Saudyjczycy budują największe lotnisko świata. Ma obsługiwać 185 mln pasażerów rocznie!
Nowe lotnisko jest częścią strategii rozwoju Arabii Saudyjskiej, która ma zamiar szerzej otworzyć się na obcokrajowców i zacząć czerpać większe zyski z turystyki. I nie tylko, bo Saudyjczycy mają ambicje, by Rijad stał się jednym z wielkich globalnych hubów przesiadkowych, który rywalizowałbym choćby z katarską Dohą czy Dubajem. W tym celu Arabowie planują lada moment uruchomić nową linię lotniczą pod roboczą nazwą RIA, która ma rywalizować z Emirates i Qatar Airways. Przewoźnik, w którego otwarcie saudyjski rząd ma wpompować przynajmniej 30 mld dolarów, ma do 2030 roku przewozić rocznie przynajmniej 30 mln pasażerów tranzytowych, którzy będą się przesiadali właśnie w Rijadzie. No właśnie, ale jak będzie wyglądało nowe lotnisko?
Evia od 2398 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Costa Blanca od 2679 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Costa Brava od 2069 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Wrocław)
W poniedziałek poznaliśmy pierwsze szczegóły, w tym efektowną wizualizację King Salman International Airport, bo tak będzie się nazywało nowe lotnisko. Tak naprawdę będzie to wielka rozbudowa, bo nowe terminale i drogi startowe powstaną po sąsiedzku do obecnie istniejącego stołecznego lotniska King Khalid, które następnie zostanie „wchłonięte” przez nową inwestycję.. Jeśli chodzi o liczby, to nowe saudyjskie lotnisko robi ogromne wrażenie. Ma ono się rozciągać na powierzchni 57 kilometrów kwadratowych, będzie miało 6 pasów startowych i przepustowość wynoszącą 120 mln pasażerów rocznie w 2030 roku, która do 2050 roku ma się zwiększyć o kolejne 65 mln potencjalnych podróżnych. Do tego ogromny terminal cargo, który będzie zdolny do przyjmowania do 3,5 mln ton ładunków rocznie!
Na zaprezentowanej wizualizacji widzimy, że lotnisko będzie niezwykle nowoczesne, z dużą ilością zieleni.
Saudyjczycy nie podali informacji o szacowanych kosztach nowego lotniska, wiemy natomiast, że finansowaniem budowy zajmie się państwowy Public Investment Fund, a cała inwestycja da 103 tysiące miejsc pracy.
„Projekt lotniska jest zgodny z wizją Arabii Saudyjskiej, w ramach której Rijad stanie się jedną z 10 największych miejskich gospodarek świata i wesprze planowany wzrost liczby mieszkańców miasta do 15-20 milionów ludzi w 2030 roku” – informuje państwowa agencja informacyjna SPA.
Plany Saudyjczyków są tym bardziej imponujące, gdy spojrzymy na obecne statystyki największych lotnisk świata. W ubiegłym roku największym portem było lotnisko w Atlancie (75 mln pasażerów), a w czasach przed pandemią koronawirusa tylko 2 lotniska przekroczyły barierę 100 mln pasażerów rocznie. Były to porty w Atlancie (110,5 mln pasażerów w 2019 roku) i lotnisko Daxing w Pekinie (100 mln pasażerów w 2019 roku).