Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy


Strona główna » Forum pasażera linii lotniczych » Dyskusja ogólna pasażera linii lotniczych

Akceptuję i chcę ukryć komunikat Fly4free.pl korzysta z technologii, takich jak pliki cookies, do zbierania i przetwarzania danych osobowych w celu automatycznego personalizowania treści i reklam oraz analizowania ruchu na stronie. Technologię tę wykorzystują również nasi partnerzy. Szczegółowe informacje dotyczące plików cookies oraz zasad przetwarzania danych osobowych znajdują się w Polityce prywatności. Zapoznaj się z tymi informacjami przed korzystaniem z Fly4free.pl. Jeżeli nie wyrażasz zgody, aby pliki cookies były zapisywane na Twoim komputerze, powinieneś zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.



Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 2 z 2
  [ 30 posty(ów) ]  Idź do strony Poprzednia  1, 2
  Widok do druku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
dyzio1 Offline
#21 PostWysłany: 04 Gru 2014 21:31 

Rejestracja: 26 Kwi 2013
Posty: 847
niebieski
Lecieliśmy ostatnio w grupie 4+1(dziecko). Dostaliśmy miejsca w jednym rzędzie. Odpraw się jak najszybciej wówczas usiądziecie razem. W wakacje leciało nas 8 osób dorosłych, 6 dostało miejsca razem, dwie osoby obok siebie 2 rzędy dalej. Myślę, że nie ma co przepłacać za wybór miejsc.
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
🔥 Mega okazja 🚨 Kaukaz za grosze🚨 City break w Gruzji za 298 PLN 😍 🔥 Mega okazja 🚨 Kaukaz za grosze🚨 City break w Gruzji za 298 PLN 😍
Greckie wczasy z widokiem na Morze Egejskie ☀️ 4* hotel na Kos od 2218 PLN 🇬🇷 Greckie wczasy z widokiem na Morze Egejskie ☀️ 4* hotel na Kos od 2218 PLN 🇬🇷
PawelGa Offline
#22 PostWysłany: 04 Gru 2014 21:50 

Rejestracja: 06 Lut 2013
Posty: 934
Loty: 2
Kilometry: 4 884
niebieski
Właśnie nie martwię się, żeby siedzieć razem, bo z tym nie powinno być problemu przy wczesnej odprawie, ale o to żeby nie siedzieć z tyłu. Z Waszych wypowiedzi wynika jednak, że może być to losowe, a na logikę pewnie system jest tak skonstruowany, żeby zapewnić rozłożenie ludzi w samolocie może dawać: przód - tył i znowu przód - tył, albo przód - środek - tył. Więc wychodzi 50%/33% szans na tył. Spore ryzyko.

Lecimy Berlin - Marakesz (4h), wiec dla kogoś nie lubiącego latać, może być to średnia przygoda siedząc z tyłu. (Dzięki F4F za fajną wrzutkę kiedyś z zimowymi lotami EasyJet; szkoda, że nie było takiej na wiosnę i lato :-), bo samemu mi się nie udało trafić.
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Anonymous Offline
#23 PostWysłany: 04 Gru 2014 22:08 

A jakie to ma znaczenie, czy się siedzi z tyłu, czy z przodu? Jak ktoś nie lubi latać to ani tu, ani tu nie będzie się czuł komfortowo.
Góra
 PM off  
      
Anonymous Offline
#24 PostWysłany: 04 Gru 2014 22:28 

PawelGa napisał(a):
Więc wychodzi 50%/33% szans na tył. Spore ryzyko.


Jak się odprawisz zaraz po otwarciu bezpłatnej odprawy jak dla mnie jest prawie na 99% pewny, że przydzielą ci miejsce w okolicy środka oczywiście obok siebie (jak chcesz na pw to można drobny zakład w tej sprawie ;) )
radzio666: z doświadczenia wiem, że lecący sami są przy dużym lub pełnym obłożeniu loty klasyczną "zapchaj dziurą" w rozdysponowaniu miejsc (a i pamiętajmy, że mówimy o samolocie i wymaganiach jaki ten środek transportu ma)
Kod:
Najlepszą metodą "sprawdzenia" jest kontrola rozłożenia ładunku. Linie lotnicze używają do tego celu dwóch dokumentów (czasem połączonych ze sobą):
- loadsheet czyli arkusz wyważenia samolotu
- loading instruction/report (LIR).
W loadsheet'cie wyważa się samolot "na sucho" mając do dyspozycji wiedzę o wadze samego samolotu, paliwa, wyposażenia, załogi oraz ładunku. Właśnie ładunek jest najistotniejszy, więc w momencie przygotowania loadsheet'u decyduje się ile bagażu i ile cargo powinno pójść do danego bagażnika oraz jak rozsadzić pasażerów. LIR jest instrukcją załadunku - pokazuje osobom ładującym samolot gdzie włożyć bagaż i cargo. Rozmieszczeniu pasażerów sprzyja przydzielanie miejsc przy odprawie (czasem, jak samolot "nie chce" się wyważyć trzeba ich przesadzić), a czy pasażerowie zajmują miejsca zgodnie z przydziałem sprawdzają stewardessy.
Góra
 PM off
PawelGa uważa post za pomocny.
 
      
PawelGa Offline
#25 PostWysłany: 04 Gru 2014 22:43 

Rejestracja: 06 Lut 2013
Posty: 934
Loty: 2
Kilometry: 4 884
niebieski
Anonymous napisał(a):
A jakie to ma znaczenie, czy się siedzi z tyłu, czy z przodu? Jak ktoś nie lubi latać to ani tu, ani tu nie będzie się czuł komfortowo.


Z tyłu bardziej trzepie/trzęsie, przynajmniej takie jest zadanie Moniki. I może powinienem pisać nie "nie lubi", ale po prostu boi się latać.
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Koociaczeek Offline
#26 PostWysłany: 04 Gru 2014 23:49 

Rejestracja: 05 Lis 2014
Posty: 102
Loty: 19
Kilometry: 23 746
Anonymous napisał(a):
A jakie to ma znaczenie, czy się siedzi z tyłu, czy z przodu? Jak ktoś nie lubi latać to ani tu, ani tu nie będzie się czuł komfortowo.


Niektórzy lubią siedzieć tylko z przodu samochodu, albo tylko z tyłu, więc podobnie w samolocie - jakieś to ma znaczenie.
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
shiver Offline
#27 PostWysłany: 20 Lut 2015 10:05 

Rejestracja: 15 Gru 2011
Posty: 926
niebieski
Odkopuję - znany jest algorytm przydziału miejsc? Czy coś jak w Ryanair, od środka samolotu? Chcę siedzieć przy oknie (AB lub EF) i z przodu lub z tyłu (nie na skrzydle). Lecimy w 2 osoby. Odprawiać się jak najszybciej czy wyczekać kontrolując żeby nie zostały tylko pojedyncze miejsca?
_________________
Image
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
lokpiotr Offline
#28 PostWysłany: 20 Lut 2015 11:13 

Rejestracja: 19 Maj 2011
Posty: 133
podam przykład ostatniego lotu, niestety nie mam starych kart pokładowych, a coś można by było z nich odczytać, bo jeszcze do niedawna odprawiałem się dokładnie m-c przed odlotem,i to na jednej rezerwacji, od razu jak system na to pozwolił:

może coś CI podpowie: lot 30 stycznia, odprawa równa m-c przed, zaraz po tym jak pokazała się możliwość, 3 osobne rezerwacje i dość dziwne dla mnie rozmieszczenie przez system:
1. 23A
2. 23C
3. 23D

gdzie 23B zostało wolne i przydzielone później,

jeśli lot za jakiś czas to może popatrz po prostu na jakiś lot, któremu dopiero co "otwierają wolną odprawę" powinno coś na kierunkować.
Góra
 Profil Relacje PM off
shiver lubi ten post.
 
      
shiver Offline
#29 PostWysłany: 20 Lut 2015 11:29 

Rejestracja: 15 Gru 2011
Posty: 926
niebieski
W sumie chyba tak po prostu zrobię, będę obserwował jak się miejsca wypełniają w miarę upływu czasu. Dzięki.
_________________
Image
Góra
 Profil Relacje PM off  
      
Anonymous Offline
#30 PostWysłany: 21 Lut 2015 09:37 

Albo ten przydział jest przypadkowy albo dużo osób wykupuje miejsca. Zawsze doprawiam sie jak tylko odprawa zostaje otwarta i rozrzut miejsc od rzędu 12 do 24, kompletny brak logiki :) wczoraj odprawialam sie na 2 marcowe loty, 30 i 32 dni przed, w obu przypadkach miejsce 20A


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Góra
 PM off  
      
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 2 z 2
  [ 30 posty(ów) ]  Idź do strony Poprzednia  1, 2

Strona główna » Forum pasażera linii lotniczych » Dyskusja ogólna pasażera linii lotniczych

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)

Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 3 gości

Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Przeszukaj temat:
  
phpBB® Forum Software © phpBB Group