Fly4free.pl

Jeśli pierwsza inicjatywa ustawodawcza prezydenta RP Karola Nawrockiego zostanie przyjęta przez Parlament bez żadnych zmian, w Polsce zdelegalizowana zostanie możliwość zawierania umów przez samorządy z liniami lotniczymi na „promocję regionu” w lotach.
https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosc ... 24946.html

Jest to przepis projektu ustawy o zapewnieniu realizacji inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego w "tradycyjnym" formacie, więc raczej bym nie liczył na

A szkoda, bo to akurat sensowny zapis. Nauczyłby polityków, że najpierw sprawdzamy sensowność inwestycji z ekonomicznego punktu widzenia a dopiero później ją realizujemy. Nie zaś na odwrót.

@skrzat "Prezydenta RP Karola Nawrockiego" (choć wiem że to przekopiowane z RL)

Bardzo przepraszam i nie odbierz tego osobiście, ale

Jak sie robi biznes na czarterach w USA w dobie pomaranczowego orangutana
....In February 2025, CSI Aviation won an award of $128 million as the prime contractor for ICE flight operations. The contract is now worth more than $321 million.....
https://edition.cnn.com/2025/08/13/poli ... popular.en

_________________
navigare necesse est

@abelincoln nie ma problemu, nie odbieram osobiście, taki już jestem - ciągle liczę, że da się do wydawania publicznych pieniędzy podchodzić profesjonalniej. Niemniej wiem też, że wielu polityków jest bardzo ogarniętych ale polityka to ich zawód i aby się utrzymać w nim muszą robić to co chce społeczeństwo a niekoniecznie to co jest dobre w krótkim lub długim terminie. Także tak to wygląda.

255 godzin prac społecznych za burdel na pokładzie i przymusowe lądowanie. Określę to tak - żenada.
https://podroze.gazeta.pl/podroze/7,114 ... e-sad.html

Może nie pełnoprawny artykuł, ale ciekawa infografika. Ktoś leciał i potwierdza?

_________________
Więcej zdjęć i relacji - Instagram —> https://www.instagram.com/way.weare/
Blog —> https://orlywyladowaly.pl/

6 kontynentów, 35 krajów.
Ostatnio w: USA - Nowy Jork
W planach: Norwegia - Oslo

Pomiędzy Scl a Atacamą faktycznie telepie. Wgl chyba rejon Andów jest bardzo telepogenny

_________________

Samolot Polskich Linii Lotniczych LOT, lecący z Tokio do Warszawy musiał wylądować w Chinach.
Samolot wystartował w czwartek 14 sierpnia ok. godziny 16:00 czasu polskiego z Tokio.
Krzysztof Moczulski, rzecznik prasowy PLL LOT, potwierdził, że doszło do nieplanowanego lądowania samolotu SP-LSA, wykonującego rejs LO80 na trasie Tokio-Warszawa.
- Ze względu na usterkę silnika, maszyna została przekierowana na lotnisko zapasowe w Urumqi w Chinach. Służby operacyjne PLL LOT są w kontakcie z przedstawicielstwem w Chinach i pracują nad zapewnieniem pasażerom zakwaterowania oraz alternatywnych połączeń do Warszawy - przekazał.

https://tvn24.pl/swiat/usterka-i-niepla ... -st8600630

Czyli choćby wychodziło że jest korzystne z ekonomicznego punktu widzenia, to i tak nie można by takiego rozwiązania wprowadzić. Na czym więc miałaby polegać jego sensowność?

Największe australijskie linie lotnicze Qantas zostały skazane na kary finansowe za nielegalne, masowe wypowiedzenia podczas pandemii Covid-19.
Za zwolnienie około 1800 pracowników, których miejsca pracy zostały zlecone zewnętrznym dostawcom usług, linia lotnicza musi zapłacić 90 milionów dolarów australijskich (około 50 milionów euro). Eksperci mówią o rekordowej karze. Ponad połowa kwoty ma zostać przekazana do Związku Pracowników Transportu (TWU), zgodnie z decyzją właściwego sądu federalnego. Związek żądał wyroku 121 milionów dolarów australijskich, podczas gdy Qantas zgodził się na grzywnę w wysokości od 40 do 80 milionów.
https://web.de/magazine/wirtschaft/mill ... e-41288574

Musiało ich niesamowicie zaboleć...

https://businesscasestudy.com.au/2024/0 ... l-results/

Dwa sześcioletnie samoloty Airbus A321 Neo zostaną zezłomowane
Po zaledwie sześciu latach służby dwa Airbusy A321 Neo zostaną zdemontowane w Hiszpanii. Powodem jest globalny niedobór części zamiennych.
Ich ostatnie komercyjne loty w liniach Indigo z identyfikatorami VT-IUD i VT-IUE odbyły się w lutym. Loty tych samolotów na lotnisko Castellon de la Plana w Hiszpanii były dla nich ostatnimi.
Zostały one dostarczone indyjskim liniom lotniczym w 2019 roku. Umowa najmu zakończyła się w lutym po sześciu latach. To, co sprawia, że te samoloty są wyjątkowe, to ich wiek: mają tylko około sześciu i pół roku. Nowym właścicielem dwóch samolotów jest Setna, firma z USA specjalizująca się w dystrybucji części zamiennych do samolotów komercyjnych. Sprzedawcą była firma leasingowa Deucalion Aviation. Airbus A321 Neo jest wyposażony w silniki Pratt & Whitney PW1133G-JM. Samoloty są demontowane, ponieważ cenne są ich części zamienne, których brakuje obecnie na całym świecie. Wartość każdego Airbusa A321 Neo szacowana jest na ponad 43 miliony dolarów. W zależności od stanu silników, części zamienne mogą być warte od 45 do 56,5 miliona dolarów. Same silniki mogą być warte od 15 do 21,4 mln dolarów. Eksperci branżowi oceniają, że właściciele samolotów wolą czerpać natychmiastowe zyski ze sprzedaży części zamiennych, niż narażać się na ryzyko długoterminowego leasingu na niestabilnym rynku.
https://www.aerotelegraph.com/flugzeuge ... et/jtdrbql

19 sierpnia na lotnisku w Tromsø w Norwegii pasażerowi na gapę udało się przejść przez wszystkie inspekcje bez dowodu osobistego i biletu oraz wejść na pokład samolotu Norwegian DY383 do Oslo. Został odkryty tylko przez przypadek.

Takie incydenty nie powinny mieć miejsca w nowoczesnym lotnictwie. Ale i tak się zdarzają. Pasażer prawdopodobnie pozostałby niezauważony, ale policja została wezwana przez obsługę do innego pasażera na pokładzie Boeinga 737.
Jak informuje Ivar Helsing Schrøen, szef lotniska Tromsø, mężczyzna minął bramkę i kontrole bezpieczeństwa bez biletu, poruszając się bardzo blisko za inną osobą.
Schrøen zapowiedział, że lotnisko dokona przeglądu swoich procedur, aby zapewnić, że taki incydent nie zostanie powtórzony. "Przyjrzymy się bliżej wewnętrznym procesom zarówno dla nas, jak i tych, którzy przeprowadzają wejście na pokład". Również Norwegian poinformował, że sprawdzi wszystkie procedury lotniskowe. Także w 2023 roku doszło do podobnego incydentu w tymczasowym międzynarodowym terminalu.

https://www.aerotelegraph.com/sicherhei ... rd/e3keb4l

Swoją drogą nie jest to zbytnio skomplikowane przy lotach w strefie Schengen.

_________________


"Podróżować to żyć..."

Personel pokładowy zlicza pasażerów wchodzących na pokład. Po zakończeniu boardingu ilość ta powinna być porównana z ilością otrzymaną z odprawy przy bramce, a wszystkie różnice wyjaśnione przed odlotem. Czy tak się zawsze dzieje, zapewne nie. Byłem kiedyś w sytuacji, kiedy brakowało 2 osób, stewardessy kilkukrotnie przeliczały pasażerów i samolot nie wystartował, aż do wyjaśnienia sytuacji.

Ale czy nie przelicza przez odbijanie kart? Jak ktoś się przemknie bez odbicia karty to wszystko się w systemie zgadza

_________________

no to musiałby się 2 razy przemknąć - raz na bramkach i raz na wejściu do samolotu, bo jak go policzą w samolocie to się nie będzie zgadzało

i jeszcze jedno przemknięcie na bramce przed kontrolą bezpieczeństwa. To wszystko przy założeniu, że jest to lot wewnątrz strefy Schengen lub krajowy i bez bagażu rejestrowanego.

20 osób nie poleciało z powodu upału.....
https://www.onet.pl/styl-zycia/noizz/pr ... y,3796b4dc