałem w tym temacie że nie było problemu, aby otrzymać posiłek zamówiony online o dowolnej porze. Czy coś się tutaj zmieniło? W jakiej cenie te koce?:-)

@Icek2024 Nie korzystałem z jednego ani drugiego, ale faktycznie przez większość lotu chyba można było zamówić jedzenie, ale głowy uciąć se nie dam.

_________________

Leciałam ostatnio OW na trasie BKK - SIN, wrażenia podobne do @benedetti (stary dreamliner), ale jednak szeroki kadłub na trasie, która trwa mniej niż 2,5 h. Odnośnie jedzenia, pamiętam komunikat, że własne jedzenie jest niedozwolone.