Fly4free.pl

Na Polskiej infolinii siedzi Pani z Ukrainy, średnio mówi po Polsku i wydaje mi się, że dlatego ma jedną odpowiedź na wszystko

Kupowałem ostatnio lot z Warszawy do Zurychu i zauważyłem, że w Grudniu codziennie lata lot LX 1353, poza jedną datą 19 Grudnia, kiedy to jest jeszcze wcześniejszy LX 1343. Sprawdziłem i ostatnio poleciał około miesiąc temu, a później już nie jest zaplanowany.

Nie wiem czy to dobry temat, oraz nie znam się na rozkładach linii lotniczych, ale zaciekawiło mnie, czemu akurat w ten dzień rzucili taki dodatkowy nieregularny lot?
Może ktoś się orientuje

Btw, dodatkowe pytanie, czy jeśli zmieszcze się w regulaminowych kilogramach, to czy mogę nadać 2 bagaże rejstrowane?

Ten rejs jest wrzucony w system, bo właśnie 19 grudnia, w sobote, rusza kilka transkontynentalnych rejsów dowożących do/z regionów, gdzie mnóstwo klienteli leci na święta, ot cała tajemnica. Podobne dodatkowe rejsy na świecie uruchamiają Air New Zealand, Turkish Airlines czy też LATAM.

Bagaży dwóch nie możesz nadać, masz mieć jedną walizkę do określonej ilości kg.

A ja pochwalę obsługę polskiej infolinii. Tematem rozmowy była nieakceptowalna dla mnie zmiana lotów.
Dodzwoniłem się za trzecim razem i miałem przyjemność porozmawiać z P. Pawłem.
Po 15 minutach zostały mi zmienione loty na te, które zaproponowałem. Łącznie ze zmianą lotniska wylotu.
Oryginalnie było: DUS - ZRH - GDN i GDN - ZRH - DUS (wszystko LX).
Po zmianie: CGN - MUC - GDN (LH) i GDN - DUS (EW).

Hej, jakiś czas temu dostałem powiadomienie (od pośrednika), że mój lot został skasowany i mam zaakceptować zmiany (dolot z AMS do ZRH na lot międzykontynentalny). Zastanawiałem się nad tym czy to akceptować czy nie i między czasie widzę, że SWISS wyrzucił z mojej rezerwacji ten jeden odcinek (pierwotnie skasowany) i teraz zamiast zaczynać z AMS zaczynam z ZRH. Po skasowaniu pierwotnego lotu, miałem tam normalnie wpisany inny lot z AMS do ZRH. Teraz nie ma nic. Czy jest się czym przejmować i interweniować czy czekać? Niezbyt mi się spieszy do akceptacji czegokolwiek bo jeszcze nie wiem przy przez COVID polecę czy nie.

@lukas124 nic nie klikaj, nic nie akceptuj - na ta chwile mozesz zmienic swoja rezerwacje na dowolny termin w przyszlosci bez oplat, niezaleznie od ceny nowego polaczenia. Jesli zaakceptujesz nowe polaczenie to stracisz ta opcje. Skontaktuj sie tylko z posrednikiem i powiedz im zeby nic nie ruszali w tej rezerwacji (ani nie anulowali).

_________________

Taka ciekawostka w kwestii zmian w rozkładzie Swissa - moje rezerwacje zostały skasowane, bo nie kliknąłem nic w mailu z informacją o zmianach.

Dostałem w lutym maila o zmianie lipcowego lotu - tradycyjnie to olałem i uznałem, że zajmę się tym na kilka tygodni przed wylotem, gdy będę pewny, co chcę z nim zrobić.
Na dole maila co prawda była informacja o terminie decyzji i "possible cancellation", ale nie uznałem tego za coś, czym należałoby się przejmować.

Ostatnio postanowiłem sobie zajrzeć co tam słychać w rezerwacji, a tu taki komunikat:

Pieniędzy nie oddali, więc domyślam się, że gdy zadzwonię/pójdę do biura, to bilet przywrócą, ale przez internet już nic zrobić z nim nie mogę.

-- 16 Maj 2021 18:29 --

Dokładnie taka sama sytuacja jest w Lufthansie, sam kiedyś nie kliknąłem w opcje w mailu ( jest tam tez podany termin) i moja rezerwacja została anulowana. Kilka dni temu zadzwoniłem i bez problemu przywrócili. Gdybym chciał zwrotu, wygląda iż bez telefonu by się nie obeszło.

Być może przydatna dla niektórych informacja od znajomych, którzy kilka dni temu lecieli LX via ZRH. Przy boardingu w ZRH na kolejny lot skrupulatna kontrola bagaży podręcznych pod kątem wymiarów i przede wszystkim wagi. W przypadku przekroczenia limitów - opłata. Procedura losowa, nie dotyczy każdego lotu. Wcześniej w WAW nikt niczego nie sprawdzał ani przy odprawie, ani wejściu na pokład.

To samo w Genewie. Pasażerom statusowym i tym lecącym w biznesie nie sprawdzali. Przerobione na GVA-ATH, dużo kłótni i opóźnienie przez większość negujących działania agentów handlingowych.

Potwierdzam. W ZRH na locie krajowym trzepali, że aż stojak trzeszczał. Wyłapywali wzrokowo przed boardingiem i zapraszali do pomiaru.

Najwyraźniej chcą sobie odbić trochę strat z pandemii.
To już nawet Ryanair rzadko się czepia.
Kolejny etap schodzenia linii tradycyjnych na poziom LCC.

_________________

Swiss dodał formularz pozwalający na wrzucenie dokumentów covidowych przed odprawą i tym samym możliwość wygenerowania karty pokładowej online, bez konieczności wizyty w okienku.
W moim przypadku za pierwszym razem nie załapało, ale za drugim razem przeszło.
https://www.swiss.com/ch/en/customer-su ... ent-check/

Dokladnie tak.
Kilka lat temu miałem podobny przypadek chyba na TXL. Wkurzyłem sie i po doplacie napisałem reklamacje. Po 48h voucher na bodajze 50CHF na mailu.

_________________
navigare necesse est

Niby na poladzie Swiss oficjalnie obowiazuja FFP2, FFP3, KN95 oraz N95 i Pani z infoline specjalnie pouczyla, gdy robilem upgrade do Business ok. 2 tyg. temu, ale na trasie ZRH-VIE pasazerowie nie przestrzegali, a nawet jedna osoba z personelu pokladowego miala zwykla, chirurgiczna maske.

_________________
Nie czyń drugiemu co tobie niemiłe, uderzy w ciebie ze zdwojoną silą i nie bądź tchórzem i kłamcą.

Znów prymitywne ataki!

Socotra / Afganistan
Afryka / Goryle
Wyprawa na Biegun lodołamaczem atomowym, Antarktyda, Polska Stacja Arctowski, Arktyka etc.
Fotorelacje na życzenie przez PW

Bo nie ma obowiązku fpp2.
Latam cały czas grupą Lufthansy i nie można mieć materiałowych i przyłbic oraz maseczek z zaworami.
zwykłe chirurgiczne jak najbardziej. I sam byłem świadkiem jak dawali pasażerowi przy wejściu do samolotu taką chirurgiczną bo miał materiałową.

Tym pasażerem mogłem być ja A tak z innej beczki ostatnio Swiss mocno mnie zaskoczył jak na trasie GVA-FNC oprócz obecnego standardu czyli buteleczki z wodą i czekoladki podał przekąskę i to na gorąco (taka mała pizza), niby trasa nieco dłuższa od klasycznej Europy ale jednak byłem przekonany, że serwis będzie taki sam. Dla równowagi linia matka na porównywalnej trasie FNC-FRA miała serwis dokładnie taki jak na Europie czyli woda+czekoladka i na tym koniec.

Swiss ma inny katering niz Lufthansa. Na przyklad na trasach europejskich w C oferuja cieply posilek, podczas gdy LH tylko zimna przekaske.

_________________
Idąc przez most rzeka płynęła wartkim nurtem.

Także = również / też
Tak że = więc / zatem / dlatego

Dzis znow rozmawialem z infolinia Swiss i Pani powiedziala, ze obowiazuja FFP lub N95. Zapytalem czy to jest oficjalnie na strionie Swiss, ale otrzymalem odpowiedz, ze tylko u nich w systemie i maja obowiazek powiadamac. Jednak tak jak pisalem wczesniej, to nie jest przestrzegane, ale lepiej miec.

_________________
Nie czyń drugiemu co tobie niemiłe, uderzy w ciebie ze zdwojoną silą i nie bądź tchórzem i kłamcą.

Znów prymitywne ataki!

Socotra / Afganistan
Afryka / Goryle
Wyprawa na Biegun lodołamaczem atomowym, Antarktyda, Polska Stacja Arctowski, Arktyka etc.
Fotorelacje na życzenie przez PW

Nie śmiałbym kwestionować informacji od @p.wl, bo zna się na rzeczy, ale gdy miałem okazję ostatni raz lecieć w europejskiej C LH (lipiec 2020), jedzenie było jak najbardziej ciepłe
Niewykluczone, że się coś zmieniło od tamtej pory.

Leciałem n razy Lufthansą, Swissem i Austrianem w tym sezonie wakacyjnym. Nikt nie pilnuje czy to chirurgiczna czy FFP, ma być jedna z tych i tyle. Jak na pokład wchodzi się w materiałowej to dają za darmo opakowaną w plastik jednorazową chirurgiczną. Zarówno LH jak i LX.