5.09.2022

Arabia Saudyjska tworzy linię, która ma konkurować z Emirates i Qatar Airways! Wyda na nią fortunę

RIA – tak ma się nazywać nowa linia lotnicza, którą tworzą władze Arabii Saudyjskiej. Szejkowie chcą wpompować w nowego przewoźnika przynajmniej 30 mld USD, a celem jest stworzeniem z Rijadu międzynarodowego hubu przesiadkowego, który ma być porównywalny z Dubajem i Dohą.

O stworzeniu nowej narodowej linii w Arabii Saudyjskiej mówi się już od dłuższego czasu, jednak wydaje się, że w ostatnich miesiącach sprawa ta w końcu nabrała przyspieszenia. Kilka dni temu szczegóły na temat nowej linii podał serwis „Arabian Business”. Z jego informacji wynika, że linia najpewniej będzie nazywała się RIA. Zastrzeżono jednak, że ostateczną decyzję podejmie książę Mohamed Bin Salman – twórca projektu zwiększonej liberalizacji i dywersyfikacji saudyjskiej gospodarki, która ma się opierać w dużym stopniu na turystyce. W strategii kluczowe będzie stworzenie nowej narodowej linii, a jej twórcy niespecjalnie ukrywają, skąd czerpią inspirację.

– Stworzymy zupełnie nową linię, która osiągnie to, co udało się osiągnąć linii Emirates w ułamku czasu, w jakim ona to zrobiła – mówi źródło zbliżone do inwestycji dla serwisu „Arabian Business”.

Plany są niezwykle ambitne. Na start przewoźnika przeznaczono budżet w wysokości 30 mld USD, a docelowo w całą branżę lotniczą w Arabii Saudyjskiej – ponad 100 mld USD. Przewoźnik ma do 2030 roku przewozić rocznie nawet 30 mln pasażerów tranzytowych, którzy będą się przesiadali na lotnisku w Rijadzie. Jak wyliczają branżowe media, będzie to wymagało uruchomienia do tego czasu siatki połączeń liczącej nawet 150 tras.

Jednocześnie niektóre zapowiedzi brzmią aż nazbyt optymistycznie. W „Arabian Business” czytamy, że nowa linia miałaby zacząć działać jeszcze przed końcem tego roku, jednak wydaje się, że trudno będzie dowieźć ten termin. Tym bardziej, że Saudyjczycy mają obecnie problemy nawet ze znalezieniem prezesa linii – potencjalnych kandydatów ma rzekomo odstraszać skala zadania i ambicje saudyjskiego rządu.

Co w takim razie stanie się z linią Saudia, czyli obecnym narodowym przewoźnikiem Arabii Saudyjskiej? Jak czytamy w „Arabian Business”, przewoźnik ten będzie w dalszym ciągu działał (a jego głównym hubem pozostanie Dżudda (drugie największe miasto Arabii Saudyjskiej), ale zmieni się nieco profil jego działalności – linia ma się bowiem jeszcze bardziej niż do tej pory skupić na ruchu pielgrzymkowym.

Lubisz nasze okazje?
Dodaj Fly4free.pl jako preferowane źródło w Google, a nasze artykuły będą częściej pojawiać się w Twoich wynikach wyszukiwania. Możesz to w każdej chwili zmienić.
Dodaj jako źródło w Google
Sprawdź inne superokazje 🔥
✈️ Gdzie lecieć na weekend? Opcji nie brakuje 🤩 Loty od 130 PLN 🤑 Mediolan, Praga, Londyn, Rzym, Barcelona i Malta 😍
Na weekend z 5 miast od 130 PLN

✈️ Gdzie lecieć na weekend? Opcji nie brakuje 🤩 Loty od 130 PLN 🤑 Mediolan, Praga, Londyn, Rzym, Barcelona i Malta 😍

Hiszpański plan idealny ✨😎 Przedłużony weekend w Alicante za 540 PLN 🤩 Loty i hotel w centrum miasta 🌆
Alicante z Warszawy 529 PLN

Hiszpański plan idealny ✨😎 Przedłużony weekend w Alicante za 540 PLN 🤩 Loty i hotel w centrum miasta 🌆

❗️Tokio bez kompromisów 🤩 Komfortowe loty Etihad Airways od 2712 PLN 🤯🏯
Tokio z Warszawy od 2712 PLN

❗️Tokio bez kompromisów 🤩 Komfortowe loty Etihad Airways od 2712 PLN 🤯🏯

Tydzień all inclusive w Tunezji 🌊🏨 4* One Resort Aquapark & Spa już od 2432 PLN
Tunezja z 3 miast 2432 PLN

Tydzień all inclusive w Tunezji 🌊🏨 4* One Resort Aquapark & Spa już od 2432 PLN

Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze

To oczywiste, że warto inwestować w CPK, 100mld USD to dla nas pikuś, wystarczy przecież tylko wydrukować.
opo, 5 września 2022, 17:04 | odpowiedz
Nie rozumiem po co im hub, przecież jest w Berlinie 😁😁😁 
opo To oczywiste, że warto inwestować w CPK, 100mld USD to dla nas pikuś, wystarczy przecież tylko wydrukować.
Leszek Wybraniec, 6 września 2022, 0:35 | odpowiedz