Słynny terminal namiotowy w Modlinie łapie opóźnienie. Szykuj się na tłok i kolejki – skorzystasz z niego dopiero w wakacje
Modlin rozpisał przetarg na terminal namiotowy
20 lutego lotnisko w Modlinie rozpisało przetarg na „dostawę i montaż terminala powłokowego wraz z wyposażeniem”. To zdecydowanie najbardziej niezbędna i wyczekiwana inwestycja na lotnisku, które w ostatnich miesiącach zaczęło odczuwać znów efekty „klęski urodzaju”. Zaczęło się od podpisania nowej wieloletniej umowy z Ryanairem, który niemal od razu mocno zwiększył liczbę połączeń z Modlina, w grudniu zadebiutowały tu zaś dodatkowo linie Air Arabia (z codziennymi lotami do Szardży) oraz Wizz Air, który zbazował w Modlinie 2 samoloty i uruchomił aż 10 nowych tras.
W tej sytuacji mały terminal w Modlinie (którego rozbudowa przez lata była blokowana z powodu kłótni udziałowców) znów zaczął się zapychać, a tymczasowym rozwiązaniem (do czasu rozbudowy obecnego terminala) ma być właśnie terminal namiotowy. Ma to być inwestycja, która zwiększy przepustowość lotniska i pozwoli przyjmować w miarę komfortowo znacznie zwiększoną liczbę pasażerów. Pierwotnie tymczasowy obiekt miał być gotowy pod koniec marca, czyli wraz ze startem letniego rozkładu lotów, jednak już teraz wiadomo, że na uruchomienie obiektu poczekamy jeszcze przynajmniej 2-3 miesiące dłużej.
Costa Dorada od 2719 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Wrocław)
Wyspa Malta od 1562 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Modlin)
Rodos od 2149 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Terminal namiotowy w Modlinie – jak będzie wyglądał i kiedy powstanie?
W specyfikacji przetargowej czytamy, że lotnisko czeka na oferty od potencjalnych wykonawców do 10 marca, a szacunkowa wartość zamówienia to maksymalnie 5,404 mln euro.
Ma to być budynek „w w lekkiej konstrukcji stalowej lub aluminiowej z przykryciem membranowym typu namiotowego o charakterze tymczasowym”, posiadać zaplecze sanitarne i techniczne oraz wykonany z kontenerów korytarz łączący obecny terminal z nowym obiektem. Powierzchnia nowego terminala namiotowego ma wynieść ok. 1500 mkw. – obiekt ma mieć 50 m długości, 30 m szerokości oraz 3 m wysokości.
O szczegółach pisałem na Fly4free.pl kilka miesięcy temu – obiekt będzie miał 4 gate’y, dużo miejsc siedzących oraz część sklepowo-restauracyjną. Pod względem funkcjonalności i wyglądu ma być zbliżony do analogicznego obiektu, który na czas rozbudowy obsługuje pasażerów na lotnisku w chorwackim Zadarze.
A kiedy powstanie? No właśnie, tu zaczynają się schody.
Wielkie zmiany w Modlinie: 4 nowe gate’y, namiotowy terminal i inne udogodnienia. Co to oznacza dla pasażerów?
![Wiemy jak będzie wyglądał terminal namiotowy w Modlinie, w którym od wiosny będziecie czekać na swoje loty [ZDJĘCIA]](http://www.fly4free.pl/wp-content/uploads/2025/10/shutterstock_2162936449-scaled.jpg)
Wiemy jak będzie wyglądał terminal namiotowy w Modlinie, w którym od wiosny będziecie czekać na swoje loty [ZDJĘCIA]
Najgorsze lotnisko w Polsce rośnie najszybciej w Europie. Liczby szokują
Z modlińskich namiotów polecimy w maju lub czerwcu
Już sam termin rozpisania przetargu wskazuje na to, że zmieszczenie się w ambitnym planie i oddanie obiektu do użytku pod koniec marca jest nierealne. W rozmowie ze mną potwierdza to Jacek Kowalski, prezes modlińskiego lotniska.
– Ostra zima i złożone procedury przetargowe sprawiły, że jesteśmy zmuszeni wydłużyć termin realizacji i oddania do użytku terminala powłokowego. Obecnie w optymistycznym wariancie zakładamy, że będzie on oddany do użytku do końca maja, w wersji pesymistycznej pod koniec czerwca – mówi w rozmowie z Fly4free.pl Kowalski.
Ta „wersja pesymistyczna” to oczywiście kwestia ewentualnych odwołań i innych potencjalnych problemów, na które spółka może napotkać w ramach procedury przetargowej.
Lecisz z Modlina? Szykuj się na problemy
Dla pasażerów to opóźnienie nie oznacza nic dobrego. Letni rozkład lotów oznacza bowiem znaczne zwiększenie częstotliwości lotów i pasażerów skupionych w ciasnym terminalu, co przełoży się na to, że warunki oczekiwania na lot w Modlinie będą jeszcze mniej komfortowe.
– Wraz z wejściem w życie letniego rozkładu lotów zwiększy się liczba połączeń i liczba pasażerów. Dlatego czynimy starania, by nieco powiększyć dostępną przestrzeń dla pasażerów w terminalu pasażerskim. Lada moment urucomimy też kolejną linię kontroli bezpieczeństwa – mówi Kowalski.
Jakie trasy pojawią się w Modlinie wiosną i latem?
Wspomniana wcześniej ofensywa nowych i powracających tras dotyczy przede wszystkim Ryanaira. Irlandzka linia od końca marca zacznie więc latać z Modlina m.in. do Kopenhagi, na Kretę, Korfu, Rodos, do Salonik, na Majorkę, do Walencji, Shannon, Faro, Porto , Malmo, Budapesztu, Glasgow, Edynburga , Birmingham, Sztokholmu oraz Bratysławy (ta ostatnia trasa będzie realizowana codziennie). Z kolei w maju wystartują loty na Zakintos, do Burgas i Zadaru. Z kolei Wizz Air od 31 marca poleci do Alghero, od 21 maja uruchomi loty do Warny, a dzień później wystartuje trasa do włoskiego Rimini.
👉 Przetarg na „dostawę i montaż terminala powłokowego wraz z wyposażeniem” ogłoszono 20 lutego, oferty są zbierane do 10 marca; szacunkowa wartość zamówienia to maks. 5,404 mln euro.
👉 Terminal ma mieć ok. 1500 mkw. (50×30×3 m), zaplecze sanitarno-techniczne, korytarz kontenerowy do obecnego terminala oraz 4 gate’y, strefę siedzeń i część sklepowo-restauracyjną.
👉 Wiosną pasażerowie mają liczyć się z tłokiem w małym terminalu przy wzroście ruchu po nowej umowie Ryanaira i wejściu Wizz Aira; lotnisko zapowiada m.in. uruchomienie kolejnej linii kontroli bezpieczeństwa.
Madera czeka: szlaki, góry, ocean i wolność zwiedzania autem
Baleary chwilę po sezonie, to dobre miejsce na regenerację i odpoczynek
Tajwan z dolotem z Polski od 1710 PLN!
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?