Fly4free.pl

Lo410, 17d, Andrzej Domański, minister finansów. Zapewne powrót z Davos. Z tego co zasłyszałem odmówił stewardessie upgrade na lepsze miejsce

@Robus
Dlaczego stewardesa zaproponowała lepsze miejsce jemu a nie np. Tobie?

Proszę o usunięcie posta powyżej ponieważ wzbudza niepotrzebne emocje i konieczność subiektywnych odniesień.

Nastąpiło stwierdzenie faktu, który przyjmujemy za prawdę, nie można oczekiwać od autora o domyślanie się o intencje osoby trzeciej.

Wyslane z telefonu przez Tapatalka

Nie wiem czy się kwalifikuje , ale LO: WAW-KRK (teraz) leci youtuber Blowek errata: to był Friz tak ja się znam

Bo pewnie widniał na liście paxów jako vip

Z ciekawości, bo się nie znam - o czym dokładnie piszesz i jak zostać takim VIPem? Szczególnie mając bilet kupiony w eco.
Nie spotkałem się, aby na pokładzie oferowano upgrade. Rozumiem, że ktoś ma wysoki status i leci w wysokiej taryfie to na check-in, ewentualnie na bramce dostaje up'a. Pomijam oczywiście kwestie overbookingu kiedy dostajemy up'a do wyższej klasy ale tutaj takiej sytuacji chyba nie było. Zastanawia mnie podstawa jaką kierował się personel pokładowy, a może to był zupełny przypadek, że pasażerowi na 17D zaoferowano up'a? Takie trochę lotto, szczęśliwy numerek, nowa usługa w LOT? Mieliśmy już podobne przypadki np. w loterii paragonowej co to wygrała Grażyna z Częstochowy, zupełnym przypadkiem znajoma wiceminister finansów, która brała udział w tworzeniu tejże loterii...

Ministry i MInistrowie (vice też) latają z terminala VIP na Chopinie (tego cywilnego jeśli samolot rejsowy, z wojskowego jeśli samolot rządowy), z i do samolotu najczęściej zawożą ich samochody (nawet jak jest rękaw). Taki pasażer ma status specialsa po prostu i jest to oznaczone na PAX list. Nic nadzwyczajnego. Minister i tak może latać w Biznesie nawet na krótkich trasach. Czasami jednak zdarza się, że latają w ECO - jak np. latają z grupa współpracowników, którzy nie mogą sobie na biznes zgodnie z przepisami pozwolić i nie chcą ich zostawiać w eco samych(np. niejednokrotnie Minister Szłapka).
Nie szukaj foliowych historii tam gdzie ich nie ma.

_________________
Jeśli masz jakieś pytania o Poznań pomogę!
I klikamy "pomógł" jeśli tak faktycznie jest :) Status się sam nie zrobi...

Nadmienię, że obsługę VIP na cywilnym można sobie po prostu kupić: https://www.lotnisko-chopina.pl/uploads ... vippl1.pdf

Nie no ok, znana jest mi usługa obsługa terminala VIP ale mówimy o locie do WAW, a ponadto według mojej wiedzy, usługa terminala VIP kończy się na podwiezieniu paxa limo pod drzwi samolotu. Tak, więc usługa pokładowa ma się nijak do wykupionej obsługi naziemnej w terminalu VIP.

Na locie DO obsługa ma również na PAX list wskazanego VIP-a jako specjalsa - musisz mieć odnotowane w systemie, że dowóz/odbiór będzie przez VIP service. Nawet jak korzystasz z HON limo na Chopinie jesteś wpisany jako specials zarówno na wylocie jak i na przylocie.

_________________
Jeśli masz jakieś pytania o Poznań pomogę!
I klikamy "pomógł" jeśli tak faktycznie jest :) Status się sam nie zrobi...

A ja się spotkałem, sam taki wraz z małżonką dostaliśmy. Co prawda nie w LOT, a w SriLankan Airlines, ale jednak jest to możliwe.

_________________

TIL że @Sudoku jest ministrem finansów Sri Lanki

Mnie tylko ciekawi dlaczego zaoferowano up'a już na pokładzie. Ani usługa limo dla HON, ani dla korzystających z usługi terminal VIP nie obejmuje w standardzie specjalnego traktowania na pokładzie.

@opo
Nie wiem jak ci mam to jaśniej wytłumaczyć. Już dwa razy wskazałem, że na PAX list było wskazanie ze Pan Minister jest specjalsem oznaczonym jako VIP.
Mieli wolne miejsce w Biznesie, wiedzieli na liście, że mają na pokładzie VIP-a, zaproponowali upgrade i tyle to nie jest fizyka kwantowa.

_________________
Jeśli masz jakieś pytania o Poznań pomogę!
I klikamy "pomógł" jeśli tak faktycznie jest :) Status się sam nie zrobi...

Nam też w Vietjet Air, już na pokładzie, zaproponowali upgrade, z którego z chęcią skorzystaliśmy. A żadnymi vipami nie byliśmy, tylko "dużymi białasami".

_________________
Ιαπόνκα76

Jeśli z małżonką to nie minister, ale prezydent

@gruby_inversia
skoro chodzi tylko o wykupioną usługę na terminalu VIP na Chopinie przez pasażera na miejscu 17D to znaczy, że mamy sposób na tani up'a do C. Przecież obsługa na terminalu VIP to raptem 1500zł, w licytacjach up do C na longach chodzi drożej, a do tego "w cenie" mamy obsługę na terminalu VIP. Oj coś mi się wydaje, że to chyba nie był jedyny powód...

Tak dokładnie znalazłeś złotego grala, przenieśmy ten patent do TS żeby go za szybko nie spalić.

_________________
Jeśli masz jakieś pytania o Poznań pomogę!
I klikamy "pomógł" jeśli tak faktycznie jest :) Status się sam nie zrobi...

LOT ma umowę z Kancelarią Sejmu (ze specyfikacją nowego przetargu można zapoznać się tutaj). Na trasach europejskich bilety wystawiane są w klasie ekonomicznej. Jak leci Minister czy inny Marszałek Sejmu, na liście jest oznaczony jako VIP (zapewne dlatego, że bilet klepnięty w ramach tej umowy), stąd została mu pewnie złożona propozycja zmiany miejsca.

Tak Sejm ma swoja umowe, natomaist jesli chodzi o poszczegolne ministerstwa to kazde ministerstwo ma swoja umowe z biurem podrozy, w ktorym zamawia sie bilety. Ministrowie moga (nie musza) latac w biznesie na wszystkich trasach. Wydaje mi sie, ale tutaj pewnosci nie mam, ze od szczebla ministra koszty transportu na Rady itp są zwracane przez EU w calosci w biznesie (normalnie wykazdy na poziomie eksertow i dyrektorow zwracana jest jedynie eco lub jej rownowartosc.. Tak jak napisalem wczesniej, to naprawde zalezy od ministra, czy i jak lata. Nasze regulacje i tak sa calkiem logiczne, bo np. w Niemczech na flugich lotach klasa biznes jest dostepna rowniez dla ekspertow, ale tylko powyzej pewnej granicy wieku 😀 U nas jak trzeba leciec gdzies dalej eksperci mecza sie wszyscy rowno😂

_________________
Jeśli masz jakieś pytania o Poznań pomogę!
I klikamy "pomógł" jeśli tak faktycznie jest :) Status się sam nie zrobi...