Fly4free.pl

Podobne ceny jak w TK tylko z WAW na koniec przyszłego roku do BKK.

Dla przykładu - 12-30.X - 2555 PLN

A bagaż w cenie jest czy eco light

_________________

Doczytaj sobie na forum czy jest

Kurczę, jeszcze nie tak dawno dobra cena to było 1600, a za 2,5 leciało się od ręki na „za miesiąc”.

Dokładnie, właśnie poszukuje intensywnie Azji Pd. Wsch. na Styczeń i ceny są fatalne.
3k trzeba liczyć lekko.
Jakiś czas temu za 1,6 właśnie lecieliśmy na tej samej trasie B777 z UA. Swoją drogą tą linią już pewnie prędko nie polecimy, ale kto wie...

Kurcze, przestancie juz z tym marudzeniem, ze drogo i ze ludzie wrzucaja "nie-deal'e". W zeszlym roku latalo sie za 1500PLN RT do Rio i bilet kupowany z dnia na dzien. Teraz za 1500PLN, to moze ew. OW i to za miesiac. Pandemia sie skonczyla. Jest wojna w Ukrainie. Swiatowe spowolnienie gospodarcze. Mega inflacja. Nie oczekujcie obnizek.

_________________
navigare necesse est

Z jednej strony racja ale z drugiej sądzę, że za parę miesięcy wszystko wróci do jako takiej "normy". Linie chcą odbić sobie czas pandemiczny ale po pierwsze żadna duża w tym czasie nie padła, po drugie samoloty nie będą stały na płycie więc oferowanie wzrośnie (nagle okazuje się, że A380 wcale nie jest taki zły - Etihad, Lufthansa itd.). Patrząc po cenach taryf to te do Ameryki Północnej pozostały jakie były a te do Azji czy np. Ameryki Południowej są dużo wyższe (podatki czy opłaty paliwowe na podobnym poziomie jak kiedyś za to zarobek dla linii o wiele większy). Zresztą widać, że linie, zapewne widząc dużo pustych miejsc, wrzucają jakieś "ochłapy" typu SIN za 2500 zł z WAW/KRK (SWISS), ICN z Polski za 2100 (LH) czy JNB z CPH za 1700 w "laście" na styczeń. Oczywiście mogę się mylić ale moim zdaniem to tylko kwestia czasu...

Może i cena 2500 zł za BKK z Polski na październik na dzisiaj jest calkiem atrakcyjna ale osobiście nie kupiłbym teraz a poczekał...

Ceny do Ameryki Południowej zawsze były wysokie , podrożała tylko i to radykalnie Azja gdyż ciągnie tam masa chętnych, pisałem to już w kilku tematach ,ale Tajlandia niestety robi się olbrzymią międzynarodową kolonią.

A co do rzeczonej oferty to wszystko fajnie ,ale październik przynajmniej na najbardziej popularnych wyspach to tragedia jeśli chodzi o pogodę .

Nie, nie były - patrz chociażby Brazylia a i Argentyna była sporo tańsza zazwyczaj nawet z Polski.
Co do Tajlandii - tam od dawna "ciągnęła masa chętnych". To nie jest kwestia samego popytu ale też podaży (patrz Ameryka Północna).

Tak ? To przedstawisz historycznie tanie oferty lotów z Polski do Argentyny?

Nie prawda ,że od dawna do Tajlandii ciągnęła masa chętnych, owszem było ich dużo ,ale nie tyle co jest teraz , wystarczy przejrzeć grupy fejsbukowe np.ile dziennie wśród Polaków jest zapytań o wyjazd do Tajlandii, albo ilu Polaków otwiera na miejscu dla Polaków para " biura podróży"

OMG @podrozujacy1986 Ty serio chcesz sie przepychac z @monroe na takie argumenty, ile jest grup na fajsie w PL do. Taj...?
Wez odrob prace domowa i sprawdz jakiekolwiekdostepne statystyki nt. ilosci odwiedzin TH od 2000 do 2022, to zaczniemy dyskutowac powaznie...
A co do ofert, do AR i SA generalnie, to przesledz chociaz forum - search.php?fid[]=232,
E: niepotrzebnie wplatalem w dyskusje @cekace, dzieki @tropikey za zwrocenie uwagi

_________________
navigare necesse est

Akurat @cekace nie ma z tym nic wspólnego (tylko @monroe)

Nie ,nie ile jest grup na Fejsie a ile Polaków na polskich grupach pyta o porady apropo wyjazdu do Taj. To samo z innymi krajami, dla przykładu tylko w listopadzie tylko z Rosji tylko na sam Phuket przybyło Rosjan 50 000.

sorry, ale to sa argumenty na poziomie, jak wyglada zachorowalnosc na covid w PL liczona na poziomie ilosci wpisow w watka tasiemcu covidowym na forum F4F...

_________________
navigare necesse est

Wystarczy przeszukać forum. Sam pamiętam jak przed pandemią KLM potrafił wrzucić normalną, promocyjną ofertę do EZE z Polski za ok. 2200-2400 zł i nie był to EF.
Bywała też Kolumbia dość tanio, natomiast Brazylia - zwłaszcza z Berlina - poniżej 2000 zł była normą. Do tego już się nie odniesiesz, czy dla Ciebie ten kraj to nie jest Ameryka Południowa?

Proszę, pierwsze z brzegu dane, przełącz sobie na "10Y":
https://tradingeconomics.com/thailand/tourist-arrivals
Czy mam coś jeszcze dodać, czy może będziesz wrzucał coś o grupach fejsbookowych?

Chłopie nie masz pojęcia i niepotrzebnie się wykłócasz.

Przed pandemią, ilość turystów, zirka about
2019 rok - 39 800 000
2018 rok - 38 270 000
2017 rok - 35 380 000

pandemia
2020 rok - 6 700 000
2021 rok - 819 000

i teraz
2022 rok - 10 000 000

źródło: https://en.wikipedia.org/wiki/Tourism_i ... te_note-48


Co do ceny 2500 pln za BKK to osobiście bym nie kupił za tyle. W końcu musi coś spaść poniżej 2000 PLN

_________________
"Ten, kto znalazł się za drzwiami, pokonał najtrudniejszy etap podróży" - przysłowie duńskie

Pomijając ilość turystów to być może cena zależy od tego, że dla większości przewoźników lot do Azji odbywa się na około z pominięciem Rosji, a to dodatkowe godziny lotu, więc koszty lotu są wyższe. Możliwe również, że ilość operacji po covid jeszcze nie wróciła do stanu sprzed covid. Niemniej jednak na drugą połowę roku 2023 chyba nie warto jeszcze kupować.

Wg mnie problem z Azja jest bardziej złożony. Przestala latac UIA, KLM ma spore problemy na lotnisku w AMS z obsługa a inni wykorzystują to i nie schodzą z cen bo i tak się sprzedają. Loty do US są caly czas w dobrych cenach spora podaż

Bez przesady z UIA, która jest (była) dość małą linią.
Wystarczy na szybko sprawdzić sobie w Matrixie jak kształtują się taryfy do BKK np. z Polski - podatki i opłaty (w tym paliwowa) to na dzisiaj koszt ok. 1700-1900 zł. Wszystko co powyżej jest już niejako "zarobkiem" linii (choć jak wiadomo takie stwierdzenie jest bardzo dużym uproszczeniem...).

Różnice na "marży" pomiędzy podróżą za Atlantyk a do Azji widać najlepiej na przykładzie BER z którego tanio można dolecieć do NYC.
Najtańszy bilet do NYC w styczniu/lutym tradycyjną linią i najtańszy bilet do BKK (wg zwykłego i szybkiego wyszukiwania w Matrixie), min. 10 nocy.

Oczywiście temat jest dużo bardziej skomplikowany niźli przytoczony screen (choćby też np. ilość cargo) ale nie zmienia to faktu, że linie latające do Azji aktualnie nieźle zarabiają na tych połączeniach (bo np. mniejsze oferowanie i konkurencja, wysoki sezon i popyt etc.), dużo więcej niż przed pandemią.

Osoby piszące o UIA, PL biurach w BKK i wysokich cenach, chyba nie mają pojęcia jak rozgrzany był rynek lotniczy przed pandemią i jak ogromne oferowanie lotów było. A im więcej lotów tym więcej różnych okazji.

Wszystko zawsze zależy od najsłabszego odcinka. Jak masz mniej lotów ex. DOH, DXB czy IST to nigdy nie będzie tańszych lotów z PL.

Poniżej oficjalne statystyki tajskiego AOT.
https://www.airportthai.co.th/en/airpor ... statistic/