Fly4free.pl

Autor przecież wyjaśnia skąd według niego wziął się spadek liczby pasażerów LOTu:

Zwróć uwagę, że między lipcem '14 a lutym '15 spadek liczby pasażerów na trasie Warszawa-Gdańsk w przypadku LOTu wyniósł ok. 12,5 tys., tymczasem w przypadku Ryanaira w analogicznym okresie wzrost wyniósł jedynie ok. 1,7 tys. (i to pomimo znacznego zwiększenia oferowania przez FR!). Nie można zatem powiedzieć, że dotychczasowi pasażerowie LOTu "przesiedli się" do Ryanaira, a więc autor słusznie szuka wyjaśnienia gdzie indziej...

_________________

To oczywiste że spadek pasażerów LOT-u nie przełoży się wprost proporcjonalnie na wzrost w FR. Jednak przy kosmicznym spadku ilości pasażerów LOT-u na kierunku WAW-GDN FR uzyskał wzrost. W przypadku WAW-WRO połowa pasażerów LOT-u przeszła do FR i jakoś lokalizacja Modlina nie stanowiła problemu dla 5500 osób co jaką jeden z negatywnych wniosków przedstawia autor tej "analizy". Pewnie drugie 5500 przesiadło się do innych środków komunikacji lub zrezygnowało z podróży z różnych przyczyn.
Trzeba też brać pod uwagę że LOT jest faworyzowany przy wyborze linii przez wszelkie instytucje publiczne co przekłada się na ilość pasażerów obsługiwanych przez te linie.

Nas powinna cieszyć wzrost konkurencji między wszystkimi przewoźnikami (lotniczymi, autobusowymi, kolejowymi). Jeżeli w ten sposób spadną ceny, oferta będzie bardziej atrakcyjna a obsługa klienta i komfort przejazdu większy to tylko my pasażerowie wygrywamy w tej rywalizacji. I tego się trzymajmy.

Trudno się dziwić, skoro od jesieni Ryanair zaczął latać dwa razy dziennie, a poza tym konsekwetnie obniżał ceny biletów. Wiosną zeszłego roku najczęściej trafiały się promocje z biletami za 39 zł, jesienią ceny spadły do 19 zł, a obecnie bez problemu można dostać bilety za 9 zł. W tym kontekście wzrost liczby pasażerów Ryanaira wcale nie wygląda imponująco. Poza tym Wrocław z Warszawą skomunikowany jest gorzej, więc w porównaniu do Gdańska nie dziwi mnie większy wzrost liczby pasażerów Ryanaira, ale i mniejszy spadek liczby pasażerów LOTu.
Pełna zgoda.

_________________

Jak myślicie czy dam radę zrobić taki trip:

Gdańsk → Warszawa (Modlin) 6:30-7:25
Warszawa (Modlin) → Wrocław 8:15-9:10
Wrocław → Warszawa (Modlin) 16:25-17:20
Warszawa (Modlin) → Gdańsk 21:40-22:30

2 dni temu zrobiłem pierwsze 2 odcinki bez problemu pomimo 30 minutowego opóźnienia wylotu z Gdańska.

_________________
Szukasz karty esim? - Airalo PRZEMY4101

Bez problemu

_________________

Sprawdź ostatni lot. Dziś dostałem maila że ten lot jest wcześniej ale i tak do zrobienia.

Nowa pula biletów od 19 zł! Maj!

Dobre ceny na lipiec na trasie Gdańsk - Wrocław:

Przed momentem dodano komplet dat po 79 PLN OW na trasie KRK-GDN-KRK na lipiec i sierpień. Aktualny kalendarz >>

_________________
"Podróżować to żyć." (H.Ch.Andersen)

Przyjazna wyszukiwarka tanich lotów SamolotemTaniej.pl
Dyskusja na forum o wyszukiwarce tutaj

Ładnie zapowiadający się sierpień:

Kurcze tyle było narzekań, że nie ma sensowych połączeń z Krakowa do Gdańska na wakacje, a teraz po 120 - 150 zł RT i nie ma chętnych. Przecież nawet pendolino to minimum 7 godzin jazdy i cena x2.

Jasne, że nie ma. Co to za frajda latać Ryanairem po kraju?
Ja tam zawsze wolałem naziemną komunikację, choćby i z przesiadką była, bo do Pendolino nie wsiądę za taką cenę.

@chartsman To znajdź sobie niewidomą osobę i jedź jako jej przewodnik. KRK-WAW za 3 zł, a GDN-KRK za 5

Nowa pula tanich krajówek Kraków - Gdańsk na październik. Wszystkie październikowe terminy dostępne w rewelacyjnej cenie 59 zł!

Przebijam powyższe znalezisko. Znowu 100% dostępnych terminów na "reinaugurację" trasy.

Było 6 dni temu, ale w złym dziale

krakow-gdansk-za-97-zl-rt,231,74608

Pojawiły się pojedyncze dni na trasie Wrocław-Gdańsk w lipcu za 48,33 zł (najniższa cena biletu dotychczas to było 59zł).

_________________
http://skokispadochronowe-pl.blogspot.com

Dobrze musi isc sprzedaz na KRK-GDN- na 48h przed loltem siodełka wyprzedane.
ok 14:00 byla 1 szt za 650zl..

_________________