Fly4free.pl

wiza i hotel w ADD swego czasu był przez linię dawany..

wizę i hotel masz za free w ADD.

_________________

Nie rozumiem co to za zmiana, że sami zmienili Ci routing ?

Zero stresu. Tańsze krajówki działają nawet, gdy nie przylecisz tam ET. Nikt tego nie sprawdza. Testowane na sobie i wielu innych podróżnikach (info od przewodnika z setkami turystów rocznie).

https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosc ... 20748.html

w sumie to bylo do przewidzenia. polaczenie wystartuje nie wczesniej niz 1 lipca

No właśnie parę lat temu to sprawdzano i po przylocie Lufa do ADD pomimo paru prób nie udało nam się kupić tanich krajowek.

_________________
Yukon - tworzy sie
Azerbejdżan - zakończona

Laponia | Komory | Bahrajn | Senegal | Santiago de Chile | Guca | Ladakh | Palestyna | Athos | Ziemia Ognista | Syberia zimą

Instagram: @podruuznik

To jest standard w ET, że za mile dostępne jest tylko jedno miejsce na lot? Sprawdzałem różne lotniska wylotowe w Europie na stronach M&M i ET, wszędzie pokazuje maksymalnie po jednym miejscu w ekonomicznej i jednym w biznesie.

Zazwyczaj z dwoma nie było problemów. Ciężej zakupić trzy lub więcej.

ET udostępnia zazwyczaj 2 miejsca w C i 4 miejsca w Y. Tak jest zaraz po wprowadzeniu miejsc do systemu M&M. Potem miejsc ubywa, ale zdarza się, że "dokładają".

Ok, jak popatrzyłem na dalsze daty to tak faktycznie jest.

Jak ET podchodzi do zmian rezerwacji po zmianie rozkładu lotów? I czy w ogóle mają w zwyczaju robić jakieś roszady w rozkładach?

Mają, jak praktycznie każde linie lotnicze.

Trochę się zgubiłem - były zapowiedzi bezpośredniego lotu WAW - ADD. Czy to obecne rozwiązanie ze stopem w ATH to już to docelowe?

Na 99% tak docelowe, jak większość lotów ET po Europie
CPH-VIE-ADD
OSL-ARN-ADD i itd

Promocja w maju -15% na loty z/do Warszawy.

Szczegóły: https://www.ethiopianairlines.com/en-et ... -to-warsaw

tylko że chyba ta zniżka to do WAW a nie z WAW.......

Według informacji z ich social mediów to obowiązuje też z WAW. Ale śledzę ceny WAW-ADD i kilka dni temu obniżyło się z 1500 na 1440, przy jednoczesnym wzroście cen na OTA, więc nawet jeśli to sprawka tej zniżki, to wcześniej podwyższyli taryfę i realna obniżka na tym kierunku to nawet nie 5%.

E: Ewentualnie te 15% dotyczy samej taryfy, bez podatków i opłat paliwowych, stąd tylko kilka procent realnej zniżki, choć nie wiem skąd wtedy wzrost cen w OTA, idealnie zbiegający się z tą promocją.

Gdzie najbardziej opłaca się wrzucać mile z lotów ET? M&M, A3 czy coś innego? Klasa eko głównie.

_________________

Tutaj sprawdzisz po klasie swoich biletów, gdzie się opłaci:

https://www.wheretocredit.com

Wróciłem dziś z podróży ET BRU-(VIE)-ADD-CPT-ADD-(ARN)-OSL; wszystko na 787. Samoloty wyglądają na bardzo zużyte, od foteli, przez ekraniki i schowki nad głowami, po drzwi do toalety które bardzo łatwo sforsować mimo że są zablokowane

O ile jest to dość oczywiste, że na krótkich lotach wewnątrz europy jest bardzo niskie obłożenie, o tyle ciekawy schemat powtarzał się na każdym dłuższym locie - przednia część economy była prawie pełna, podczas gdy tylna część obłożona maksymalnie w ok. 40%, przy czym ostatnie 2-3 rzędy kompletnie puste. Na wszystkich lotach, oprócz pierwszego, miałem 3 miejsca dla siebie - zatem tu na pewno +10 punktów do komfortu.

Notabene, na sektorze VIE-ADD dzieliłem rząd z Etiopczykiem, który studiuje i pracuje w Warszawie. Złapał się za głowę i bardzo ucieszył gdy mu powiedziałem, że ET będzie latał z WAW i da się kupić rt do ADD za mniej niż 1500pln

IFE bez szału, ekraniki często nie działają. Serwis ok: bardzo dobre dania z rybą, ale wszelkie dodatki na tacy są marne. Na wózku zawsze było wino, piwo, woda, 4 rodzaje soków, i słodzone napoje gazowane, ale za każdym razem jak prosiłem o Colę Zero to stewka musiała iść do kuchni i specjalnie dla mnie przynieść Na BRU-VIE kanapki + napoje, na ARN-OSL nic

Ogólnie przeżycie na plus - bilet kupiony za 2100pln na tydzień przed podróżą i 100% dystansu do A3. Da się dotrzeć z miejsca A do B w miarę komfortowo.