Fly4free.pl

Znowu AN-124 w Pyrzowicach :
https://dziennikzachodni.pl/noca-na-lot ... 1-15307487

Ciekawe podejście:

Piloci SWISS i Edelweiss Air rozważają przekwalifikowanie się na maszynistów
https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/piloci-swiss-i-edelweiss-air-rozwazaja-przekwalifikowanie-sie-na-kolejarzy-10132.html

https://skyup.aero/en/ wchodzi do Polski: viewtopic.php?p=1393436#p1393436

_________________
W "relacjach": Filipiny (2018), Armenia(2017), Argentyna(2016), Kazachstan (2016) i Maroko(2015).

Odnośnie SkyUp, to z WMI można zrobić "półdniówkę" w KBP, także na niedzielny obiad
Przylot Ryanairem o 12:00 lub 12:05, a powrót SkyUp o 17:10

Linie Wołga-Dniepr uziemiają wszystkie An-124 Rusłan

https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosc ... 10136.html

Kolejne problemy przy braku karty kredytowej użytej przy płatności za bilety - IBERIA :
https://turystyka.wp.pl/mieli-leciec-do ... 230769632a

A najlepsze jest na końcu artykułu:
"...Okazuje się, że to nie wymóg linii lotniczej, ale banku.
Weryfikacja karty to zabezpieczenie, które jest uruchamiane losowo przez bank, głównie wtedy, gdy posiadacz karty nie pojawia się w rezerwacji, co miało miejsce - mówią WP przedstawiciele linii lotniczej Iberia. - W takim przypadku w trakcie procesu zakupu pojawia się komunikat informujący, że posiadacz karty musi ją okazać na lotnisku wraz z dowodem osobistym"
Podobno "w trakcie zakupu" nie pojawił się taki komunikat..
Jeżeli podróżna rzeczywiście zdecyduje się skierować sprawę na drogę sądową - to przeciw komu? Linii czy bankowi?

Linii - Poza EU/USA gdzie fraudy zdarzają się częściej takie wymogi nie są rzadkością , ale w Europie po raz pierwszy o tym słyszę.
Sam wymóg jest absurdalny - przecież jest oczywiste , że jeśli bilet był opłacony cudzą kartą kredytową to podróżny nie będzie miał jej przy sobie. Linia miała czas pomiędzy zakupem biletu a lotem na weryfikację transakcji - jeśli pojawiły się co do niej wątpliwości, a nie powiadamiać klienta o tym że nie poleci w check-inie.

_________________

Masz rację, przeciwko linii. Myślę, że linia będzie się bronić pokazując w którym to momencie została powiadomiona przez bank o tym wymogu.

@SPLDER W Europie miałam weryfikowaną kartę raz przez SQ w CPH i dwa razy przez United (raz w FRA, raz na CDG). Było to już ponad 10 lat temu, ale te zapisy w przepisach są od baaardzo dawna. Absurdalne? Oczywiście.
Wiele osób podnosi kwestię płacenia za czyjś bilet, są dwie opcje - w dowolnym momencie pomiędzy kupnem biletu a wylotem płacący może się skontaktować z jakimkolwiek biurem linii i przedstawić oryginał karty co zostanie odnotowane w rezerwacji. Zazwyczaj jest też możliwość przesłania skanu karty wraz z deklaracją iż zezwala się na jej użycie bezpośrednio do linii.
To, że w 99,99% przypadków linie tego nie egzekwują nie oznacza, że takiego przepisu nie wolno jej egzekwować.

Dokładnie jak napisała @billabong
Ja miałem kilka takich sytuacji i w przypadku, gdy na stronie linii płacę czyjąś kartą, zawsze mam jej skan oraz oświadczenie własciciela po angielsku. Słyszałem o jeszcze jednej możliwości w przypadku braku karty - możliwość płatności kartą, którą ma się przy sobie podczas checkin - wówczas na kartę użytą podczas rezerwacji zwracają pobraną kwotę.

_________________
https://youtube.com/@CamiloPardo

-- 04 Gru 2020 02:16 --

nie wierze....

-- 04 Gru 2020 02:21 --


w roku 2012 w MAD rowniez bylem pytany przy checkinie o kk ktora placilem za bilet do BOG.
pierwszy i ostatni raz sie z tym spotkalem.

Nowy zakaz lotów - aż do końca roku ?
https://wydarzenia.interia.pl/raporty/r ... ce=special

Tajemnicza wizyta w Warszawie
https://www.money.pl/gospodarka/tajemni ... 7744a.html

_________________

Wyborcza spekuluje w temacie wizyty samolotu Muska: https://wyborcza.biz/biznes/7,177151,26 ... 1-L.2.duzy Izera, CD Projekt czy... No właśnie nikt nie wie.

Lufthansa parkuje swoje 747-400 w Twente Airport pewnie na zawsze, juz nigdy nie poleca komercyjnie.

reportaz z takiego lotu tutaj:

00:45 widac jak gnija nieuzywane samoloty Condora we Frankfurcie.

Pilot jednosilnikowego samolotu wykonał lądowanie awaryjne na autostradzie w Minnesocie
https://www.onet.pl/turystyka/onetpodro ... 5,07640b54

_________________

Trafiłem na taki oto artykuł z przed tygodnia, więc może ktoś już o nim wspomniał wcześniej. Artykuł informuje, że lotnisko na Wyspach Owczych chce rozszerzyć swoją siatkę połączeń. Jednym z lotnisk, o którym myślą jest Warszawa. Może nie jesteśmy najbogatsi, ale na pewno mają tam sporo Polaków i będą potrzebowali ich jeszcze więcej do pracy w branży turystycznej. Gdyby się spełniło, myślę że wielu z Nas byłoby zachwyconych. Oczywiście wiem, że to nie są słowa linii lotniczej, a przykładowo lotnisko w Prisztinie chciałoby latać do Nowego Jorku, no ale jeśli rząd rzeczywiście chce rozwijać turystykę na Wyspach, to może jakieś zachęty się pojawią.

“Our aim is to attract incoming traffic from the European continent, especially from major European cities. These could be Berlin, Frankfurt, Amsterdam, Madrid, Rome, Milan, Prague, Moscow, Budapest or Warsaw”
Źródło: Anna.aero-Faroe Islands aims for more European routes (eng)

To byłby skandal, gdyby FAE trafiło do WAW, a nie do gdańskiego panteonu kierunków północnych