Fly4free.pl

Ja właśnie skończyłem kupować bilety znajomemu, który utknął w CMB.
Akurat lot z KUL do Londynu Turkmenistan Airlines obserwowałem od wczoraj ale nie było decyzji po drugiej stronie. Jak się pojawiła to było za późno.
Znajomy wraca do Wiednia. Kupiliśmy na środę Saudię z KUL ale przez JED (IMO bezpieczniej niż przez RUH) do IST, do tego CMB-KUL i IST-VIE. Całość wyszła z bagażami jakieś 4000 zł/osoba. Drogo ale alternatyw na ten tydzień prawie nie ma. O ile 24h temu można było wrócić Chińczykiem do Europy za 1200 zł o tyle teraz to niemożliwe.

Można ewentualnie:
- China Southern próbować do LUX - z BKK i SIN były loty po 1700 zł na 4 i 5 marca.
- ryzykować Saudią przez JED (to po drugiej stronie Półwyspu Arabskiego przecież...) - za ok. 2000 zł są kombinacje KUL-LHR/LGW lub nawet taniej CGK-IST (via JED) jeśli ktoś ma się jak dostać do Dżakarty.
- No i wspominany wcześniej przez @jar188 Seul ale z CMB nie ma tanich połączeń...

Potwierdzam, były opcje z Turkmenistanem, sam się nad tym zastanawiałem. Bez niemowlaka to bym to wylatał. My utknęliśmy akurat w KUL, trasy alternatywne znikały bardzo szybko. Był Londyn przez HKG za 1700zl Cathayem, Mediolan przez BKK za 2000zl Thaiem. Ostatecznie stanęło na locie do Seulu China Southern i stamtąd do Poznania Lufthansa za niewiele mil i dopłatę. Wyszło 6k mil i 2000zl/osoba z bagażem.
Potwierdzam, jest dynamicznie.

_________________

AI lata juz dzis dołem, przez KSA

_________________

Do wszystkich którzy utknęli gdzieś tam :

Najważniejsze aby nie akceptować “ lot odwołany , proponujemy zwrot “.

W momencie akceptacji linia lotnicza oraz ubezpieczenie nie pokrywa jakichkolwiek roszczeń a cała odpowiedzialność spoczywa na pasażerach.

Tak, żebyście wiedzieli jaka jest skala zakłóceń

I dlaczego trudno znaleźć połączenie alternatywne

Jakich roszczeń ? Wojna jest. Ci co mają bilety w liniach regular walczą o przebukowanie na inne linie. W czarnej d... są ci co mają bilety w LCC i ci którzy koniecznie muszą szybko wrócić.

Wszystkich roszczeń .
Za hotel zapłacony z własnej kieszeni . Za posiłki , transport itp itd . Linia jest odpowiedzialna za pasażera . W nastepnej kolejności ubezpieczenie. Akceptacja: lot anulowany przysługuje ci zwrot środków = twój problem .

Weź się chłopie dokształć i wróć wtedy tutaj.

Przy powrotach liniami z zatoki to już tak kolorowo może nie być.

_________________

Wszystkich nie. Ale czy pasażer linii unijnej, który utknął gdzieś w świecie i nie może wrócić do domu jest wyłączony z prawa do opieki? A jeśli to pasażer linii spoza UE ale w locie z portu na terenie UE utknął na przesiadce w Szardży, Dosze, Dubaju czy Abu Zabi w drodze do celu podróży?
Żeby nie szukać dalej - w Dubaju, Bangkoku czy Sri lance są pasażerowie - klienci polskich biur podróży, któych loty obsługują linie unijne, w tym polskie. Czy oni nie mają prawa do opieki? To by znaczyło, że zawieszano zastosowanie art. 9 rozp. 261/2004.

-- 02 Mar 2026 11:57 --


Ważne aby próbować kontaktować się z linią - na wszytko mieć dokumenty.
Uważam, że otrzymanie odpowiedzi od lini lotniczej będzie niemal niemozliwe.
Dlatego wszystkie koszty: hotele , posiłki, pasażer mus pokryć ze swoich pieniędzy i na wszystko mieć potwierdzenia.
W między czasie należy non stop kontaktować się z nokia lotniczą i prosić o przebukowanie lotu .
W międzyczasie koniecznie rozpoczęcie kontaktu mailowego z ubezpieczycielem : ten początkowo na pewno odpisze, że pokryje koszty tylko te, które nie pokrywa linia lotnicza ( czyli na ten moment żadne koszty nie będą pokryte przez ubezpieczyciela ) .
Pisać i pytać do linie czy możecie zabukować sobie inny lot na własną rękę i czy otrzymacie zwrot : wszystko na piśmie .
Docelowo: rezerwować inny lot z własnych pieniędzy - ale absolutnie nie zgadzać “lot anulowany, przysługuje ci zwrot kosztów za bilet “ - koniecznie musisz być na boardingu nawet jak nowy lot będzie odwołany.

-- 02 Mar 2026 12:02 --

Ja bym również proponował sprawdzić czy ktoś z najbliższej rodziny “nagle ciężko nie zachorował “ - w takim przypadku trzeba mieć potwierdzenie do ubezpieczyciela.

Należy sprawdzić warunki ubezpieczenia podróżnego definicję “najbliższej rodziny” i czy wam ubezpieczenie pokrywa koszty “nagłego powrotu do kraju ze względów rodzinnych . Tylko w takim przypadku widzę na ten moment możliwość powrotu do kraju i uzyskanie odszkodowania od ubezpieczyciela .

Myślę, że większość ubezpieczeń, o ile nie wszystkie, mają wyłączenie odpowiedzialności z powodu działań wojennych.

Kwestia dokupienia odpowiedniej klauzuli na wypadek wojny i terroryzmu (tak jak np. "alkoholowa"). Są takie w poszczególnych TU aczkolwiek nigdy nie sprawdzałem dokładnie czy obejmują tego typu sytuacje.

Zgadza się. Moi rodzice utknęli w Sharjah i mają ubezpieczenie z PKO Visa Infinite, także nic z tego.

_________________

Dokładnie tak jak piszesz.

Mały OT
Kiedyś kiedy było "spokojnie" na niebie, byłem w lokalnym biurze PZU (tak, 20 lat temu szło się do okienka) ubezpieczyć tygodniowy turystyczny wypad z małżonką do Londynu. 3-10.08.2006. Pan w okienku zapytał czy chcemy dodatkową klauzulę na wypadek aktów wojny i terroryzmu. Podnosi to cenę x4 . No jak ? Pewnie, że nie.

Wylecieć z RZE wylecieliśmy, a powrót jak wszyscy pamiętamy już się nie odbył.

https://en.wikipedia.org/wiki/2006_transatlantic_aircraft_plot

Reszta to juz historia - fiolki 100 ml przez kolejne 20 lat.

Wracaliśmy 24h na własny koszt autobusem na podkarpacie.

Bilet OW zachowałem na pamiątkę.

_________________

Wg mnie nie ma co myśleć o ubezpieczeniu bo odpowiedzialność mają linie lotnicze.

Ubezpieczenie : to np na wypadek nagłej choroby najbliższego członka rodziny w Polsce i pilny powrót do domu.

Moje ubezpieczenie do karty kredytowej mimo wszystko obowiązuje: jest zapis, że jeśli konflikt wybuchł w międzyczasie to ok.

Gadasz jak mój stary za komuny - nawet on już wie - że jak jest wojna w okolicyl lotnisk to 80% twoich tekstów nie działa.




Myśle że 90% osób kontaktuje się z linią, przewoźnikiem , charterem.
Ale jak sam uważasz że nie ma sensu - bo nie będzie odpieiwedzi to po co marnować czas ?




Nie zgadxma się. Doleciałeś wizzairem, air arabia lub innymi lotami niskoszkotowymi do DUbaju, Dohy, Szardzy ... nic Ci nie przysługuje - lot odwłowny - usługa wykonana - dziekujemy- kolejny lot no nie pyknął naszymi lotami - możemy pana zaprosić za 1 dziem, tydzien miesiac




Jakim piśmie ? mejlowym ? Czy poczta polska z Zatokie Perskiej do Polski ?
Jak czytałem Twoje 5 postów to - pomsta do nieba - dajesz ludziom wskazówki, a sam nie wiesz jak to działa. Za znawece też się nie uznaję ale to co piszesz to jakies paranoje, nawet z tymi ubezpieczeniami.

Od dzisiaj Oman na liście krajów do których nie zaleca się podróży : i w takim wypadku każdy kto ma ubezpieczenie może z niego skorzystać ! Nie ma sensu czekać na informację od linii lotniczej lub biura podróży : ubezpieczenie.

A o jakim ubezpieczeniu mowa, z którego można skorzystać w sytuacji takiego ostrzeżenia?

Niezaleznie od tego, w przypadku obecnej sytuacji w Omanie i poziomu ostrzeżenia, czy nie zachodzi podstawa do bezkosztowego rozwiązania umowy z biurem podróży na mocy art. 47 u. 4 Ustawy o imprezach turystycznych? Wg mnie - tak.

A jak jest z przesiadką w Turkmenistanie? Trzeba mieć tą wizę/zaproszenie?

Właśnie próbuje coś znaleść z PEK na przyszły tydzień ale zastanawiam się czy będą problemy z tranzytem (1h) w ASB?

_________________