LOT będzie rywalizował z Korean Air na swojej najlepszej dalekiej trasie! Kolejny mocny konkurent

Pojawienie się koreańskiego przewoźnika na tej trasie nie dziwi, bo od początku było wiadomo, że to strzał w dziesiątkę – LOT chwalił się, że w pierwszych miesiącach jego samoloty były wypełnione w 90 procentach.

Szybko więc uruchomieniem nowej trasy zainteresowali się przewoźnicy z Korei Południowej – Asiana i Korean Air. Ostatecznie loty uruchomi ta druga linia – połączenie z Budapesztu zostanie uruchomione 23 maja i będzie miało charakter sezonowy (ostatni lot 17 października). Loty mają być wykonywane 3 razy w tygodniu – we wtorki, czwartki i soboty. Przypomnijmy, że obecnie LOT lata na tej trasie 3 razy w tygodniu, a od czerwca zwiększy częstotliwość lotów na tej trasie o jedną dodatkową rotację.

W sumie więc pasażerowie z Budapesztu będą mieli do dyspozycji 7 połączeń w tygodniu do Seulu: loty będą realizowane codziennie oprócz poniedziałków, a we wtorki loty będą realizowały obie linie.

To będzie już kolejna rywalizacja LOT z innym przewoźnikiem na dalekiej trasie, choć pierwszą oddał trochę walkowerem. Chodzi o połączenia z Budapesztu do Chicago, gdzie LOT latał od maja 2018 roku i zawiesił ją jesienią ubiegłego roku. Ogólnie mówiąc – wyniki tego połączenia nie były najlepsze, jednak trasa miała wrócić do siatki LOT-u wiosną 2020 roku. Tak się jednak nie stało, gdy okazało się, że w sezonie letnim loty na trasie z Budapesztu do Chicago uruchomi linia American Airlines – LOT ogłosił wówczas, że rezygnuje z tej trasy na dobre ze względu na “wysoką sezonowość”.

Jednocześnie LOT zdecydował się zwiększyć liczbę lotów z Budapesztu do Nowego Jorku do 7 w tygodniu w sezonie letnim, choć zimą z frekwencją też bywa różnie – w lutym LOT zmniejszy czasowo częstotliwość lotów na tej trasie z 3 do 2 tygodniowo.

Przypomnijmy też, że LOT będzie rywalizował z American Airlines na jeszcze jednej trasie – będzie to połączenie z Krakowa do Chicago, gdzie Amerykanie zaczną latać na początku maja.