Zobacz wnętrze Boeinga 787 Dreamliner LOT

Zastanawia mnie dlaczego w Eco premium ekraniki sa w podłokietnikach a nie na fotelach

Strach latac tymi samolotami, temu na obrazku jedno skrzydlo konczy sie na silniku :D

"Producenci zapewniają również, że w kabinie pasażerskiej będzie niższe, zbliżone do ziemskiego ciśnienie." O cholera ...to rzeczywiście novum. Czy redaktor tego newsa mógłby pomyśleć przed publikacją ?

monitory nie będą umieszczone w podłokietniku - to jest tylko zobrazowanie jak działa przyciemnianie okien.

@ zapinio Dzięki, poprawione.

Na pierwszych zdjęciach to w istocie wnętrze :)

@arc No właśnie w Eco+ będą w podłokietnikach: Klasa premium economy, mieszcząca 21 komfortowych foteli, w podłokietniku każdego z nich znajduje się odtwarzacz systemu rozrywki pokładowej.

Nie ma to jak A 380. To jest dopiero luksus. Szczególnie EMIRATES.

Wzornictwo foteli nie powala , troche jak w starym Autosanie

też nie rozumiem fascynacji... A380 to jest perelka, cala reszta w dalekim tyle...

Fascynacja jest bo sa calkiem ladne :-). Choc LOT powinien zrobic filmik jak powstaja, bo chyba na kamere tam jeszcze maja :-). Tym bardziej, ze powinni dostac gratis samolot za ten czas oczekiwania albo wysokie odsetki karne... Tak z ciekawosci - ile lat ma najstarszy 767? Bo jakos niedawno ogladalem gdzies powtorke DT z lat 80/90 i jakis inzynier pracujacy tam twierdzil, ze to sa solidne samoloty ktore wystarcza na 20 lat? Co do tapicerki, to pewnie takie swojskie klimaty lat 80 :-), ale zobaczymy efekt koncowy... Jesli zas chodzi o Emirates i ich A380 tak to wyzsza klasa obslugi, zwlaszcza ekonomiczna bez porownania. LOT musial po prostu kupic dreamlinery, bo raz, ze nowych chinsko-rosyjskich jeszcze w zasadzie nie ma na rynku, a dwa, ze boeingi mniej pala. Taka smutna prawda - jesli maja zarabiac i oferowac w miare tanie bilety(zreszta niedlugo moze beda latac i tanie linie na trasie USA-Europa), tansze niz bilet 3 klasa na Titanica(porownajcie sobie ceny z inflacja) to musza miec ekonomiczny samolot. Raz, ze Polska ropy nie ma, dwa USA tez maja wysokie ceny i podatki, nie wspominajac juz o Europie, ktorej komisarze staraja sie zabic lotnictwo oplatami za CO2(CO2 generalnie nie jest problemem ekologicznym, problemem sa zwiazki azoty i siarki, ale te sa eliminowane dzieki nowym silnikom)...