Ważna zmiana w LOT! Jest szansa na tańsze bilety do Azji

Do tej pory w taryfie Economy SAVER, czyli z samym bagażem podręcznym, można było kupić bilet tylko na europejskich trasach LOT, a od końca ubiegłego roku, także na połączeniach do USA i Kanady. Teraz LOT zdecydował się udostępnić ją w sprzedaży także na kierunkach azjatyckich. Oferta już jest dostępna w sprzedaży dla podróży rozpoczynających po 1 grudnia br. z Polski, Węgier i wybranych pozostałych krajów europejskich (z przesiadką w Warszawie). Jak czytamy w komunikacie prasowym, jest to związane “z dużą popularnością oferty”.

– Stale udoskonalamy nasz produkt, aby jak najlepiej odpowiadał on na potrzeby klientów. Nasze analizy wykazały, że opcja Economy Saver z bagażem podręcznym dobrze sprawdza nie tylko na trasach europejskich, ale cieszy się znaczącą popularnością także w ramach podróży transatlantyckich. Jest to szczególnie ważne dla wrażliwych na cenę pasażerów z segmentu turystycznego, który, jak wynika z analiz, odbuduje się najszybciej. W miarę stopniowego przywracania kolejnych połączeń dalekodystansowych, bilety w taryfie saver będą też dostępne na pozostałych kierunkach azjatyckich LOT-u. Liczymy, że nowa oferta będzie cieszyła się rosnącym zainteresowaniem pośród pasażerów z Polski i pozostałych krajów Europy – mówi Michał Fijoł, członek zarządu ds. handlowych  LOT.

W ramach taryfy LOT Economy SAVER pasażerowie mają możliwość zabrania ze sobą bagażu podręcznego o wadze do 8 kg (przy czym suma trzech wymiarów bagażu podręcznego nie może przekraczać 118 cm) oraz dodatkowo do kabiny torbę z laptopem albo torebkę podręczną o maks. wymiarach 40 x 30 x 8 i wadze maks. 2 kg. Przewoźnik wciąż pozostawi wybór pasażerom, którzy decydując się na taryfę Economy SAVER będą chcieli dodatkowo zakupić bagaż rejestrowany.  Ceny zaczynają się od 270 PLN/ 70 USD/ 21200 HUF za jedną sztukę bagażu.

Czy ta zmiana sprawi, że podróże do Azji będą tańsze? Taki jest główny zamysł. Nie brakuje jednak sceptyków, którzy twierdzą, że taryfy typu basic economy to tylko sprytny zabieg marketingowy, który ma służyć cichym podwyżkom cen. W przypadku wielu przewoźników zdarzało się bowiem, że po wprowadzeniu tego typu taryf ceny biletów z bagażem podręcznym po krótkim czasie wynosiły tyle samo, co standardowego biletu w klasie ekonomicznej przed zmianami.