2.05.2017
Niesamowite historie: miały latać z pasażerami 3000 km/h
Miały być większe, szybsze i lepsze niż Concorde. Miały być dumą USA. Skończyły jednak jako atrapy. W parku rozrywki i muzeum.
PoprzednieObraz 6 z 8Następne
Kokpit
Boeing 2707 to jeden z pierwszych szerokokadłubowców. W najszerszym miejscu kadłuba fotele miały być umieszczone w ustawieniu 2-3-2. W klasie ekonomicznej system rozrywki miał się składać z telewizorów umieszczonych co 6 siedzeń. W pierwszej klasie telewizory miały zostać umieszczone na małych konsolach między siedzeniami.
Na zdjęciu: Kokpit w atrapie Boeinga 2707
Foto: Jack Snell, Flickr (CC)
Boeing 2707 to jeden z pierwszych szerokokadłubowców. W najszerszym miejscu kadłuba fotele miały być umieszczone w ustawieniu 2-3-2. W klasie ekonomicznej system rozrywki miał się składać z telewizorów umieszczonych co 6 siedzeń. W pierwszej klasie telewizory miały zostać umieszczone na małych konsolach między siedzeniami.
Na zdjęciu: Kokpit w atrapie Boeinga 2707
Foto: Jack Snell, Flickr (CC)
PoprzednieObraz 6 z 8Następne
Lubisz nasze okazje?
Dodaj Fly4free.pl jako preferowane źródło w Google, a nasze artykuły będą częściej pojawiać się w Twoich wynikach wyszukiwania. Możesz to w każdej chwili zmienić.
Marcin Kryska Autor artykułu
© obrazka głównego: Tony Emmett, Shutterstock
Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze
Zaloguj się na konto Fly4free.pl, aby dodać komentarz.
Kilka dni wcześniej był artykuł o Concordzie w służbie Singapur Airlines. O co chodzi? Tylko UK i Francja?
Był wypożyczony i miał logo i malowanie SQ tylko z jednej strony ;)
"bez ani jednej katastrofy ze swojej winy" Co nie znaczy, że bez katastrofy w ogóle.
