Skazani na Ryanair i Wizz Air? Nie! Czasami polecicie nawet… za darmo

Lot na prawdziwy „koniec świata”? Bezpłatny „hopping” po wyspach na Atlantyku? Lotnicze poszukiwanie koła podbiegunowego? Lot nietypowym samolotem, który jest w posiadaniu zaledwie czterech linii lotniczych na świecie? W końcu: najkrótszy lot świata?

To wszystko jest wykonalne u nas, w Europie. Przyzwyczajeni do oferty niskokosztowych przewoźników w rodzaju Wizz Air czy Ryanair, którzy pokryli siatką swoich połączeń praktycznie cały kontynent europejski – zapominamy niekiedy o tym, że na tych liniach świat się nie kończy. A zaglądając w szczegóły oferty połączeń niektórych przewoźników, możemy znaleźć prawdziwe perełki.

Najkrótszy lot świata

Jak myślicie, jaka odległość dzieli porty lotnicze, między którymi odbywa się najkrótsze pasażerskie, regularne i komercyjne połączenie świata? 50 km? 20 km? 10 km?

Cóż, ciężko w to uwierzyć, ale w Europie istnieje linia lotnicza (Loganair), która operuje na trasie liczącej… 2700 metrów. Tak, to nie jest pomyłka: niecałe 3 kilometry.

Jeżeli nabraliście ochoty, aby przelecieć się na najkrótszej trasie lotniczej świata – musicie wybrać się do Szkocji. To właśnie tam, między wyspami Westray i Papa Westray, przewoźnik Loganair realizuje swoje nietypowe połączenie. W powietrzu nie spędzicie za dużo czasu, ponieważ lot trwa niecałe 2 minuty, a sprzyjające wiatry powodują niekiedy skrócenie całości do… 47 sekund.

Na naszych łamach mieliśmy okazję opisywać dla Was to połączenie, a nawet proponować zakup biletów na tej trasie. Ktoś chętny na nietypową wycieczkę?

Do Arktyki tanimi liniami?

Jeżeli myślicie, że powyższy lot wyczerpuje temat niezwykłych połączeń, które są możliwe do wykonania w Europie, to… jesteście w błędzie. Niekiedy naprawdę oryginalne miejsca, które na pozór leżą na końcu świata, dostępne są dzięki połączeniom lotniczym, także tanich przewoźników. I nie, nie mówimy o Ryanair czy Wizz Air.

Jedną z najbardziej interesujących europejskich tras, którą możemy odbyć (uwaga, za niewielką kwotę!) dzięki przewoźnikowi Norwegian – jest połączenie z Oslo do Longyearbyen. To małe miasteczko, będące stolicą archipelagu Svalbard, położone na wyspie Spitsbergen.

Gdzie to jest, zapytacie? Cóż, zerknijcie na mapę:

Niesamowite miejsce

Decydując się na przylot do Longyearbyen, które jest najdalej na północ położonym lotniskiem cywilnym świata, obsługującym ruch pasażerski oraz tanie linie – trafiacie w sam środek Arktyki. Ciężko jest wyobrazić sobie bardziej oryginalne miejsce, dostępne za pomocą tanich linii lotniczych (w tym przypadku to Norwegian) operujących na polskim niebie.

Co robić na Svalbardzie? Opisywaliśmy dla Was Spitsbergen i możliwości spędzania tam aktywnie czasu – to właśnie tam poczujecie, że prawie wszystko jest „naj”, będziecie opędzać się od reniferów, uciekać przed niedźwiedziem polarnym, nie zobaczycie ciemności (lub słońca) przez kilka miesięcy… ale również będziecie mieć okazję wypić najlepszą whisky na świecie.

Co ciekawe, transport na Spitsbergen nie spowoduje, że zbankrutujecie – regularnie zamieszczamy oferty przelotów do tego nieprawdopodobnego i wciąż nieskażonego miejsca świata.

Macie już ofertę najkrótszego połączenia, najbardziej egzotycznego, może czas na… bezpłatne loty?

Loty za darmo? Tak, to możliwe!

Powiecie z pewnością w głosie:

– Na świecie nie ma nic za darmo. A już zwłaszcza w przypadku linii lotniczych!

…i będziecie w błędzie. Okazuje się, że nawet w Europie są miejsca, gdzie możemy dostać się (po spełnieniu pewnych warunków) w sposób bezkosztowy. A przynajmniej w taki właśnie sposób odbyć ostatni (lub pierwszy) odcinek naszej podróży.

Jak to możliwe? Jeżeli wybieracie się na cudowne wyspy w archipelagu Makaronezji, czyli należące do Portugalii Azory (to istne „Hawaje Europy”, pisaliśmy o nich na naszych łamach) – warto wiedzieć o pewnej ciekawostce, związanej z połączeniami lotniczymi w obrębie wysp.

Azory składają się z dziewięciu wysp, z czego najbardziej popularne to São Miguel i Terceira. Co jednak w przypadku, gdy chcemy dostać się na inną z wysp, wchodzących w skład archipelagu Azorów? Tutaj z pomocą przychodzi linia lotnicza SATA, która zabierze Was na Flores, Corvo, Graciosę czy Pico… bezpłatnie. Na każdej z tych wysp znajduje się port lotniczy, gdzie startują i lądują samoloty przewoźnika SATA.

Island hopping bez ponoszenia kosztów

…i, zgodnie z zasadami modelu transportu lotniczego na trasach z kontynentalnej części Portugalii, SATA Air Acores jest zobowiązana do zapewnienia bezpłatnej usługi transportu między wyspami dla osób, które podróżują po Azorach, mając wykupiony bilet do jednej z „bram” na Azorach.

Jak to wygląda w praktyce? Mając bilet lotniczy na przykład z Lizbony do Ponta Delgada (i chcąc dostać się dalej, na przykład na wyspę Flores), informujemy o tym przewoźnika – i ostatni odcinek (z Ponta Delgada na Flores) odbywamy za darmo.

Tak samo wygląda sytuacja w przypadku, gdy posiadamy bilet na lot do Lizbony lub Porto (powiedzmy, że z Terceiry), a aktualnie znajdujemy się na Corvo. Linie lotnicze SATA bezpłatnie przetransportują Was swoimi samolotami do lotniska, z którego rozpoczniecie swoją „płatną” podróż.

Przy pewnej dozie wyobraźni i sprytu (oraz pamiętając o niektórych restrykcjach i maksymalnym dozwolonym czasie na taki transport), możecie ułożyć trasę, która pozwoli Wam zobaczyć więcej niż jedną wyspę na Azorach, nie ponosząc dodatkowych kosztów. Wszystkie informacje, dotyczące opcji bezpłatnego połączenia znajdziecie na stronie internetowej przewoźnika.

Cóż to za samolot?

Do lotów za darmo dołączmy jeszcze coś: możliwość przelotu niezwykłym modelem samolotu. Jesteście znudzeni typowymi maszynami, którymi operuje Ryanair czy Wizz Air? Chcecie doświadczyć podróży samolotem innym niż Airbus A320 czy Boeing 737-800? Cóż, uciekajcie z Azorów i zwróćcie swoją uwagę na pewną europejską tanią linię lotniczą, czyli Volotea.

To właśnie Volotea w swoim parku maszynowym posiada samoloty, które aktualnie użytkowane są tylko przez cztery linie lotnicze na świecie. Lot maszyną Boeing 717-200 jest ciekawym doświadczeniem – nie tylko przez fakt, że w kabinie jest głośno w porównaniu do najnowszych samolotów Airbus, którymi operuje Wizz Air.

* * *

Jak się leci tym samolotem? Osoby, które na pamięć znają rozkład siedzeń w maszynach chociażby Ryanaira (który ma flotę Boeingów 737-800), mogą być solidnie zdziwione. Odmienny jest rozkład foteli w środku – zamiast klasycznego i znanego z innych samolotów układu 3+3, w Boeingach 717 latających w barwach Volotei stosowany jest układ 3+2.

Dodatkowo, samolot jest bardziej podatny na turbulencje: patrząc na to z punktu widzenia zwykłego podróżnego, „trzęsie” naprawdę solidnie. Niemniej, jeżeli chcecie zaznać innych niż zazwyczaj wrażeń z podróży lotniczej, lot linią Volotea jest ciekawą opcją.

Latanie niejedno ma imię

Jak widać, nawet w obrębie Europy możecie znaleźć wiele interesujących połączeń, linii lotniczych i samolotów – które przełamią rutynę „standardowych”, klasycznych i nudnych tras do Londynu, Brukseli czy Barcelony.

Czy znacie inne nietypowe połączenia, które dostępne są w rozkładach linii lotniczych operujących na terenie Europy? Podzielicie się swoimi typami?