Fly4free.pl

1. Czy rezerwacja w Helvetic uprawnia przy statusie *G do wstępu do saloniku LH w Niemczech?
2. Czy mile do programu A3 naliczą?

_________________
Patron Radio WNET

Zakładam, że leci dla LX, więc obie odpowiedzi twierdzące.

Czym się różni klasa First A od First F oprócz ceny ?

_________________
Zamiast dziękuję klikamy „Lubię” / „Pomocny post”, jeśli tak jest.

Kochać to chcieć przemierzyć cały świat we dwoje, po to, by nie było miejsca na ziemi wolnego od wspólnych wspomnień.

Niczym dla Ciebie:
Mile statusowe to odległość X 3
Najwyższy możliwy mnożnik
Mile Premiowe zależą od ceny biletu

Dwa segmenty europejskie, Y, oba w A220.
Kabiny mają bardzo świeży, a zarazem dość elegancki wygląd, układ jak wiadomo mniej typowy bo 2-3.
Serwis standardowy w grupie LH czyli woda + czekoladka.
W trakcie odprawy miejsca samemu wybrać się nie dało (za free) w Eco light, ale za każdym przy *A (nie SEN) przydzieliło z automatu rząd awaryjny plus blokada środkowego fotela więc narzekać nie można.
Minus za nieczynny w soboty SEN Lounge w GVA - dostępny jest tylko C Lounge dla wszystkich, ale był generalnie bardzo niewielki ruch (to pewnie podwód ograniczenia), więc nie stanowiło to dużego problemu.

Czy jest jakiś sposób na kupienie lotu w swiss (lub innej linii z grupy LH ) z DŁUGĄ przesiadką? strona linii niestety pokazuje przesiadki do 2 godzin - dłuższych już nie. co prawda działa niby jak wejdzie się przez skyscanner... o ile skyscanner wyświetla taką konfigurację.

A co, jeśli skyscanner tego NIE wyświetla?

np. na zasadzie (przykład lotu KRK - ZRH - BRU)

KRK - ZRH jest lot 9.30 - 11.15
potem
ZRH - BRU 16.30 - 17.45 (taką konfigurację - 5h15 min przesiadki - da się znaleźć na skyscannerze bez problemu i po kliknięciu w odnośnik ze skyscanner linia "widzi" taką konfigurację, nawet pomimo niewyświetlania się tego przy rezerwacji od samego początku na stronie)

a co jak chcę skorzystać z lotu
KRK - ZRH 9.30 - 11.15
a potem ZRH - BRU 18.15 - 19.30?

Kayak pokazuje takie połączenie (to z 7h przesiadki), ale skyscanner już nie - a po przejściu z kayaka na stronę linii pokazuje mi się wybór taki jak jest przy rezerwacji od samego początku na stronie linii (czyli już nawet nie te 5h 15 min przesiadki, a jakieś 2... )

_________________
https://www.zamiedzaidalej.pl/

https://www.facebook.com/zamiedzaidalej

Na stronie linii użyj wyszukiwania multi-city. Wtedy będziesz miał wybór jak na poniższym przykładzie.

_________________
Idąc przez most rzeka płynęła wartkim nurtem.

Także = również / też
Tak że = więc / zatem / dlatego

Na ile loty Swissem można traktować jako "inwestycję" pod zmianę rozkładu? Lecę w kwietniu 2024 na Teneryfę z Krakowa z przesiadką w Zurychu,ale chętnie poleciałbym na długi weekend majowy... Jakie macie doświadczenia w tym temacie?

Ostatnio rok prawie czekalem na jakieś zmiany, nie było nawet o 5min. BCN-ZRH-JNB, powrót to samo

_________________

Przy bilecie za rok prawdopodobieństwo zmiany określam na ponad 90%.
Zawsze kupuję takie bilety pod optymalizację i zawiedli mnie tylko jeden raz na kilkadziesiąt rezerwacji.
Oczywiście traktuję grupę LH łącznie.

Na lotnisku w Zurichu nadałem swój bagaż podręczny (taryfa eco light), co zresztą proponują linie grupy LH wysyłając wcześniej emaile. Wielkie moje zaskoczenie w trakcie boardingu bo pracownik przy wyjściu kazał mi zapłacić za ten bagaż 60 CHF, bo mam taryfe eco light. Nie pomogły wyjaśnienia, że to walizka podręczna i, że pracownik przy stanowisku odprawy przyjął ten bagaż bezproblemowo. Pracownik mi mówi, że tamten uprzedzał mnie, że będę musiał zapłacić przed boardingiem, co oczywiście nie miało miejsca bo przecież zabrałbym ze sobą walizkę. Nawet status SEN nie pomógł. Gościu stanowczo i dość nie zbyt miło zagroził, że nie wpuści mnie do samolotu jeśli nie zapłacę. No coż myśle, że lepiej zapłacić polecieć. A tymczasem system do płatności się zablokował i ostatecznie nie zapłaciłem. Sytuacja dla mnie mało przyjemna i zaskakująca. To tak ku przestrodze.

To co proponuje LH nie obowiązuje w Swiss.
Nie zdarzyło mi się jeszcze, żeby LX wysyłało wcześniej maile z informacją/prośbą o nadanie podręcznego do luku, a LH praktycznie zawsze coś takiego wysyła przed lotem.
Poza tym darmowe nadanie bagazu dla SEN chyba też obowiązuje tylko w LH, ale już nie w LX.
Wiem, ta sama grupa i linie mocno zintegrowane, ale jednak różnią się nie tylko czekoladkami, ale i kwestią podejścia do bagaży.

No ale same czekoladki w LX lepsze od tych w LH 🙂. Dzięki za ostrzeżenie

Zgoda, tylko, że po pierwsze jeśli ktoś bukuje LX na numerach LH i dostaje od LH takiego maila zachęcającego do nadania za free bagażu podręcznego na ten rejs "bo jest pełny" to IMO jest to wiążące w razie takiego sporu jak ww. Po drugie agent przy odprawie nie powinien przyjmować bagażu do luku bez opłaty skoro ta usługa zdaniem przewoźnika nie jest darmowa (biorąc pod uwagę taryfę). Jeśli przyjmuje i nie wystawia za to rachunku to dla mnie jest to równoznaczne z tym, że dzieje się to za darmo.

@marek2011
Niby prawda, ale jestem przekonany, że gdyby zapłacił za ten bagaż, żadną reklamacją później nic by nie wskórał. LH odsyłałaby do LX a LX przecież maila nie wysłał...
To w ogóle jest linia legacy czy taki lowcost z trochę wyższej półki?

znam zasady bagażowe, ale fakt że agent przyjął ten bagaż (możliwe, że popełnił błąd) linia lotnicza typu LX powinna to wziąć na klatę i już w trakcie podróży nie czepiać się klienta, a tym bardziej posiadającego status SEN. Ostatecznie bagaż nie doleciał 😅 utknął na następnym lotnislu

@sko1czek

To była linia legacy, a teraz to niestety nie jest nawet lowcost z wyższej półki.

LX padło na twarz ostatni w zakresie jakości usług, sytuacja w której agent bierze walizkę, a potem pod gate żądają opłaty 60CHF od klienta, który ma SEN - przecież to śmiech.
Ostatnio pisałem w tym wątku, że pierwszy raz mi się zdarzyło w linii legacy "ręczne" ważenie walizek pod gate, niezależnie od rozmiaru - chyba bardzo excel się w LX nie spina ostatnimi czasy

Co się działo w sytuacji przekroczenia wagi? Nadanie do łuku, czy dopłaty jak w Rajane lub innym gulaszu?

Niestety nie wiem, bo wszyscy już byli na to ważenie przygotowani i nikt przy mnie wagi nie przekroczył, natomiast można się spodziewać, że bagaż do luku za wyżej wymienione tutaj 60 CHF

Moim zdaniem cała ta dziwna akcja to nieporozumienie.
Nadawałem w takich mieszanych lotach walizkę do luku kilkukrotnie, i zawsze była to opcja bezpłatna na zasadzie dobrowolności.
Ja bym zapłacił i później złożył reklamację z wyjaśnieniem.
Nie lubię się wykłócać na lotnisku bo rzadko efekt jest pozytywny a jak ktoś uzna, że jesteś zbytnio pobudzony to jeszcze nie polecisz.