Fly4free.pl

Nie, nie ma szans zmiany

Mam 1.5 h w dallas na przesiadkę do Cancun. Zastanawiam się ile jest % szans żeby zdażyć bo to że teoretycznie się da to wiem bo inaczej by biletu nie sprzedali ale w praktyce...to bedzie ostatni do Cun tego dnia wiec może zaczekają ?

Może zaczekają a może i nie. Jak na jednym bilecie, to nie widzę powodów stresu

Czy o każdej zmianie rozkładowej nawet o 10 min dostawałeś meila albo info z aplikacji ?

Wtedy tak.

Teraz mam inną rezerwację i przy jednej zmianie nie dostałem maila.
W aplikacji oczywiście od razu widać.

Przy 10 min. nie ma szans teraz na nic.
A jeśli zmienią to termin musi być -1/+1 od oryginalnego.

mam kupione loty na listopad BER-LHR-DFW-CUN myslisz, że jest szansa na jakieś zmiany ? Myślałem o zmianie -1 dzień żeby zrobić stopa w USA i przyleciec do CUN z rana, żeby nie tracić całego pierwszego dnia

dzwonili do mnie z AA.. numer +1 800....juz wiem czemu. cancelowali mi całą trase i wystawili nowe bilety z reroutingiem...dziwna sprawa..

Dzien dobry

Mam rezerwację LAX - BER z przesiadka na LHR.

Odcinek LAX - LHR obsługuje AA
LHR - BER obsługuje BA.

Pytanie. Lecę tylko z podręcznym, chciałbym dokupić rejestrowany. Już ustaliłem że zrobię to tylko przy check-in. Ktoś wie na jaki koszt muszę liczyć przy nadaniu bagażu na cały odcinek, czy można tylko płacić kartą czy gotówką?

Z góry dziękuję za pomoc.

Za airwaysmagazine
https://x.com/anwaviation/status/183178 ... 25/photo/1

Nowe TATL od American Airlines, na przyszły rok

ORD - MAD
PHL - EDI/MXP
CLT - ATH
MIA - FCO

+ zapewnienie, że nie są aktualnie zainteresowani otwieraniem jakichkolwiek połączeń do PL ani regionu.

Czy ktoś orientuje się jak wygląda polityka AA w przypadku zmian w rozkładzie i brak rozsądnych alternatyw z ich strony na inne sensowne połączenia?

Mam bilety dla całej rodziny (14 osób) z Berlina do Cancun, 3 osobne rezerwacje. Wylot 24.12, powrót 5.01. Ostatni leg lotu DFW - CUN został całkowicie anulowany i nie ma alternatywy. Dostałem kilka propozycji, ale wszystkie połączenia BER-CUN w tym terminie wymagają nocy na lotnisku w MIA lub JFK. Są inne połączenia, które nam pasują, ale nie z sojuszu OneWorld. Poprosiłem o zmianę na inny sojusz na infolinii, ale dostałem odmowę. Z waszego doświadczenia, o jakie opcje rebookingu mogę jeszcze poprosić? Czy jak trafię na dobrego agenta, to czy jest szansa na rebook na Lufthansę lub to KLM, czy raczej na to nie mam co liczyć?

A na British Airways przez Londyn próbowałeś zmienić?

Czy ktoś orientuje się jak obecnie wygląda przydział miejsc w AA? Jeśli nie zapłacimy za miejsca to czy przy odprawie zostaniemy rozrzuceni po samolocie (2 osoby) czy raczej przydziela koło siebie? Jeśli w Dallas mam tylko przesiadkę to czy potrzebuję wyrabiać jakieś dokumenty ( ETA?) czy przy tranzycie nie trzeba?

Matko kochana

Jak jesteście na jednej rezerwacji na 99% nie rozdzielą
I w ramach dobroci, tak w Dallas będzie potrzebna wiza lub ESTA

Zastanawiam się czy pewna grupa pasażerów nie powinna złożyć pozwu zbiorowego przeciw LCC za traumy związane z rozsadzaniem w samolocie

Hej!

Bilety kupione przez AA.

[AA] CUN-MIA
[BA] MIA-LHR
[BA] LHR-BER

Leg MIA-LHR jest obsługiwany przez A388 i chcemy wybrać miejsce podczas check-inu na górnym pokładzie.

Strona BA nie pozwala na check-in online, a z kolei AA przydziela miejsca losowo.

Co zrobić żeby wybrać miejsca na MIA-LHR. Czy czekać na 24h przed lotem i wybrać miejsca na stronie BA, a potem zrobić check-in na stronie AA? Czy jest szansa, że to zadziała?

Z góry dzięki za pomoc!

Odezwij się do nich na mess/chat odprawa będzie szła z AA więc ogarnij to wcześniej bo inaczej raczej bez szans

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Chciałbym, o dziwo, pochwalić American Airlines.
Otóż zakupiłem bilet w styczniu w AA na trasie WAW-LHR-IAD i powrót SAF-PHX-LHR-WAW. Bezpośrednio na ich stronie - bo było najtaniej, w taryfie basic economy.
I oczywiście już po fakcie moje korpo odwołało spotkanie w Santa Fe i przeniosło je do El Paso. Nie miałem możliwości innych ruchów tylko próbę zmienienia rezerwacji. Otóż zadzwoniłem na infolinię AA. Numer jest polski ale łączą z USA, Pani odbrała po trzech sygnałach. Opowiedziałem moje story tej miłej Pani co chcę i że to nie moja wina, korpo zmieniło itp. i czy może mi zmienić ten odcinek pierwszy powrotny z SAF-PHX na ELP-PHX, nawet podałem numer lotu AA, który mi pasował.
Pani odpowiedziała - sorry, ma Pan basic economy i nie ma szans na zmianę.... ale moment... wylot jest z Europy.... niech Pan poczeka na linii.... zadzwonię do supervisora.
Odczekałem swoje i ...... bach! Bez problemu możemy zmienić z dopłatą manipulacyjną 130usd. Zrobiła mi tą zmianę przez telefon od ręki i życzyła miłego dnia (kartę podyktowałem). No proszę, dało się!

Ale to nie koniec. Podczas odprawy (dwa pierwsze to BA) apka nie chciała przyjąć opłaty za bagaż rejestrowy (nie był w cenie) tylko napisała, że muszę opłacić na Okęciu. No ok, byłem na to przygotowany a tu okazało się, że BA wzięła go za free! Drugi miło szok (mam wprawdzie Brąz/Ruby ale to za mało na darmowy bagaż) Tak samo było na powrocie w ELP - bagaż na free.

Być może takie cuda to oczywista oczywistość jak jednak jestem mega pozytywnie zaskoczony.

_________________


"Turysta to ktoś, kto już od przyjazdu myśli o powrocie do domu, podczas gdy podróżnik nie wie, czy w ogóle wróci"

@hiszpan, w taryfie basic economy AA zasadniczo nie ma możliwości zmiany biletu, ale są wyjątki, opisane z gwiazdką (wylot z Europy, z kolejnymi wyjątkami):

https://www.aa.com/i18n/travel-info/exp ... conomy.jsp

No super. Ale to jest extra tip dla wszystkich chcących lecieć do USA z BA. Jak chcecie lecieć na metalu BA to kupcie ten bilet w AA w basic economy zamiast przepłacać za flexa.

"If your trip originates in Europe (except Finland, Estonia, Latvia, and Lithuania), you can change your Basic Economy ticket for a fee."

_________________


"Turysta to ktoś, kto już od przyjazdu myśli o powrocie do domu, podczas gdy podróżnik nie wie, czy w ogóle wróci"