Fly4free.pl

Dzień 4 na Grenlandii.
Wszystkie szlaki już przeszliśmy, więc pomyśleliśmy, że może pójdziemy na przełaj na półwysep na północ od Ilulissat.

Przez poprzednie dwa dni trochę negocjowaliśmy przeloty widokowe, ale jak można było się spodziewać ceny były spore. Są opcje na lot godzinny, 40 minutowy i 20 minutowy. Myśleliśmy o tym 40 minutowym. Chcieliśmy zejść do ok. 1000 zł od osoby, ale chyba w końcu nie dało się poniżej 1200 zejść. Zaczęliśmy trzymać kciuki by na naszym locie o 18:30 była pogoda.

A pogoda dzisiaj była ładna. W hotelu zjedliśmy duże śniadanie, zrobiliśmy ostatnie zakupy i o 11 musieliśmy się wymeldować. Zostawiliśmy graty w hotelu i ruszyliśmy. Po drodze się trochę porozdzielaliśmy. Przeszliśmy całe miasteczko, widać, że dużo się buduje. Nowy pas startowy i lotnisko też się buduje. Szacuje się, że jak je otworzą to Kangerlussuaq straci kompletnie na swojej ważności, bo samoloty mają latać bezpośredni do Ilulissat. W Nuuk zresztą też budują lotnisko.

My za to dochodzimy do wysypiska śmieci i idziemy dalej na przełaj. Jest nas 5. Idzie się dobrze, a widoki też fajne





Wydaje nam się, że góry lodowe sporo się poruszyły od ostatniego dnia, ale pewnym być nie można.





Dochodzimy do prawie samego końca, dalej jest jeszcze coś w stylu latarni, ale już tam nie dochodzimy.





Wracamy na 14 do hotelu. Postanawiamy spróbować lokalnych przysmaków. Ja biorę hamburgera z renifera, a reszta bierze tatar - opis w wątku "Jedzenie na Grenlandii"

Hotel podrzuca nas na lotnisko. Znowu nie ma żadnej kontroli bagażowej. Mam miejsce z lewej strony.

To mój lot nr 800! A widoki? ah... co tu dużo mówić. Zdjęcia z telefonu, ale coś tam widać.













W Kangerlussuaq znowu się rozdzielamy. Ja z @JanuszOnTour idziemy do Youth Hostel, a reszta do Old Camp. Mamy tym razem dorm 4-osobowy, ale jest tylko nas dwóch. Cena 700DKK za dwie osoby.
Wieczorem na kolację rozpracowujemy jeszcze wieloryba i idziemy spać, bo rano chcemy się jeszcze zebrać na szlak.

_________________

na rejs polecacie mniejszą czy większą łódkę?

_________________

Wg mnie większa łódź jest lepsza i daje więcej możliwości podpłynięcia w strefy, gdzie jest do ominięcia blisko siebie więcej niż jedną kra [ konia z rzędem temu jak się odmienia liczba mnoga od kra bez sprawdzania w necie ]. Dodatkowo jak było wcześniej napisane większa łódź płynie często pierwsza, a mniejsze się podczepiają pod ogon i płyną za nią.
Na większej łodzi jest dodatkowo prezentacja o tym jak powstaje lód i o jego odmianach oraz drink z kawałkiem wcześniej wyłowionej kry lodowej + lokalny gin + lokalna mieszanka unikalnych ziół. Jest słodki w smaku i bardzo smaczny

Ja jestem za opcją małej łódki, z której dziobami mogłam dotykać wody, lodu, kier lodowych. Robić zdjęcia z poziomu wody jest kameralnie, cicho...

_________________


Same fotki, czyli https://www.instagram.com/atamancia/
Blog o moich podróżach http://atamanka.pl uwaga, dużo zdjęć ;)

Klasyk

Trzeba samemu wybrać. My mieliśmy dzień wcześniej płynąć małą łódką, ale nam zmienili godziny i musieliśmy odwołać - byłoby wtedy realne porównanie obu wariantów.
Każdy musi sam porównać co jest dla niego korzystniejsze, ale tak czy inaczej, warto popłynąć każdym rodzajem łódki, ponieważ to niezwykla wyprawa, która zostanie w głowie na całe życie.

To ta nasza to musiała być średnia, ponieważ nie dało się dotknąć wody czy gór lodowych.

_________________

@cart, mam nadzieję, że nie popełnię faux pas jak do Twoich zdjęć dorzucę 2 brzydsze - a mianowicie wspomniane wyspisko śmieci (btw. na mapach googla go nie znajdziecie, ale na maps.me już tak).

Dzień 5 na Grenlandii (i ostatni)

Zrywamy się rano, szybko rzucamy coś na ząb, pakujemy się, zostawiamy bagaże przy recepcji, w której nikogo nie ma i ruszamy na szlak. Chcemy dojść do małego jeziorka, gdzie są resztki małego samolotu pozostałe po katastrofie oraz do jeziora Ferguson. Razem to ok. 9 km.

Zaraz za zabudowaniami jest most i piękne widoki na fiord. Kiedyś tu pewnie był lodowiec, bo wygląda to na morenę denną.





Idziemy najpierw szeroką szutrową drogą aż do drogowskazu nad to małe jeziorko. Idzie się ostro do góry i już trochę odstaję. Chyba mi się włączyło zmęczenie po kilku dniach.
Dochodzimy w końcu do jeziorka, miejsce katastrofy jest po drugiej stronie, ale stąd za bardzo go nie widać.



A to resztki tego samolotu. Minęło 55 lat, to chyba jakiś mały samolocik wojskowy USA. Udaje nam się odtworzyć gdzie uderzył i jak leciał.



Mapka pokazuje nam, że jezioro Ferguson jest za grzbietem, ale nie ma tu żadnego szlaku. Idziemy na przełaj. Udaje się po jakimś czasie dojechać do drogi wyjeżdżonej przez quada i oczom ukazuje się jezioro.



Rozglądamy się dookoła i widzimy renifera



Na tym samym stoku dostrzegam piżmowoła arktycznego. Jest dość daleko. Zobaczył nas i razem z reniferem uciekli.



Idziemy kawałek drogą i @JanuszOnTour dostrzega piżmowoła zaraz obok nas. Tym razem jesteśmy cichutko i udaje nam się go podejrzeć z dość bliska:





Za chwilę widzimy, że przy jeziorze jest 4 chłopaków z naszej grupy. Schodzimy do głównej drogi, przybijamy piątki i kierujemy ich na naszą trasę, ale w odwrotnym kierunku.
Wracamy sobie spokojnie do hotelu i widzimy kolejną grupę. Dostajemy cynk o truchle renifera.

Najpierw jednak rzut oka jeszcze raz na fiord:



A tu widoczek z truchłem:



Wracamy po graty i idziemy na lotnisko. Tym razem przylatuje po nas Airbus A330 TAAG użytkowany przez linie maltańskie. Pogubiłem się w tych samolotach już.

Lot do CPH minął szybciutko. 8 z nas idzie do hotelu Comfort, gdzie mamy zarezerwowaną ósemkę z dwiema łazienkami - fajny pokój jak na hotel. Dwójka nas opuszcza, bo leci popołudniowym W6. Nasza ósemka zaś porannym LO melduje się punktualnie w Wawie. W sam raz bym zrzucił graty i poszedł do roboty.

Spędziliśmy bardzo udane 4.5 dnia + 2 noclegi w CPH. I jeśli ktoś nie planuje Arctic Circle Trail to uważam, że tyle czasu w zupełności wystarczy. Rozważyłbym, jeśli by się to zgrało, prom do Nuuk by więcej pooglądać z morza, ale nie wiem czy to byłoby tak piękne jak okolice Ilulissat. W każdym razie zdecydowanie warto było!

_________________

@cart @jasiub @Antia czy na Grenlandii sa jakies preferencje karta/gotówką? Jest sens przywozić korony czy w sklepach i knajpach wystarczy karta?

_________________

Od siebie odpisze, ze kartą da się zapłacić wszędzie gdzie byliśmy.
Można wziąć drobna sumę gotówki na wszelki wypadek, ale nie jest bezwzględnie konieczna.

Przede wszystkim kartą, w niektórych miejscach nawet nie przyjmą gotówki.

Jedyne miejsce, gdzie potrzebna była gotówka - nie przyjmowali płatności kartą - to autobus "miejski" w Kangerlussuaq.

@sko1czek a gdzie ten autobus jeździ? jutro lecę do SFJ i zastanawiam się, czy wyciągać gotówkę w CPH

_________________

Autobus jeździ z lotniska do Old Camp, potem wraca na lotnisko i jedzie do dalej do osady, po której robi kółko i wraca na lotnisko.
Co do gotówki, zawsze lepiej ją mieć niż nie mieć, natomiast tu, jak wyżej pisano, w zasadzie nie była potrzebna.

_________________

Przy wykupieniu noclegu w Old Camp transfer jest for free. Z lotniska o dowolnej porze a z Campu na lotnisko tylko rano. A ponieważ check-out jest do 9 rano więc i tak łapiemy się na ten bezpłatny transfer. W późniejszych godzinach są autobusy "publiczne" ale raczej mało kto z nich korzysta. Ja kiedyś szedłem z buta, przyjemny spacerek 20 min.

Hej

Nie miałam wcale koron, ale potrzebne były przy płatności za rejsy ppd lodowiec, można było też utargować cenę. Poza tym wszędzie płatność kartą, telefonem.

_________________


Same fotki, czyli https://www.instagram.com/atamancia/
Blog o moich podróżach http://atamanka.pl uwaga, dużo zdjęć ;)

Dzięki Panowie za polecenie opcji nr 3. Dzis też było super. Zdjęcia podobne, jeziora już nie zamarznięte i nawet byli śmiałkowie, którzy się kąpali cały trek zajął nam ponad 4h.
Również polecam wycieczkę.

_________________

Szlak niebieski w Ilulissat dzis

_________________

Ale ładnie się zazieleniło

_________________

Bardzo fajny pomysł na spędzenie majówki.