Węgierska linia zawiesiła do maja 2021 roku wszystkie trasy z Polski do gruzińskiego Kutaisi. Jedynym wyjątkiem jest połączenie z Warszawy, jednak Lotnisko Chopina też straci fajną trasę – “landrynka” definitywnie zrezygnowała bowiem z połączenia do Marrakeszu. Kilka “wakacyjnych” połączeń wycofał też z systemu LOT.
Gruzja w ostatnich latach cieszy się coraz większą popularnością wśród turystów z naszego kraju – w ubiegłym roku odwiedziło ją ponad 88 tysięcy Polaków. Obecnie pandemia koronawirusa mocno pokrzyżowała wyjazdowe plany wielu z nas, a w przypadku Gruzji wiele wskazuje na to, że być może nawet uniemożliwiła. Przypomnijmy, że Gruzja miała wznowić międzynarodowe połączenia lotnicze od 1 lipca, jednak z powodu zwiększonej liczby przypadków zachorowań w krajach sąsiednich, Gruzini przedłużyli zakaz lotów do 31 lipca. Trudno powiedzieć, czy miało to wpływ na decyzję Wizz Aira, jednak w systemie rezerwacyjnym widzimy, że przewoźnik zawiesił loty do Kutaisi z Gdańska, Katowic, Wrocławia, Krakowa i Poznania. Obecnie pierwszym wolnym terminem, na który można rezerwować bilety na tych trasach jest początek maja 2021 roku, więc najpewniej dopiero na majówkę polecimy do Gruzji z tych miast. Informację o zawieszeniu przez Wizz Aira lotów udało nam się potwierdzić w dwóch niezależnych źródłach.
Jedynym polskim portem, z którego teoretycznie Wizz Air będzie latał do Kutaisi w tym roku, pozostaje Lotnisko Chopina w Warszawie. Na trasie Warszawa-Kutaisi bilety są dostępne od początku sierpnia, jednak dochodzą do nas sygnały, że także los tej trasy nie jest pewny.
Pewne jest natomiast, że Wizz Air definitywnie zrezygnował z trasy z Warszawy do Marrakeszu w Maroku – połączenie to nie będzie już kontynuowane.
Co ciekawe, mimo restrykcji wprowadzonych przez Gruzję, LOT w dalszym ciągu sprzedaje bilety na trasie Warszawa-Tbilisi. A skoro już jesteśmy przy narodowym przewoźniku…
LOT chwali się dobrą sprzedażą, ale zawiesza pierwsze “wakacyjne” trasy
Serwis pasazer.com, powołując się na informacje z systemu rezerwacyjnego, informuje, że LOT wycofał z systemu rezerwacyjnego połączenia z Wrocławia do Rzymu-Fiumicino oraz z Poznania i Gdańska do greckiej Kawali. Podróżowanie między tymi lotniskami LOT-em jest wciąż możliwe, ale tylko z przesiadką na Lotnisku Chopina w Warszawie. Jednocześnie LOT opóźnił start wakacyjnej trasy z Warszawy do Ochrydy – zamiast wystartować w lipcu, połączenie zostanie uruchomione dopiero 2 sierpnia.
Przypomnijmy, że LOT planuje już od 3 lipca uruchomić blisko 100 połączeń z 10 polskich lotnisk w ramach akcji #LOTnaWakacje. Mimo tego, że loty te ogłoszono w ubiegłym tygodniu, przewoźnik chwali się, że bilety sprzedają się bardzo dobrze.
– W ciągu tygodnia od rozpoczęcia #LOTnaWakacje, największej letniej akcji w historii PLL LOT, sprzedaliśmy ponad 130 tysięcy miejsc pasażerom indywidualnym i touroperatorom. Wiele samolotów zostało już wypełnionych, planujemy zwiększenie częstotliwości wybranych tras. Jednocześnie duże zainteresowanie wzbudzają nowe połączenia, których do tej pory nie oferowaliśmy z Warszawy – mówi Michał Fijoł, członek zarządu LOT ds. handlowych.
Czy zawieszanie pojedynczych połączeń to sygnał do niepokoju? Raczej nie – można się było bowiem spodziewać, że przy tak ambitnej siatce połączeń narodowy przewoźnik będzie musiał korygować letnią siatkę, zwłaszcza z mniejszych ośrodków regionalnych, gdzie nie będzie w stanie uzyskać satysfakcjonującej liczby sprzedanych biletów.
