18.08.2014
Samoloty do zadań specjalnych – wyjątkowe maszyny
Wlatują w huragany, gaszą pożary lasów i transportują gigantyczne ładunki. Te wyjątkowe maszyny, zwykle wybudowane w zaledwie kilku egzemplarzach, stały się pionierami w swojej klasie. O jakich samolotach mówimy? Przekonajcie się sami!
PoprzednieObraz 3 z 8Następne
Boeing KC-135 Stratotanker: Cysterna w locie
Stratotanker jest stworzoną na potrzeby wojska latającą cysterną z trzyosobową załogą (dwóch pilotów oraz jeden operator przewodu paliwowego). Ciekawostką jest, że samolot wywodzi się z tego samego prototypu co słynny 707 (Boeing 367-80 znany też jako Dash 80). KC-135 powstał jako jedna z maszyn konkurujących w przetargu ogłoszonym w 1954 roku przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych. Wojsko chciało wyłonić najlepszy samolot napędzany silnikami odrzutowymi, który będzie w stanie tankować w locie inne maszyny (np. myśliwce). Boeing co prawda przetarg przegrał, ale dzięki temu, że Stratotanker mógł być dostarczony dwa lata szybciej niż zwycięski Lockheed, zdecydowano się zamówić 250 egzemplarzy tego pierwszego.
Na przestrzeni ponad 50 lat na całym świecie służyło ok. 800 Stratotankerów w różnych wariantach, które, tak samo jak wspomniany wcześniej 707, zdominowały swój rynek.
Fot. Kevin Robertson, Wikimedia Commons
Stratotanker jest stworzoną na potrzeby wojska latającą cysterną z trzyosobową załogą (dwóch pilotów oraz jeden operator przewodu paliwowego). Ciekawostką jest, że samolot wywodzi się z tego samego prototypu co słynny 707 (Boeing 367-80 znany też jako Dash 80). KC-135 powstał jako jedna z maszyn konkurujących w przetargu ogłoszonym w 1954 roku przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych. Wojsko chciało wyłonić najlepszy samolot napędzany silnikami odrzutowymi, który będzie w stanie tankować w locie inne maszyny (np. myśliwce). Boeing co prawda przetarg przegrał, ale dzięki temu, że Stratotanker mógł być dostarczony dwa lata szybciej niż zwycięski Lockheed, zdecydowano się zamówić 250 egzemplarzy tego pierwszego.
Na przestrzeni ponad 50 lat na całym świecie służyło ok. 800 Stratotankerów w różnych wariantach, które, tak samo jak wspomniany wcześniej 707, zdominowały swój rynek.
Fot. Kevin Robertson, Wikimedia Commons
PoprzednieObraz 3 z 8Następne
Lubisz nasze okazje?
Dodaj Fly4free.pl jako preferowane źródło w Google, a nasze artykuły będą częściej pojawiać się w Twoich wynikach wyszukiwania. Możesz to w każdej chwili zmienić.
Agnieszka Zawistowska Autor artykułu
Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze
Zaloguj się na konto Fly4free.pl, aby dodać komentarz.
mam tylko jedno pytanie:
dlaczego w polsce na samolot mówi się m a s z y n a ?
może dlatego, że jest maszyną...
Ktoś wie jaki samolot jest tankowany na 3 zdjęciu?
F-35.
Jest to F-22, a nie F-35
