Fly4free.pl

@oskiboski

Ciekawe co piszesz 😅 LH przerzuca paxa na fully-booked lot AF, robi sie overbooking ale to AF ma płacić odkodowanie za odmowe wejscia na pokład?

No ciekawy przypadek, ale przecież AF przyjęła ten lot i nikt im tego nie wcisnął. Overbooking jest po stronie AF. Nie mniej roszczenie było względem LH która tego roszczenia nie sfinalizowała, czyli nie dopełniła obowiązku.

_________________

Pytanie, czy zmiana na AF byla potwierdzona czy od poczatku dokonana jako STB ?

Generalnie linia nie moze sobie ot tak przerzucić na obcą linię na listę oczekujących. To,ze AF mial w sprzedazy wiecej miejsc niż ma fizycznie to już ich sprawa i oni płacą

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Może może, sam kilka razy mialem STB u innych w przypadku IROPs - szczęśliwie za każdym razem poleciałem.

Ale nie miałeś na potwierdzeniu waitlist tylko potwierdzony bilet.

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Bilet zawsze będziesz miał, ale możesz nie mieć potwierdzonego miejsca na rejsie.

STB znaczy lot zastępczy? Czas wyglądał tak, że dzień przed wylotem zostałem powiadomiony o odwołaniu lotu i zaproponowano mi lot zastępczy na który się zgodziłem, natomiast na pokład nie zostałem wpuszczony już na lotnisku.

Generalnie obecnie sprawa wygląda tak, że Lufthansa odmówiła mi odszkodowania, a na prośbę o uzasadnienie odpisali, że:
"Unfortunately, an orderly flight execution was not possible against this background and the flight cancellation was clearly beyond our control. Regulation (EC) No. 261/2004 does not provide for compensation payments in this case, and we cannot meet your request for compensation for these reasons."

Natomiast moim zdaniem to, że zastępczy lot został zorganizowany na zoverbookowany lot nie jest kwestią strajku, mylę się?
Jeżeli dobrze interpretuję (EC) No. 261/2004, to możliwość niewypłaty odszkodowania ze względu na niezależne czynniki tyczy się tylko odwołania lotu, natomiast overbooking nie jest objęty tą klauzulą.

STB -> Stanby, czyli nie masz miejsca gwarantowanego w samolocie.

Ok, w takim razię wydaję mi się, że miałem STB? Od przewoźnika dostałem nowy bilet, ale nie miałem możliwości odprawy przez internet ani na lotnisku, na lot Tokio-Paryż mnie nie wpuścili, ponieważ na dalszym punkcie trasy (Paryż-Warszawa) wystąpił overbooking.

To zupełnie brzmi irracjonalnie. Nie wpuścili na Tokio-Paryż bo na Paryż- Warszawa był overbooking? Niemożliwe. Jeżeli nie wpuścili Cię na lot tz., że nie było pustego fotela na locie z Tokio.
Musisz wyjaśnić status biletu/rezerwacji w AF. Jeżeli miałeś potwierdzony bilet na rejs AF i tam Cię nie wpuścili to pisz reklamację do AF z prośbą o odszkodowanie należne z EU261
Przypadek bardzo ciekawy.Napisz koniecznie jak to się rozwiąże, nawet gdyby miało to być za kilka m-cy.

_________________

@Footman: niekoniecznie oznacza to, że miałeś od razu STB; są dwie opcje : albo rzeczywiście AF zrobiło overbooking przyjmując kolejnych paxów od LH na swój rejs , albo LH wsadziła cię bez gwarancji miejsca na tym rejsie; brak możliwości odprawy on-line może to sugerować, ale też nie przesądza. Napisz do AF reklamację z powodu nieprzyjęcia na pokład i zobaczysz co ci odpiszą.

Jeśli chodzi o LH raz też dostałem od nich zmianę na LO ale zaznaczeniem, że jest to właśnie na STB i polecę jeśli LO przy boardingu potwierdzi dostępność miejsca. Dostałem wtedy kartę pokładową ale bez przydzielonego miejsca na pokładzie i czekałem przy bramce na rozstrzygnięcia. Podobną sytuację miałem np. też ze starą Alitalią i Air France - tyle , że w AZ nikt nie zająknął się nawet, że to STB : wysłali mnie swoim lotem do Paryża a tam okazało się, że owszem zrobili rezerwację ale na STB na odcinek CDG-WAW.

Z tego co zrozumiałem mój bilet był wykupiony "w pakiecie" tj. miałem jeden bilet na lot Tokio-Paryż oraz Paryż-Warszawa i z racji tego, że nie było miejsca na Paryż-Warszawa nie mogli mnie wpuścić na lot Tokio-Paryż.

Ogólnie cała sprawa to był mały koszmar na lotnisku, bo tego dnia w Tokio nie było stanowiska Lufthansy, Airfrance kazało mi się samodzielnie dogadywać z Lufthansą, było to możliwe tylko za pomocą linii telefonicznej, natomiast osoby na linii telefonicznej się na mnie wydzierały, że takie rzeczy powinienem załatwiać na lotnisku xD A jeszcze ci pracownicy Airfrance nie byli mistrzami angielskiego i zdarzały się problemy komunikacyjne, co nie wiem jakim cudem jest w ogóle dopuszczalną sytuacją na takim stanowisku na lotnisku.

Pasażer dostał od przewoźnika bilet. Odmówiono mu wejścia na pokład z powodu braku miejsc.
To kończy dywagacje.

@boots: nie wiemy jaki dostał bilet - musi mieć status potwierdzony do lotu.

Nie ma takiej opcji, ze przy Overze w CDG-WAW nie puścili by z NRT do CDG. Z CDG o wiele łatwiej by znalezli dla ciebie dolot niż z NRT.

-- 13 Kwi 2023 22:21 --



Dokładnie to samo im mówiłem na lotnisku, ale no byli odporni na tą argumentacje i ostatecznie po prostu mnie nie wpuścili.

-- 13 Kwi 2023 22:22 --



A w jaki sposób mogę to sprawdzić?

Dostałeś kartę pokładową na ten lot AF z SIN?

Bilet to bilet.

Nie możesz mieć "odmowy wejścia na pokład" jeśli od początku nie miałeś potwierdzonego miejsca na danym rejsie a na tym polega STB o którym tu jest dyskusja. Co nie oznacza, że on w tym konkretnym przypadku rzeczywiście miał miejsce.