Fly4free.pl

Wszystko we wszystkich FFP się generalnie cały czas dewaluuje

-- 13 Lis 2019 01:07 --

Okay, @SPLDER , @marek2011 i inni dobitnie mi wytlumaczyli, ze dalej nie lubie LuftWaffe, a szkoda - mogliby byc linia 6* - szosta gwiazda to oczywiscie ja a na powaznie oby sztywne stawki milowe sie zachowaly w nagrodach...

-- 13 Lis 2019 01:10 --



Patrzac na dryft wszelkich programow lojalnosciowych podpowiem jedno - patrzmy na USA - tam wszelkie zmiany sa kilka lat wczesniej

_________________
The Fire, baby. It'll burn us both. It'll kill us both. There's no place in this world for our kind of fire. My warrior woman. My Valkyrie. You'll always be mine. Always... and never.

A co z punktami premiowymi, które do tego czasu się uzbiera?
Ponad to, czy zostaną takie programy jak mBank Miles&More?

Punkty premiowe narazie bez zmian, chociaż pewnie czeka nas dynamic pricing w przyszłości.

_________________

Zobaczymy jak to wszystko zadziala od 2021 a jednoczesnie nalezy sie szykowac na kolejne jeszcze gorsze zmiany w nastepnych latach...

jest garść szczegółów dotyczących naliczania punktów statusowych na pasażer.com , chyba statusy będą dla naprawdę hiper frequent flyerów...
Ciekawe jak inni np. A3 albo TK czy Ethopian zareagują...

Garść szczegółów jest w dyskusji powyżej warto przeczytać bo jeśli chodzi o naliczanie pkt statusowych wiemy praktycznie wszystko

Wiecie,
Jakieś 3 lata za poźno zacząłem lekturę tego forum. Może bym wcześniej o rok do silvera się doczłapał. Nieważne.
Miałem zrezygnować z M&M i spróbować coś w innych programach pomędzić (A3,Turkish, UA a nawet Tap&go rozważałem w zależności jak się rozkład lotów na przyszły rok rozłoży). Ale teraz widzę że to sztuka dla sztuki. Będący tutaj obiektem kpin i wstydu silver M&M daje całkiem dużo jak się lata z warszawy i tylko Star Alliance. Problem zaczyna się jak wylecisz do stanów albo gdzieś dalej w Europie.
W Lizbonie traktują cię jak zwykłego pasażera (uznają tylko swój silver tapowski) a w Stanach podobnie (dobra dadzą Ci wyższy priorytet na wait liscie w United).
Gold M&M jest poza moim zasięgiem. Z pracy mam bilety wykupowane przez agencję i zawsze są to najtańsze możliwe w danej chwil i zawsze ekonomiczna bo głównie po Europie. Jak latam sam to jak najtaniej czyli zwykle Wizzair albo coś w promocji jak się trafi (przeważnie i tak LOT albo coś z grupy Lufy).
Żeby wyrobić te 100k mil to musiałbym mieć 50 RT rocznie po Europie i to w wysokich klasach ekonomicznych które przeważnie są naliczane i tak za droższe bilety co oprócz tego oznacza statystycznie 1 lot tygodniowo Nawet jak doliczysz Executive bonus albo nawet dokupienie mil statusowych za premiowe to i tak do 100k nie dobiję.
Tyle ode mnie.
Na razie zostaję w M&M i będę patrzał co się dzieje w 2021

Zmiany w programie Miles & More po raz kolejny odroczone, teraz na czas nieokreślony:

The start of the new frequent flyer programme is being postponed

Due to the current situation, the usual status programme will remain in place for the time being

As 2020 draws to a close, we can look back on some extraordinary months. As a frequent flyer and loyal passenger, you will be aware of the challenging situation in our industry and the dynamic nature of the current situation, which are continually demanding modifications to our services.

A few months ago, we introduced you to our new status programme, which was supposed to come into effect from January 2022. Unfortunately, we regret to inform you that we are unable to implement the new frequent flyer programme as planned.

What this means for you is that the current terms and conditions of the programme will continue to apply. If you have any further questions, you will find the most important answers here.
We appreciate your understanding and will of course inform you in good time if there are any further developments.

We look forward to welcoming you on board again soon.
Stay healthy.

Yours sincerely,

_________________

Travellista's Diary

Z tego można wywnioskować, że w 2022 dalej będzie na starych zasadach ? To chyba dobra wiadomość..

@luczuk no tak było już o tym. Zmiany zawieszone bezterminowo

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Dzięki! Jestem tu nowy, więc mogę czasami banalne pytania zadawać

@luczuk

2FA w M&M:
https://www.miles-and-more.com/pl/pl/ge ... ation.html
Wg yhbu ma działać od 14.07.

Na VFT spekuluje się (za informacjami od personelu LH), iż również w 2022 obowiązywać będzie promka na podwójne mile statusowe.
Utrzymanie SEN na wyciągnięcie ręki
Same zmiany w programie póki co oddalone bezterminowo.

_________________

Dobrze by było aby były te same zasady.
Jak na 2022 zrobią promocje mil statusowych za płatności kartą kredytową to będzie łatwiej.

ZA VFT:

Będą podwójne mile statusowe za loty do końca czerwca 2022 r.
Ponadto, za loty interkont będzie wpadać 2k statusowych dodatkowo, bez limitu naliczeń.

https://www.vielfliegertreff.de/flug/doppelte-status-und-hon-circle-meilen-bei-miles-more-im-ersten-halbjahr-2022-interkont-promo-im-fruehling/

_________________

Jest już oficjalne info:
https://www.miles-and-more.com/row/en/e ... iness.html

i informacja o promocji z carbon offset:
https://www.miles-and-more.com/pl/pl/ea ... ility.html


Niestety chyba nie będzie promocji z milami z karty kredytowej.

_________________

To już wisiało od jakiegoś czasu, ale teraz ładnie opisał Cariverga,
od 2024 przechodzimy na system punktowy jak w OW czy ST do statusu.
Status już nie będzie ważny 2 lata ale tylko rok.


Tylko 💯 lotów Eco miedzycontynentalnych i każdy z nas może być prawdziwym HONem,
a nie takim farbowanym z forum.

https://cariverga.com/miles-and-more-new-status-rules/

Zmiany, Zmiany, Zmiany

Przeprosimy się z promocjami za 130E do g*no portów w Kanadzie byleby na metalu LHG i jakoś to będzie

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka