LOT wprowadza nową i dobrowolną ekologiczną dopłatę do biletów! Skorzystacie?

O dobrowolnych dopłatach do biletów, w ramach których kompensujemy nasz ślad węglowy, pisaliśmy na łamach Fly4free.pl w lipcu – coraz więcej przewoźników decyduje się wprowadzać taką formę, która w zamierzeniu ma przyczyniać się do walki o czystsze powietrze. Teraz do grona przewoźników oferujących taką opcję, dołączył LOT. Na czym polega program?

– Program kompensacji emisji CO₂ dla pasażerów to kolejna odpowiedź LOT-u na wyzwania klimatyczne stojące dziś przed całą branżą lotniczą. Konsekwentnie wprowadzamy rozwiązania przyjazne środowisku, które obniżają emisję CO₂, nie tylko poprzez inwestycje w nowoczesną flotę. W ciągu ostatnich 2 lat, tylko dzięki zmianom wewnętrznych procedur, w tym wprowadzeniu kołowania na jednym silniku po lądowaniu czy optymalizacji tras lotów, zredukowaliśmy poziom emisji dwutlenku węgla o 7 proc. – mówi Maciej Wilk, członek zarządu ds. operacyjnych LOT-u – Działania prośrodowiskowe, które minimalizują nasz wpływ na ekosystem, realizujemy wspólnie z naszymi pracownikami, kontrahentami i dostawcami. Dzięki programowi DestinationECO będziemy mogli w jeszcze większym stopniu zaangażować w nie naszych pasażerów – dodaje.

Jak to działa?

W bardzo prosty sposób – formularz opłat pojawia się na stronie lot.com w ostatnim etapie kupna biletu lotniczego. Za pomocą tzw. kalkulatora CO₂, pasażer kupujący bilet na stronie lot.com będzie mógł dodatkowo obliczyć ślad węglowy swojego rejsu (czyli sumę emisji gazów cieplarnianych w przeliczeniu na odległość jaką pokona na danej trasie), dowiedzieć się w jaki sposób może go zniwelować, a także przeznaczyć wybraną kwotę na działania prośrodowiskowe prowadzone w ramach programu.

Posłużmy się przykładową rezerwacją na rejs Warszawa-Nowy Jork, na ilustracji powyżej. W ostatnim etapie, tuż przed dokonaniem płatności widzimy, że kalkulator obliczył opłatę za nasz ślad węglowy na poziomie 5 PLN. Możemy zgodzić się na taką kwotę, zadeklarować wyższą wpłatę (w obu przypadkach kwota zostanie automatycznie doliczona do całkowitej ceny biletu), ale też z niej zrezygnować.

Co jeszcze LOT robi dla środowiska?

Od października 2019 roku LOT także wspiera projekt Leśnych Gospodarstw Węglowych (LGW), którego celem jest zwiększenie ilości dwutlenku węgla wychwytywanego i magazynowanego przez polskie lasy. Obecnie 1 ha lasu pochłania średnio 5 ton CO₂ rocznie. W ciągu 30 lat każdy hektar lasu objętego programem pochłonie dodatkowo 37 ton CO₂, tj. łącznie 1 mln ton ponad to, co obszary te pochłonęłyby bez działań realizowanych przy wsparciu LOT-u.

To kolejna inicjatywa prośrodowiskowa polskiego przewoźnika. LOT sukcesywnie obniża emisję CO₂ m.in. poprzez optymalizację tras lotów, precyzyjny dobór prędkości wznoszenia i lądowania, dokładne wyliczenie środka ciężkości samolotów, regularne mycie płatowca i silnika czy zmniejszanie wagi samolotów. Kiedy tylko jest to możliwe,  przewoźnik stosuje w portach lotniczych zewnętrzne zasilanie elektryczne (GPU) zamiast paliwowego (APU). Polskie Linie Lotnicze inwestują również w nowoczesne oprogramowanie do planowania lotów i analizy danych, co pozwala wykonywać połączenia w bardziej wydajny i ekonomiczny sposób.

Z kolei w ramach projektu DestinationECO, na pokładach LOT-u sukcesywnie redukowane są plastikowe elementy wyposażenia, w tym słomki, a także folia i papier powlekany plastikiem. Linie stale doskonalą procedury operacji lotniczych, modernizują flotę i wdrażają technologie przyjazne środowisku. Działania te prowadzone są także poza pokładami samolotów. We wrześniu 2018 roku spółka uzyskała certyfikat Green Office, który potwierdził właściwe zarządzanie środowiskowe w biurowcu. Dużą wagę LOT przywiązuje do odpowiedniej gospodarki odpadami, rozwiązań pozwalających na oszczędność wody, energii i papieru, a przy wyborze dostawców baczną uwagę zwraca na ich politykę środowiskową.