Fly4free.pl

@1955845624
1.
Nowe vouchery pojawią się kiedy zacznie obowiązywać kolejny okres statusowy, wcześniej nie.

2.
200 lub 500 są naliczane niezależnie od tego czy skorzystałeś z saloniku A3 ATH czy nie. Musisz tylko zeskanować BP. U mnie naliczane zawsze od 2022, kiedy to przeszli z jednej skrajności (rodzinne wejścia na jedną kartę) w drugą skrajność (tylko właściciel karty).

3.
Bezobsługowy i automatyczny jeśli jest dostępność upgrade już działa. To jest plus. Subiektywny minus, że w przypadku chęci skorzystania rodzinnie trzeba będzie łączyć rezerwacje ponieważ u mnie zazwyczaj każdy ma osobną rezerwacje (genAIRation, bilety X i inne powody).

_________________
Patron Radio WNET

Nie można teraz wprowadzić gościa?

_________________

Do salonki A3 chyba nie. Wysyłali wtedy do Goldaira

Chyba tego nie odwołali oficjalnie ale od jakiegoś czasu można wprowadzić gościa. Być może kontrolują jakie jest obłożenie a być może zależy od sposobu zagadania.

_________________
Patron Radio WNET

@Grzenio1970 w Schengen gościa się nie wprowadzi, wysyłają do GoldAir (dają voucher dla gościa). Nawet pytałem w saloniku A3 jak to jest, odpowiedzieli, że z biletem w C tak, ale jako gość dla Golda - nie wpuszczają. Natomiast w Non-Schengen jak najbardziej tak (bo chyba innego nie ma).

@skrzat
To w nawiązaniu do Poloneza?

_________________
Patron Radio WNET

-- 06 Maj 2025 21:51 --

To w takim razie mam inne podejrzenie - zbyt krótki czas na przesiadkę w Atenach na lot krajowy po Grecji i nie skorzystałem z poczekalni. I za to wleciało 200 mil.

-- 10 Maj 2025 11:34 --

Od 21.05. będzie można zbierać award miles za loty liniami Emirates oraz wymienić mile na bilety nagrody.

Więcej informacji o wzajemnym "honorowaniu" mil:
https://www.pasazer.com/news/467616/aeg ... zerow.html

Nowa promocja do końca czerwca na loty w klasie eco pomiędzy 01.07-30.09.2025 z płatnością w euro. Kod AEGEANSUN30.

Z przyjemnością informujemy, że rozszerzamy naszą współpracę z Emirates, aby zaoferować obustronne korzyści w ramach programu lojalnościowego.

Członkowie Emirates Skywards mogą teraz gromadzić i wykorzystywać mile na wszystkich lotach obsługiwanych przez AEGEAN; podobnie, członkowie Miles+Bonus mogą gromadzić i wykorzystywać mile na wszystkich lotach obsługiwanych przez Emirates.

Ta współpraca nie tylko podnosi wartość naszego programu lojalnościowego, ale także wzmacnia nasze zaangażowanie w oferowanie naszym klientom realnych korzyści i większej elastyczności. Z niecierpliwością czekamy na powitanie członków Emirates Skywards na pokładzie i zapewnienie im wysokiej jakości usług, z których słynie AEGEAN.




https://en.about.aegeanair.com/media-ce ... -benefits/

To się skończy w *A w końcu

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

@oskiboski
Niekoniecznie. Emirates ma takie umowy (w sensie że można mile za loty EK wrzucić do programu innej linii) z wieloma liniami np. Qantas, Air Canada, United czy TAP i to od lat. W M&M też wrzucisz mile za loty LA, a w programie Tapa za loty Satą.
Umowa nie daje statutowcom z M&B żadnych uprawnień na lotach EK i odwrotnie. To tylko możliwość zbierania mil i pewnie tylko awards, bez tier oraz zakup biletów za mile.
Loty Emirates widać już w systemie M&B. Dopłaty są całkiem sensowne. Jak mi gdzieś wskoczy First za mile to może się nawet skusze. Wstyd się przyznać przy mojej ilości lotów, że jeszcze nie leciałem Emirates.

_________________

O tej współpracy wiadomo już od maja tego roku, niewykluczone że w przyszłości się rozszerzy także na wspólne uznawanie niektórych przywilejów statusowych. Natomiast EK wielokrotnie podkreślał, że nie jest zainteresowany sojuszami i są konsekwentni w tym.

Jeśli, to już prędzej spodziewałbym się, że EY w końcu się zdecyduje na któryś z sojuszy (do *A by chyba najbardziej w tej chwili pasował), bo oni już próbowali wszystkiego od bycia outsiderem po budowę własnego globalnego, czwartego sojuszu i chyba do końca nie wiedzą czego chcą.

Z drugiej strony branża zaczyna funkcjonować już trochę w erze postsojuszowej, ale to inny temat.

First w EK nie będzie dostępny za miłe A3. Ale różnica w milach między Eco i C jest niewielka. Szukałem na szybko WAW-SIN to 60k vs 65k. Dopłaty 450Eur i 750Eur.

Spoko, ja też jeszcze nie leciałem Emirates, więc nie jesteś osamotniony

_________________

W końcu będzie można polecieć za mile w biznesie w A380. Pięknie wyszukują się award loty. Np. DXB-PRG na A380 w biznesie OW za 30000 plus 379-580€ dopłaty.

Obserwacja z zeszłego tygodnia i dzisiaj. W samolotach na wyspy oraz salonikach w ATH dużo podróżnych z USA z przywieszkami EK. Wiec wygląda ze Aeganowi ten deal przywiózł dużo paxow.

Mam problem z naliczeniem mil za lot AC (krajówka po Kanadzie) w taryfie G - z ich strony wynika, że za taki lot przysługuje 25% (notabene WTC błędnie pokazuje 50% - widać że nie aktualizują za często stawek bo zmiana była wrzesień 2023) po wpisaniu wszystkich danych do formularza retoclaim wyskakuje , iż za tą klasę mile nie przysługują. Ktoś miał taki przypadek, można gdzieś reklamować?

Czasami tak się zdarza.
Zgłoś reklamację przez formularz i jeśli przysługuje to naliczą ręcznie.