Fly4free.pl

Email wysłany do memberów EB - ważność i sposób naliczania punktów mają się nie zmienić w ramach zmiany alliance'a.
Reszta raczej ogólnikowo, że będzie można korzystać z przywilejów nowego sojuszu (i starego bez zmian do momentu przejścia).

_________________

SAS kolejną linią, w której trzeba będzie płacić za wybór miejsca w klasie biznes. Dotyczy to także posiadaczy Goldów *A (nie dotyczy Eurobonus Gold i Diamond)
https://liveandletsfly.com/sas-seat-fees/?

Już się zaczęło. Jeszcze wczoraj sobie radośnie przeklikiwałem miejsca jak mi się podobało (tam, gdzie nie mam dodanego SK*G). Teraz po info od @skrzat wchodzę i wszystko jest tak jak było, ale na szaro. Z ciekawości wchodzę w inną rezerwację w Y Classic z dodanym SK*G i tam mogę robić co mi się podoba z miejscami (dla mnie i współpasażerki posiadającej akurat SK*S).Teraz to się po prostu ośmieszyli, na wzór przyszłego ich władcy i pana - KL.

W Finnair, gdy odprawiałem się we wrześniu, chcieli za miejsce przy oknie prawie 800 zł za odcinek HEL-LAX w biznesie.
A ile chcą w SK?

Raczej idą za trendami i rynkiem, a te jakie są, takie są.

Słabo widać, ale to najlepsza rozdzielczość jaką udało mi się wrzucić przez TapaTalka.

45EUR na long haulu.

EU:
18EUR more space
10EUR preferred

Ciekawostka dotycząca zeszłorocznego strajku pilotów.
Polska rodzina nie mogła wydostać się ze Svalbardu więc wynajęli prywatny samolot za który otrzymali zwrot od SASa.
https://www.dagensjuridik.se/nyheter/fa ... privatjet/

na ile przed lotem (long) przesyłają ewentualnie czy dostało się płatny up ??
z góry dzięki za odpowiedź

W dniu dzisiejszym odbędzie się ostatni lot Boeinga 737 w barwach linii SAS. Służył w liniach przez 25 lat. Można śledzić na flightradar SK737 ARN1837 – 2040OSL 73W

Tydzień temu dostałem smsa o zmianach w rezerwacji - szczegóły miałem dostać mailem. Do dzisiaj nic nie przyszło, a wchodząc na rezerwację, widzę że mi oba longi przesunęli o 2h później. Nie ma nic o zmianie czy jakiejkolwiek opcji.

Czy można coś z tym zrobić - tzn. spróbować przesunąć o kilka dni na tej podstawie? (kupowałem najtańsze daty, przesunął bym sobie na weekend...)

@abelincoln zadzwoń do SK i Ci powiedzą, co można z tym zrobić. U mnie było identycznie, nowe godziny pobrane i miejsca wybrane (mimo wcześniejszego wyboru i wyrzucenia karty *G z rezerwacji, np. 2F zmienili na 2A). Po zalogowaniu się masz "change booking" ale jak zadzwonisz do nich, to agent przeanalizuje co z tym da się zrobić. Jeżeli ta różnica w godzinach pozwoli na przesunięcie, to przesuną. Ja próbowałem u trzech różnych ludzi dopytywać, czy da się zmienić port wylotu z OSL na GDN. W biurze GDN na lotnisku powiedzieli, że się nie da. Na infolinii powiedzieli, że się nie da (dzwoniłem dwukrotnie). Po podejściu do check-in'u w WAW (biura nie mają), pani supervisor gdzieś podzwoniła, zweryfikowała i wyliczyli, że da się, ale musiałbym dopłacić ~2100PLN (i wtedy obojętnie czy GDN-CPH-SFO RT czy GDN-CPH-SFO/SFO-GDN-OSL) - powiedziała, że jeżeli nie chcę niczego zmieniać, to nie trzeba niczego potwierdzać, bo wszystko jest "z automatu" potwierdzone (z furtką do ewentualnej zmiany w przypadku nieakceptacji albo full refund). Dokupiłem sobie w A dolot za nieco ponad 1400PLN i tyle. Wiem, minus hotele byłoby to samo, ale przy "nalocie" statusu do A3 trudno, trzeba się stawić na pokładzie

Znalazłem loty z Berlina do Kanady i w drugą stronę. Na powrocie mam obawy co do przesiadki na lotnisku. 50 minut to chyba niemożliwe, by zdążyć z przesiadką ?

Jeżeli taka sprzedają, to znaczy ze jest realna

Jeszcze mi się nie zdarzyło by na dużym lotnisku wyjść z samolotu i przejść przez bramki w krócej niż pół godziny, a co dopiero jeszcze się odprawić, przejść kolejne bramki, wejść do samolotu i polecieć :O :O :O

W CPH szybkim krokiem jest jak najbardziej mozliwe jak się nie odwiedzi lounge.

miałem w CPH 40 minut na przesiadkę do USA. A po spóźnieniu pierwszego samolotu już tylko 10. Oczywiście jak na złość przebieżka z A26 do F135, chyba dwa najbardziej rozrzucone końce... szkoda, że nikt nie wpadł, żeby podjechać wózkiem dla emerytów i przelecieć "na sygnale" . Byłem zdaje się ostatnim pasażerem, który wsiadał. Ale czekali, i o dziwo torba też się przesiadła.
W drugą stronę prawdę mówiąc to bardziej bym się obawiał, że krótki lot nie poczeka, ale 50min czasu powinno być zupełnie wystarczające, a jakby sprawnie poszło i szybka kawka w saloniku też do zrobienia

_________________

Hej,
Czy wie ktoś jak jest ze sprawdzaniem bagażu podręcznego w Sas? W taryfie Sas Go light jest dopuszczalny jeden mały przedmiot. Czy jest to sprawdzane przy gate?

Jest do tego wątek: https://www.fly4free.pl/forum/kontrole-bagazu-podrecznego,228,20070
W prawym górnym rogu "Szukaj" -> SAS

znalazłem, dzięki

Czy ktoś z forumowiczów leciał niedawno na loghaul-u SAS-em A350 w eco? Czeka mnie w kwietniu lot z rodziną do Szanghaju a czytając recenzję np. na airlinesquality nabieram wątpliwości czy mimo super ceny z Poznania (RT1750/os) był to dobry pomysł Są aż tak beznadziejnie fatalni (ciasnota, niewygoda, jedzenie, obsługa) jak ludzie piszą?

Pozdrawiam