18.08.2014
Samoloty do zadań specjalnych – wyjątkowe maszyny
Wlatują w huragany, gaszą pożary lasów i transportują gigantyczne ładunki. Te wyjątkowe maszyny, zwykle wybudowane w zaledwie kilku egzemplarzach, stały się pionierami w swojej klasie. O jakich samolotach mówimy? Przekonajcie się sami!
PoprzednieObraz 7 z 8Następne
WhiteKnightTwo oraz SpaceShipTwo: Podróż przez galaktykę
Virgin Galactic WhiteKnightTwo jest statkiem matką i platformą startową dla suborbitalnego załogowego statku kosmicznego SpaceShipTwo. Maszyny są częścią rozwijanego od kilku lat projektu przedsiębiorstwa Virgin Galactic, którego celem jest spopularyzowanie komercyjnych lotów w przestrzeń kosmiczną.
Przebieg takiej podróży zakłada sztywny schemat. Największy samolot w całości zbudowany z włókien węglowych - WhiteKnightTwo, wzniesie się z podczepionym SpaceShipTwo na pułap ponad 12 tys. metrów. Tam, za pomocą unikalnego hybrydowego silnika rakietowego, który może rozpędzić maszynę do prędkości ponad 4 tys. km/ godz., statek kosmiczny rozpocznie swoją własną podróż. W szczytowym momencie osiągnie imponujący pułap ok. 110 tys. metrów. Pasażerowie znajdą się wtedy w stanie nieważkości, a silnik zostanie wyłączony. Dopełnieniem doświadczenia będzie widok Ziemi z perspektywy, z której do tej pory widzieli ją jedynie astronauci. Za takie doznanie należy zapłacić 250 tys. dolarów, mimo to chętnych nie brakuje. Według informacji na oficjalnej stronie obecnie na liście oczekujących znajduje się ponad 700 osób.
Fot. Mark Greenberg, Wikimedia Commons/ Armchair Aviator, Flickr
Virgin Galactic WhiteKnightTwo jest statkiem matką i platformą startową dla suborbitalnego załogowego statku kosmicznego SpaceShipTwo. Maszyny są częścią rozwijanego od kilku lat projektu przedsiębiorstwa Virgin Galactic, którego celem jest spopularyzowanie komercyjnych lotów w przestrzeń kosmiczną.
Przebieg takiej podróży zakłada sztywny schemat. Największy samolot w całości zbudowany z włókien węglowych - WhiteKnightTwo, wzniesie się z podczepionym SpaceShipTwo na pułap ponad 12 tys. metrów. Tam, za pomocą unikalnego hybrydowego silnika rakietowego, który może rozpędzić maszynę do prędkości ponad 4 tys. km/ godz., statek kosmiczny rozpocznie swoją własną podróż. W szczytowym momencie osiągnie imponujący pułap ok. 110 tys. metrów. Pasażerowie znajdą się wtedy w stanie nieważkości, a silnik zostanie wyłączony. Dopełnieniem doświadczenia będzie widok Ziemi z perspektywy, z której do tej pory widzieli ją jedynie astronauci. Za takie doznanie należy zapłacić 250 tys. dolarów, mimo to chętnych nie brakuje. Według informacji na oficjalnej stronie obecnie na liście oczekujących znajduje się ponad 700 osób.
Fot. Mark Greenberg, Wikimedia Commons/ Armchair Aviator, Flickr
PoprzednieObraz 7 z 8Następne
Lubisz nasze okazje?
Dodaj Fly4free.pl jako preferowane źródło w Google, a nasze artykuły będą częściej pojawiać się w Twoich wynikach wyszukiwania. Możesz to w każdej chwili zmienić.
Agnieszka Zawistowska Autor artykułu
Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze
Zaloguj się na konto Fly4free.pl, aby dodać komentarz.
mam tylko jedno pytanie:
dlaczego w polsce na samolot mówi się m a s z y n a ?
może dlatego, że jest maszyną...
Ktoś wie jaki samolot jest tankowany na 3 zdjęciu?
F-35.
Jest to F-22, a nie F-35
