Fly4free.pl

I w Bydgoszczy o tym nie wiedzą?

@pawi chyba nie sądzisz, że ktoś by to robił z "partyzanta" bez zgody swojego przełożonego. W takim razie zwolniłem już dwie osoby w Bydgoszczy
@walerek dziękuję. Ile czasu Ci to zajęło? Starczy na wizytę w EL?

Czy ktoś robił ostatnio durnolot do SZY lub SZZ? Planuje durnolot z Krakowa do któregoś z tych miejsc i nie wiem, które będzie „bezpieczniejsze” pod tym względem.

_________________

Jutro robię SZY, pod kątem FTL

Wysyłałeś maila do nich żeby ich uprzedzić? Ja planuje lot FR.

_________________

Tiak, i trochę mnie "zniechęcili - opieprzyli"

szymany-olsztyn-przesiadka,1285,172724

Wydaje mi się, że nie mogli inaczej odpisać bo potem mógłbyś powołać się na tego maila i ktoś miałby nieprzyjemności jakby coś Ci obiecał wbrew procedurom. Najlepiej chyba zadzwonić i pogadać bo po tym teoretycznie ślad nie pozostaje

_________________

Odnośnie SZZ ma ktoś jakieś wskazówki?

_________________

Ale mogli zrobić jak w BZG i przy płycie przygarnąć 2-3 paxów i zrobić i PR i dodatkowych paxów

Przesadzacie. SZY, IEG, SZZ, GDN, WAW... bezproblemowe szybkie rotacje. O ile GDN czy WAW nie gwarantuje "tej samej maszyny" (czytaj: spóźnisz się w pierwszą stronę, może być kłopot), to gdybanie o problemach w przypadku reszty wydaje mi się abstrakcją. Tak, czytałem wypowiedzi o straży kończącej kontrolę o godzinie yyy... Naprawdę, współczynnik ryzyka jest bliski zeru. Prędzej się w ogóle nie poleci ("zderzenie z ptakiem"), niż poleci i będzie mieć kłopot.

Ja tak miałem w Lublinie, że przy lekko opóźnionym locie z WAW security było już zamknięte. Na szczęście tuż po wyjściu z samolotu poinformowałem koordynatora, że zaraz będę wracał i żeby nie odlatyesli beze mnie
Jako, że już kontrola była zamknięta udałem się szybko do informacji, stąd wykonano telefon do koordynatora i za dosłownie dwie minuty kontrolę na chwilę specjalnie dla mnie otworzyli i zdążyłem.

_________________

@radeom Na jakie adresy pisałeś do lotniska w Zielonej Górze [IEG]? Sam wybieram się na wieczorną trasę WAW-IEG-WAW i z tego, co rozumiem po wylądowaniu muszę jeszcze iść na odloty i przejść przez kontrolę bezpieczeństwa? Szukałem adresów do korespondencji, ale nie znalazłem żadnych wyglądających na "biuro" i "sekretariat"

Odpowiedź już padła na poprzedniej stronie viewtopic.php?p=1619283#p1619283 Tak, trzeba przejść przez kontrolę bezpieczeństwa i nie da się nie zdążyć.

@m_budka, daj spokój z pisaniem do lotniska Babimost, bo wzbudzisz nie lada sensację. Uwierz mi, pomimo spaceru do "terminala przylotowego", przez który przechodzisz, wychodząc na parking widzisz od razu główny i jedyny, póki co, terminal wylotowy. Nic złego nie może się stać. Każdy samolot w Babimoście to wielkie święto. Kontrolerzy bezpieczeństwa są sympatyczni (o wiele bardziej niż ci z Szyman czy Szczecina), z pietyzmem zaznaczają długopisem na kartce, że się pojawiłeś. Gdyby jakimś cudem twój samolot przyleciał bardzo późno, po prostu powiesz to załodze samolotu, że zaraz wracasz - są do tego całkowicie przyzwyczajeni...

Ktoś jest zorientowany czy samolot LO z WAW do IEG, lądujący o 18.35 to ten sam co wykonujący kolejny lot IEG -GDN 19.05? czas pomiędzy jednym a drugim to 30 minut, nie widzę żeby cos innego w tym czasie przylatywało ani odlatywało. Mam zamiar taką rotację zrpbic, tylko zastanawiam się czy obróce przez security w te 30 minut nawet jak przekaże obsłudze ze będe z nimi wracał (o ile to ten sam samolot) dzięki

Na spokojnie dasz radę obrócić.

Wysłane przez moją Nokię 3330

Jedyny problem To gdy lot jest opóźniony i zamknięta kontrola bezpieczeństwa...

_________________

3x już tak leciałem w ostatnim czasie - samolot ten sam; na wszelki wypadek piszę do nich maila , wtedy pilnują (sprawdzają na papierowej liście) czy na pewno przeszedłeś zanim zamykają kratę na security

Według mnie jest to fikcyjny problem, gdyż ludzie tam pracujący nie opuszczą lotniska przed przyjęciem samolotu. I nawet gdyby zakończyli kontrolę, bo samolot się spóźnił, nie wiem, 2 godziny, to będą tam i da radę sprawę załatwić. Naprawdę dałbym spokój z zawracaniem głowy komukolwiek, dopóki sytuacja nie będzie wskazywała na właśnie masywne opóźnienie (wtedy rozmowa z obsługą samolotu nie zaszkodzi). Co do tego, która maszyna robi lot: flightradar24.com i można sprawdzić, co przylatuje i gdzie dalej leci.

@man4business nie jest to fikcyjny problem. Byłeś w takiej sytuacji? Ja byłem. Uwierz mi, że potrafisz się odbić od ściany - w szczególności na małych lotniskach, gdzie kontrola jest tylko dla danego samolotu w tej godzinie.

_________________