Ryanair tworzy nową linię lotniczą w jednym z najmniejszych krajów Europy

Decyzja Ryanaira na pierwszy rzut oka nieco zaskakuje, bo irlandzka linia rozważała założenie kolejnej nowej linii we Włoszech. Ale z drugiej strony – irlandzka linia już od pewnego czasu jest mocno aktywna na Malcie. Od zeszłorocznych wakacji Ryanair współpracuje ściśle z linią Air Malta i sprzedaje na swojej stronie internetowej bilety na 21 połączeń maltańskiego przewoźnika.

Malta w ostatnich latach mocno korzystała na zainteresowaniu Ryanaira. To jedno z najmniejszych państw w Europie (ma ledwie 316 km kwadratowych, mieszka tu 475 tys. ludzi) w ubiegłym roku odwiedziło aż 2,6 mln zagranicznych turystów.

Teraz przyszedł czas na stworzenie przez Ryanaira kolejnej własnej linii lotniczej – w dzienniku “Times of Malta” czytamy, że nowa linia będzie dysponowała flotą 10 samolotów i ma się nazywać… Malta Air. W pierwszym etapie przewoźnik ma przejąć 61 operowanych przez Ryanaira tras z i na Maltę, jednak siatka ma się w szybkim tempie rozwijać. W ramach umowy z rządem, która wkrótce ma zostać podpisana, Ryanair stworzy też własne centrum operacyjne na Malcie, w którym serwisowane będą samoloty przewoźnika.

Nowy przewoźnik ma być spółką, w której swoje udziały będzie miał rząd Malty – ma on mieć dodatkowo prawo weta w sprawie strategicznych decyzji dotyczących rozwoju przewoźnika (w tym m.in. jego sprzedaży).

– Chcieliśmy związać Ryanaira z wyspą, bo to główny przewoźnik w kraju, więc jesteśmy od niego w jakiś sposób zależni – mówi anonimowo jeden z przedstawicieli maltańskiego rządu.

Malta Air ma na początku zatrudniać do 350 osób.

Otwartym pozostaje pytanie o przyszłość Air Malta, czyli narodowego przewoźnika tego kraju. W maltańskiej prasie czytamy, że przewoźnik będzie raczej uzupełnieniem, a nie konkurentem dla nowej linii Ryanaira – świadczy o tym choćby plan Air Malta, aby skupić się na lotach średniodystansowych, m.in. do Afryki i próbować budować hub przesiadkowy.

Jednocześnie będzie to już 4 marka w ramach grupy Ryanair: oprócz flagowego przewoźnika, są to austriacka Lauda oraz operująca w Polsce linia Buzz, która oficjalnie zacznie działać jesienią. Jak pisaliśmy niedawno na łamach Fly4free, polska odnoga Ryanaira ma wielkie plany rozwoju – w przyszłym roku flota “pszczółki” ma się zwiększyć o 24 samoloty, a sam Buzz ma przejąć operacje Ryanaira w kilku krajach Europy Środkowo-Wschodniej.