Fly4free.pl

Spokojnie. Nawet jeśli CPK powstanie to powstanie jako zaWAW, a nie jako Jedyne Centralne Lotnisko. A słynne kolejowe szprychy z pewnością nie powstaną. Nie będziesz musiał korzystać z CPK, no chyba że z własnej woli, bo znalazłeś ciekawy/tani lot.

@FUX , jeśli nie chcesz żeby Twoje posty były usuwane to pisz na temat i nie rób offtopu swoimi fochami, domysłami, przekręceniami w celu rozwodnienia czy skanalizowania dyskusji. Napisałeś jakieś głupoty, więc się nie dziw, że jest to krytycznie komentowane. To raz. Miejże też odrobinę wstydu. W jednym wątku kpisz z kogoś, że chce oszczędzić kasę jeżdżąc autobusem zamiast taxi. Mi w wątku o Rosji wyskakujesz z obrazkiem Macierewicza i pytaniem czemu jestem aktywny w danym temacie. Teraz oczywiście płaczesz, że zła moderacja coś Ci kasuje.

Dwa, co z tego, że Ty chcesz mieć lot do Bari godzinę od domu, skoro Wizzair/Ryanair może nie chcieć tam latać z Twojego najbliższego lotniska? Jak masz dolecieć "wygodnie" do Bari jeśli najbliższe Tobie lotnisko nie będzie oferowało takiego lotu? Bo polegając wyłącznie na portach regionalnych najbliższe lotnisko nie będzie oferowało lotów do wielu, wielu miejsc. Małe regionalne lotniska nie mają szans "latać" wszędzie, dlatego są potrzebne lotniska przesiadkowe. Skoro Twoją preferencją jest czas to jak i jak szybko dolecisz w interesujące miejsce, którego nie oferuje najbliższe, najwygodniejsze lotnisko?

Trzy, ja nie stawiam żadnych porównań między lotami biznesowymi a turystycznymi, tylko wskazuję, że klienci rynku lotniczego są różni i nie ograniczają się do niskokosztowego turysty z Pierdziszewa Dolnego, który oczekuje, że będzie latał za 50 zł i dostosuje się do tego co oferuje siatka lokalnego lotniska. Równie dobrze babcia, która nie wychyliła nosa poza swoją gminę, może powiedzieć, że jakieś lotnisko nie ma sensu, bo ona nie będzie korzystać.



Ja napisałem tylko, że Twoje argumenty są dziecinne, to inny użytkownik napisał, że Twoje myślenie jest infantylne

@classy , może jakaś populistyczna partia dorwie się do władzy na Litwie i zrobi megaport w Wilnie?

-- 25 Paź 2023 19:38 --

Piszę w szerszym kontekście, którego nie możesz zrozumieć. Nic na to nie poradzę.
Mnie pierdziszewo jakieś tam do wygodnego życia wystarcza.
Bez znaczenia jest dojazd z wypiździajewa Wołomina, który trwa tyle, ile mnie 70 km do Strachowic-Wrocław a nie Warszawa Radom 😂😂😂😂.
Bez znaczenia. Przyjmij do wiadomości.
Wołomin-CPK czas podobny. I kto mieszka na wypiździajewie?

Twoje argumenty chybione. Ale jak brzmi deklaracja słoika. Skąd jesteś? Z Warszawy. A dokładnie? Wołomin. No prawie Warszawa. LOL.
Doszliśmy do punktu, od którego się rozstańmy.
Nie odpisuj.

W temacie.


CPK w tej skali jest chybione. Podzieli lotniska hiszpańskie, podobnie jak ich niektóre płatne autostrady, które świeca pustkami.
Słychać głosy o wałkach w strukturach CPK i majątkowych, które mają na celu wyprowadzenie Okęcia.
Będzie fajnie. Ojciec Rydzyk lub Morawiecki właścicielem gruntu.

Pewnie z czymś takim przyjdzie się zmierzyć. W majestacie prawa.
EOT.

Przepraszam bardzo, ale ja bez żadnego trybu, mam taką propozycję, którą sam stosuję i polecam wszystkim innym (również tym, którzy nie lubią np. moich wypowiedzi).

Zarządzaj profilem > Przyjaciele i wrogowie > Zarządzaj wrogami > Dodaj nowych wrogów [Wyślij]

Nie wiem kto zrobił takie głupie spolszczenie, bo nie chodzi o "wrogów", tylko żeby definitywnie przerwać bezsensowne naparzanki i nie czytać więcej wpisów forumowych mękojów (jeszcze raz powtórzę: nie mam nic przeciwko, jeśli ktoś np. mnie uzna za takowego, a nawet polecam zastosować).

Jedyny mankament jest taki, że mechanizm ten nie wycina całkowicie wskazanych wpisów, więc jest mało doskonały. Lepsze to jednak, niż nic.

Czy ja napisałem o słabych kompetencjach Mikosza? Przypisujesz mi to, bo jest dla ciebie wygodne, albo nie zrozumiałeś mojej sugestii. To napiszę jasno, pan S.Mikosz jest dla mnie niewiarygodny jako osoba z dużym prawdopodobieństwem osobiście zainteresowana pewnymi rozwiązaniami na rynku lotniczym. To nie jest ekspert niezależny i bezstronny.

Dobrze, że wspomniałeś o jego karierze, bardzo zacnej. Tym niemniej facet w wieku 50 lat nie jest emerytem, a praca jako doradcy prezydenta Lewiatana ds. transportu i mobilności nie wyczerpuje jego ambicji w świetle dotychczasowych osiągnięć zawodowych. Choć robi to jak sądzę dobrze w kwestii wykluczenia komunikacyjnego, bo tym się teraz m.in. zajmuje
https://www.rp.pl/transport/art39185721 ... katastrofe

Ostatnie tygodnie kolejny raz udowodniły, że każdy tekst lub każda wypowiedź okołolotniskowa wywołuje i roznosi huragan emocji. Powód jest prosty: Centralny Port Lotniczy, a potem Komunikacyjny to projekt, w którym wymiar propagandowy jest teraz ważniejszy aniżeli wymiar lotniczy lub kolejowy.

CPK wpisuje się w narrację rewanżu, wstawania z kolan, niwelowania podziałów porozbiorowych i tym podobnych. Dlatego każde zabranie głosu w tej sprawie traktowane jest jak forma plebiscytu albo raczej – forma referendum. Jesteś za: popierasz rząd, a jesteś przeciw: popierasz opozycję. To znowu wywołuje skrajne emocje, podnosi temperaturę sporu i w takiej zradykalizowanej formie trafia do dziennikarzy. No i temat „żre”.

Merytorycznie taki stan rzeczy ma same wady, ale dla rządu ma jedną wielką zaletę: wybitnie propagandową. Przez ostatnie osiem lat temat CPK skutecznie przykrył bowiem pozostałe tematy transportowe; i to przykrył prawie całkowicie.

(...) Tak więc wszelkie pytania o sensowność nowego centralnego lotniska z jego kolejowymi szprychami są bardzo uzasadnione. Ewidentnie w tym projekcie potrzebne jest więcej dialogu i transparentności.

Któremu Mikoszowi wierzyć? Bo mnie się podoba to, co napisał w Rzepie

Który Mikosz dziś wyskoczy? Pro- czy antyCPK? A to zależy kto płaci.

@j_a, daj spokój. On nie rozumie wielu rzeczy. Także tego, że można mieć wiedzę i być w czymś fachowcem, a jednocześnie nie być w danej sprawie wiarygodnym.

Jak ja czekam na ten audyt w CPK. W końcu będzie można tu wkleić twarde dane i skończą się te kompletnie od czapy miraże o wielkim CPK jakie dziś w tym wątku się pojawiły.

3,5 h Baranów, 3,20 min Berlin i pewnie więcej lotów niż Okęcie i Katowice razem wzięte plus Kraków.
Będzie moc.

@FUX , ależ jesteś męczący chłopie.



Ten szerszy kontekst to to, że Ty chcesz latać z najbliższego lotniska bezpośrednio, ignorując, że lotniska przesiadkowe utrzymują się z pasażerów dolotowych z innych państw, ignorując, że ludzie chcą latać do miejsc wykraczających poza siatkę regionalnego lotniska, ignorując, że są masy pasażerów o odmiennych potrzebach niż Twoje?



To jest bez znaczenia, póki się nie ma krzty wyobraźni. Znaczenie będzie miało, gdy zechcesz polecieć do Baku, a okaże się, że z najbliższego lotniska nie obsługuje się takiej trasy. Wtedy sobie poczekasz aż taniej linii zechce się uruchomić takie połączenie, bo przecież lotniska przesiadkowe nie mają sensu, a jechać do większego lotniska obsługującego więcej tras jest za daleko. Poza tym ogranicz swój strumień świadomości, bo widzę, że już walczysz z wyimaginowanym Wołominem.



Jeśli nie chcesz z kimś rozmawiać to mu nie odpowiadaj, tyle. Co jakiś czas piszesz do mnie na priv "nie odpisuj" i "EOT" i dalej męczysz jakimiś wymysłami.

Poprosiłem grzecznie o zaprzestanie napastliwych wpisów pod moim adresem.
Kultura wymaga odpisania nawet na banialuki.
Może teraz zaprzestaniesz atakowania mojej osoby?
Nic sensownego już nie wniesiesz do tej dyskusji, to może zajmij się tematami Tobie bliższymi, np. dot. Rosji.

Nie nie przypisuję ci tego, "bo jest mi wygodnie". Napisałeś:



Być może to twój skrót myślowy, ale spowodował nieodparte wrażenie, że pogardliwie uważasz, że koleś był tylko jakimś ledwie prezesem LOTu, do tego śliniącym się na jakąś pozycję (ale na jaką, skoro mówi to w sytuacji zmiany ekipy rządzącej). A jak widać, ma dużo większe doświadczenie zawodowe, niż "tylko" prezes LOTu.



I dalej piszesz, że jedne wypowiedzi ci się podobają, a inne nie. Czyli o obiektywiźmie ma świadczyć tylko to, że wypowiada się zgodnie z twoimi przekonaniami (wtedy jest obiektywny?) albo wbrew
twoim przekonaniom (wtedy jest nieobiektywny). Dość pokrętne kryterium jeśli chodzi o uznanie, czy gość wypowiada się na dany temat merytorycznie, czy może ściemnia, ale myśli całkiem co innego.

Poza tym w materiale filmowym był też drugi ekspert (no nie wiem, dla ciebie też pewnie jakiś ściemniacz bo był zasadniczo za CPK). Last but not least, wcale mi nie zależy na obronie Mikosza, tylko śmieszy mnie puszenie się osób bez kompetencji i co gorsza, nawet nie potrafiących wskazać na przekonujące konkrety (zawsze na końcu jest ego, "ty jesteś głupi", "niczego ci nie muszę udowadniać / pokazywać").

Identyczne teksty powstawały i dramaty działy się podczas wywłaszczeń ziem pod budowę dróg i autostrad. A najbardziej burzyli się cwaniacy, którzy do upadłego chcieli wydrzeć coś dla siebie. Jeden taki bezczelnie budował na kawałku ziemi, przeznaczonym pod konieczne poszerzenie drogi i mostu w Poroninie (tzw. Zakopianka) gdy już było jasne, że mu nie wolno. Ale medialny dramat można było odegrać. Gdyby więc kierować się tymi dramatami, nic nigdy i nigdzie by nie powstało. Czy naprawdę o to chodzi?

audyt

https://wiadomosci.onet.pl/kraj/kontrol ... se/xlmx1ty

a tymczasem

Horała: przy CPK jesteśmy już za punktem 10 proc. wartości całokształtu projektu

https://stooq.pl/n/?f=1578857

CPK za rządów obecnej władzy to miały być te lepsze igrzyska. Zimowymi miała być Mierzeja, letnimi - CPK. Gdy było widać, że już nic z tego nie wyjdzie, to po prostu zaczęto się zastanawiać jak z tego wycisnąć jak najwięcej dla znajomych królika. Sytuacja win-win: mają działki, forsę jako kierownicy i konsultanci, a różne Mikosze po mediach tłumaczą dlaczego CPK musi powstać i dlaczego tak drogo.

Tylko naiwnych żal.

O przepraszam @warsawreceiver, mylisz dyscypliny. Igrzyskami miały być europejskie w Krakowie i te "prawdziwe", zapowiedziane last minute. Przekop i CPK to zwykły cyrk

Nie. Mikosz pisze dość sprzeczne rzeczy, jedne mi się bardziej podobają, inne mniej, ale to nie ma nic wspólnego w kwestii oceny obiektywizmu. To jest tylko publicystyka. Ja potrafię i chętnie przeczytam obiektywne argumenty, takie podparte konkretami, wyliczeniami, prognozami, itp. Czyjaś kariera zawodowa czy twórczość literacka nie przekona mnie do ślepej wiary w głoszone przez niego prawdy. Wolę argumenty i swoje krytyczne podejście od ślepej wiary.

Nikt nie mówi o ślepej wierze, oczywiście, że najlepiej jest zapoznawać się z konkretami, analizami, opiniami. Siłą rzeczy, jesteśmy odbiorcami publicystyki, a nie analitykami i konsumentami raportów, które mogą mieć tysiące stron. Dlatego ja uogólniając, wolę czytać te raporty i wypowiedzi formułowane przez osoby z branży, osoby kompetentne, wszystko jedno z której opcji politycznej. Przerzucanie się na forum swoimi preferencjami co do "mojego ukochanego lotniska koło mojego domu" można też uprawiać, ale bez przesady. To nie jest żaden argument merytoryczny, że "mi jest teraz wygodnie, a będzie mniej wygodnie". Ktoś ma materiały, analizy, wypowiedzi - niech podaje linki, to jest właśnie to, co ma sens. Zawsze jednak patrzę, kto jest autorem danego materiału, bo jeśli jest nim np. "najeżony wrogo poseł", to przepraszam, ale jest on dla mnie równie niewiarygodny jak każdy inny poseł, wszystko jedno z której formacji. Natomiast, jeśli jakiś audyt czy analiza, pokażą to i tamto, chętnie przeczytam.

Ależ oczywiście, że dostęp do lotniska to jest argument merytoryczny. Lotnisko blisko domu to doskonały powód do odbycia lotu, niedogodny dojazd może skłonić do rezygnacji. Różne są motywacje do odbycia lotu, ktoś leci do pracy a ktoś dla rozrywki. Lotniska są dla pasażerów, to jest usługa jak każda inna. Tabelki mogą się zgadzać, ale chyba fajnie żeby byli też pasażerowie?

Nie zgadzam się, że to, że np. ja mam 15 minut do KRK (co uważam za ogromny atut) jest jakimkolwiek argumentem merytorycznym. To jest tylko mój subiektywny punkt widzenia, a nie strategiczny powód za lub przeciw jakiemuś lotnisku. Gdybym miał latać tylko z KRK (choć latam bardzo często), to praktycznie wyciąłbym z portfolio niemal wszystkie loty dalsze niż C2 (Europa). Jeśli w przyszłości będą fajne połączenia z CPK, oraz pociąg lub lot pozycjonujący, to dla mnie jest ok.