5.10.2016
Najważniejsze samoloty wszech czasów cd. Podróżowaliście którymś z nich?
Wracamy do naszego zestawienia. Bo samoloty to nie tylko bezduszne maszyny. To triumf myśli technologicznej. To dziesiątki fascynujących opowieści. Zerknijcie na listę najważniejszych samolotów wszech czasów.
Pamiętacie naszą listę najważniejszych samolotów w dziejach? Nic straconego, możecie się z nią teraz zapoznać.
Skończyliśmy jej przegląd na Tu-104… i obiecywałem, że w drugiej części czekają na was nowoczesne samoloty, w tym także lśniące i superoszczędne cuda techniki. Przyjrzyjmy się zatem samolotom, które być może mieliście okazję widzieć na własne oczy, a na pokładzie części z nich podróżować. A na koniec czeka mała niespodzianka 🙂
PoprzednieObraz 8 z 9Następne
Samolot: Boeing 787 Dreamliner
Rok wejścia do eksploatacji: 2011
Ilość wyprodukowanych egzemplarzy: około 455
I dolecieliśmy do ostatniego (oprócz niespodzianki) samolotu na liście. To samolot, którym macie okazję podróżować na niektórych długodystansowych trasach naszego rodzimego przewoźnika, czyli PLL LOT. Tak, mówimy o Dreamlinerze – czyli Boeingu 787.
Z setek informacji odnośnie Dreamlinera, chciałem wam napisać o kwestiach oszczędności. Nie, nie na materiałach użytych do budowy samolotu, lecz na zużyciu paliwa ;) Z założenia Dreamliner zużywa mniej paliwa w porównaniu do poprzednich wersji samolotów pasażerskich. A oprócz tego został liderem w innej kategorii: kadłub i skrzydła wykonano niemal w całości z materiałów kompozytowych – kompozyty stanowią 50% ciężaru samolotu.
Nie pozostaje nic innego, niż odbyć podróż na jego pokładzie!
Fot. Collage / getty / Foma: wikipedia
Rok wejścia do eksploatacji: 2011
Ilość wyprodukowanych egzemplarzy: około 455
I dolecieliśmy do ostatniego (oprócz niespodzianki) samolotu na liście. To samolot, którym macie okazję podróżować na niektórych długodystansowych trasach naszego rodzimego przewoźnika, czyli PLL LOT. Tak, mówimy o Dreamlinerze – czyli Boeingu 787.
Z setek informacji odnośnie Dreamlinera, chciałem wam napisać o kwestiach oszczędności. Nie, nie na materiałach użytych do budowy samolotu, lecz na zużyciu paliwa ;) Z założenia Dreamliner zużywa mniej paliwa w porównaniu do poprzednich wersji samolotów pasażerskich. A oprócz tego został liderem w innej kategorii: kadłub i skrzydła wykonano niemal w całości z materiałów kompozytowych – kompozyty stanowią 50% ciężaru samolotu.
Nie pozostaje nic innego, niż odbyć podróż na jego pokładzie!
Fot. Collage / getty / Foma: wikipedia
PoprzednieObraz 8 z 9Następne
Lubisz nasze okazje?
Dodaj Fly4free.pl jako preferowane źródło w Google, a nasze artykuły będą częściej pojawiać się w Twoich wynikach wyszukiwania. Możesz to w każdej chwili zmienić.
Paweł Kunz Autor artykułu
© obrazka głównego: dade72, shutterstock
Kanary z Krakowa 2419 PLN
Słoneczna Fuerteventura🌤️ All inclusive za 2419 PLN 👙🍸
Japonia z 5 miast 2936 PLN
Kierunek: Tokio! 🇯🇵 Zaplanuj azjatycką podróż z wylotem z 5 miast w Polsce. Ceny biletów startują od 2936 PLN 🌸🍵
Hiszpania z Gdańska 999 PLN
City break w Maladze z basenem na dachu ✈️🏊 Loty i 4* hotel za 999 PLN
Hiszpania z Katowic 2439 PLN
Tydzień na Costa Dorada 🌊☀️ Wczasy w 4* hotelu w Salou za 2439 PLN
Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze
Zaloguj się na konto Fly4free.pl, aby dodać komentarz.
Zabrakło mi Airbusa A320, samolotu, który tuż po swoich narodzinach "wylądował w lesie" by potem odnieść ogromny sukces komercyjny. Europejska odpowiedź na Boeinga 737, ze swoim innowatorskim fly-by-wire, powstała pod koniec lat 80.
pytanie czy LOT mógłby mieć we flocie B777, czy też lepsze dlań są B787?
Mógłby mieć nawet A380 gdyby tylko był w stanie je zapełnić - bo o to głównie się rozchodzi...
A mi brakuje samolotu An-24. Leciałem nim z Sofii do Warny i Kijowa do Charkowa. Jest niewątpliwie NAJGŁOŚNIEJSZYM samolotem pasażerskim po 1960 roku